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숏크리트(Shotcrete)의 응력측정
⇒ 천단침하 측정기(Crown Levelmeter)로 Tunnel의 천단부근 Shotcrete에 내공변위 측정용의 천단 침하 Bolt 및 Plate를 박아 Staff를 거치하고 Level로 측정한다. 초기 측정은 가능한 한 빠른 시간내에 실시하여야 하며 늦어도 막장 통과후 1-2 시간 이내에 시행한다. 측정은 수준측량으로 Staff 와 Level을 사용하여 수준점을 기준으로 절대고를 구하며 측정 정밀도는 ± 1mm정도라야 하며, 측정기간은 변위가 수렴할 때까지 한다.
⇒ 내공 변위측정과 함께 주변지반의 확인 및 NATM의 경우 Rock Bolt 와 Shotcrete의 지보효과를 파악하기 위한 계측이다. 천단 침하측정은 특히 지형, 지질적으로 고결도가 낮은 지층이나 토피가 얇은 경우 및 단층등의 붕괴가 일어나기 쉬운 장소에서는 중요한 계측이다.
⇒ 계측 기기 Level, 천단 침하 측정 point, Staff 가 있다.

건식및 습식 숏크리트(Shotcrete)의 특성 ☞ (예문사 p. 403)
⇒ ①작은기계 시공및 이동용이 ②밀도가 낮음 ③작은 W/C 비로 시공
④수밀성이 낮음 ⑤거푸집 필요없음 ⑥숙련된 Nozzleman 필요
⑦협소한공간 및 급경사면 시공가능 ⑧분진많음 ⑨표면 거침 ⑩건조수축 균열발생

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- 1. 숏크리트(Shotcrete)
  
  숏크리트는 터널 및 지하 구조물 시공에 있어 매우 중요한 공법입니다. 숏크리트는 신속한 강도 발현과 우수한 부착력으로 인해 터널 지보재로 널리 사용되고 있습니다. 숏크리트의 주요 장점은 다음과 같습니다. 첫째, 숏크리트는 터널 굴착 직후 신속하게 적용되어 지반 안정화에 기여합니다. 둘째, 숏크리트는 터널 내부 공간을 최대한 확보할 수 있어 경제적입니다. 셋째, 숏크리트는 터널 지보재로 사용되어 터널 붕괴 위험을 낮출 수 있습니다. 그러나 숏크리트 시공 시 재료 배합, 시공 방법, 양생 관리 등 다양한 요인을 고려해야 하며, 이를 위해서는 숙련된 기술자와 엄격한 품질 관리가 필요합니다.
- 2. 터널 여굴(Over break)
  
  터널 여굴은 터널 굴착 과정에서 설계된 단면보다 과도하게 굴착되는 현상을 말합니다. 터널 여굴은 다음과 같은 문제를 야기할 수 있습니다. 첫째, 터널 단면 축소로 인한 구조적 안정성 저하, 둘째, 추가적인 지보재 설치 및 보강 공사로 인한 공사비 증가, 셋째, 터널 내부 공간 축소로 인한 운영상의 불편함 등입니다. 따라서 터널 여굴을 최소화하기 위해서는 지반 조건 분석, 적절한 굴착 방법 선정, 숙련된 시공 기술자 투입, 엄격한 품질 관리 등이 필요합니다. 또한 터널 여굴이 발생할 경우 신속한 보강 조치를 통해 터널 안전성을 확보해야 합니다.
- 3. 터널 지하수 대책
  
  터널 시공 시 지하수 유입은 매우 중요한 문제입니다. 지하수 유입은 터널 붕괴, 지반 침하, 콘크리트 구조물 손상 등 다양한 문제를 야기할 수 있기 때문입니다. 따라서 터널 지하수 대책은 매우 중요합니다. 터널 지하수 대책으로는 차수 그라우팅, 배수 시설 설치, 차수벽 설치 등이 있습니다. 차수 그라우팅은 지반 내 균열이나 공극을 메워 지하수 유입을 차단하는 방법이며, 배수 시설 설치는 터널 내부로 유입된 지하수를 신속히 배출하는 방법입니다. 또한 차수벽 설치는 터널 주변 지반을 차수하여 지하수 유입을 막는 방법입니다. 이러한 대책들은 터널 시공 단계부터 면밀히 검토되어야 하며, 시공 중에도 지속적인 모니터링과 보완이 필요합니다.
- 4. NATM 계측 관리
  
  NATM(New Austrian Tunneling Method)은 터널 시공 시 지반 거동을 계측하고 이를 바탕으로 최적의 지보 패턴을 선정하는 방식입니다. NATM 계측 관리의 핵심은 터널 굴착 과정에서 지반 변형, 지보재 응력, 지하수 유출량 등을 실시간으로 계측하고 이를 분석하여 적절한 지보 대책을 수립하는 것입니다. 이를 통해 터널 안전성을 확보하고 공사비를 절감할 수 있습니다. 그러나 NATM 계측 관리를 위해서는 숙련된 계측 기술자, 신뢰성 있는 계측 장비, 체계적인 데이터 분석 등이 필요합니다. 또한 계측 결과에 대한 신속한 대응과 지속적인 모니터링이 중요합니다. 따라서 NATM 계측 관리를 위해서는 기술적 역량과 체계적인 관리 시스템이 필수적입니다.
- 5. 터널 삼각지보(lattice girder)
  
  터널 삼각지보(lattice girder)는 터널 지보재로 널리 사용되는 공법입니다. 삼각지보는 강재 격자 구조로 이루어져 있어 터널 굴착 후 신속한 설치가 가능하고, 터널 단면 축소를 최소화할 수 있습니다. 또한 삼각지보는 터널 내부 공간을 최대한 확보할 수 있어 경제적이며, 터널 붕괴 위험을 낮출 수 있습니다. 그러나 삼각지보 설치 시 지반 조건, 터널 형상, 하중 조건 등을 면밀히 검토해야 하며, 숙련된 시공 기술이 필요합니다. 또한 삼각지보 설치 후에도 지속적인 모니터링과 보강이 필요합니다. 따라서 터널 삼각지보 공법은 기술적 역량과 체계적인 관리가 뒷받침되어야 효과적으로 활용될 수 있습니다.
- 6. R.B.M (Raise Boring Machine) 공법
  
  R.B.M(Raise Boring Machine) 공법은 수직 터널 굴착에 사용되는 기계화 공법입니다. R.B.M 공법은 기존 수직 터널 굴착 방식에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다. 첫째, 기계화 시공으로 인해 작업 효율이 높고 공기가 단축됩니다. 둘째, 터널 굴착 과정에서 발생하는 소음, 진동, 분진 등이 적어 환경 영향이 작습니다. 셋째, 터널 단면 축소가 최소화되어 공간 활용도가 높습니다. 그러나 R.B.M 공법은 초기 투자비가 높고, 지반 조건에 따라 적용성이 제한될 수 있습니다. 따라서 R.B.M 공법 적용 시 지반 조사, 장비 선정, 시공 계획 등을 면밀히 검토해야 하며, 숙련된 기술자의 투입이 필요합니다. 또한 R.B.M 공법은 안전성 확보를 위한 체계적인 관리 시스템이 요구됩니다.
- 7. 교량 받침
  
  교량 받침은 교량 상부구조와 하부구조를 연결하는 중요한 부재입니다. 교량 받침은 상부구조의 하중을 하부구조로 전달하고, 온도 변화나 지반 변형에 따른 상부구조의 변위를 수용하는 역할을 합니다. 교량 받침 선정 시 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 첫째, 교량 형식, 지간, 하중 조건 등 구조적 특성을 고려해야 합니다. 둘째, 내구성, 내화학성, 내마모성 등 재료 특성을 고려해야 합니다. 셋째, 유지보수 및 교체의 용이성을 고려해야 합니다. 넷째, 경제성과 시공성도 중요한 요소입니다. 따라서 교량 받침 선정 시 다양한 요인을 종합적으로 검토하여 최적의 받침을 선정해야 합니다.
- 8. PC강재의 릴렉세이션(Relexation)
  
  PC(Prestressed Concrete) 강재의 릴렉세이션은 시간에 따른 강재의 응력 감소 현상을 말합니다. PC 강재의 릴렉세이션은 PC 구조물의 장기 거동에 중요한 영향을 미치므로 설계 및 시공 시 고려되어야 합니다. PC 강재의 릴렉세이션은 강재의 재질, 응력 수준, 온도, 습도 등 다양한 요인에 의해 영향을 받습니다. 따라서 PC 구조물 설계 시 릴렉세이션 특성을 정확히 예측하고 이를 반영해야 합니다. 또한 시공 중에도 PC 강재의 응력 변화를 지속적으로 모니터링하여 필요시 보강 조치를 취해야 합니다. 이를 통해 PC 구조물의 장기 안전성과 내구성을 확보할 수 있습니다.
- 9. 신축이음장치(expension joint)
  
  신축이음장치는 교량이나 건축물의 온도 변화, 지반 변형 등에 따른 구조물의 변형을 수용하는 중요한 부재입니다. 신축이음장치는 구조물의 안전성과 내구성 확보를 위해 적절히 선정되고 관리되어야 합니다. 신축이음장치 선정 시 고려해야 할 사항은 다음과 같습니다. 첫째, 구조물의 변형 특성, 하중 조건, 환경 조건 등을 면밀히 검토해야 합니다. 둘째, 내구성, 내마모성, 내화학성 등 재료 특성을 고려해야 합니다. 셋째, 유지보수 및 교체의 용이성도 중요한 요소입니다. 또한 신축이음장치 설치 후에도 정기적인 점검과 보수가 필요합니다. 이를 통해 신축이음장치의 성능을 지속적으로 유지할 수 있습니다. 따라서 신축이음장치 관리를 위해서는 체계적인 점검 및 보수 체계가 필요합니다.
- 10. 응력부식(stress corrosion)
  
  응력부식은 금속 재료에 작용하는 응력과 부식 환경의 상호작용으로 인해 발생하는 부식 현상입니다. 응력부식은 금속 구조물의 안전성과 내구성에 심각한 영향을 미칠 수 있어 주의가 필요합니다. 응력부식 발생 요인으로는 높은 인장 응력, 부식성 환경, 금속 재료의 취성 등이 있습니다. 따라서 응력부식 방지를 위해서는 다음과 같은 대책이 필요합니다. 첫째, 구조물 설계 시 응력 집중 부위를 최소화하고 적절한 응력 수준을 유지해야 합니다. 둘째, 부식 환경을 개선하고 금속 재료의 내식성을 높여야 합니다. 셋째, 정기적인 점검과 보수를 통해 응력부식 발생을 사전에 예방해야 합니다. 또한 응력부식이 발생한 경우 신속한 보수 조치가 필요합니다. 이를 통해 금속 구조물의 안전성과 내구성을 확보할 수 있습니다.
- 11. 교량 받침 비교
  
  교량 받침은 교량 상부구조와 하부구조를 연결하는 중요한 부재로, 교량 받침 선정은 교량 설계 및 시공에 있어 핵심적인 요소입니다. 교량 받침 유형에는 고정받침, 이동받침, 신축받침 등이 있으며, 각 받침 유형은 장단점이 있습니다. 고정받침은 단순하고 경제적이지만 온도 변화에 취약합니다. 이동받침은 온도 변화에 대응할 수 있지만 유지보수가 필요합니다. 신축받침은 온도 변화와 지반 변형에 대응할 수 있지만 초기 투자비가
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