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전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지, 그 이유2025.01.241. 전기자동차의 특성 전기자동차는 내연기관을 활용하는 기존의 자동차와 달리 전기에너지를 동력원으로 사용한다. 화석연료를 소비하지 않기 때문에 친환경적이고, 에너지 효율이 높다는 점에서 미래사회의 핵심 수송수단으로 인식되고 있다. 2. 전기자동차의 강점과 단점 전기자동차는 내연기관 자동차와 비교하여 에너지효율성과 친환경성이 강점이지만, 전기배터리에 대한 의존도가 높고 충전 인프라가 필요하다는 점에서 단점도 있다. 3. 전기자동차의 전망 전기자동차는 친환경성과 정부의 정책적 지원, 기술 발전 등으로 인해 미래사회의 핵심 수송수단으로 ...2025.01.24
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전기자동차가 앞으로 내연기관 자동차를 몰아내고 대세가 될 것인지2025.01.241. 중동 산유국들의 신재생 에너지 사업 추진 최근 중동 산유국들은 석유 의존도를 줄이기 위해 신재생 에너지 개발에 힘쓰고 있다. 특히 사우디아라비아는 친환경 도시 '네옴 시티'를 건설할 계획이며, 이는 석유 수출에 크게 의존하는 중동 국가들이 세계적인 탄소 배출 감축 추세에 대응하기 위한 노력이다. 이러한 움직임은 전기자동차 개발에 박차를 가하게 만들 것으로 보인다. 2. 온실가스 배출 저감에 효과적인 전기자동차 전기자동차는 주행 시 온실가스를 배출하지 않아 내연기관 자동차에 비해 환경 친화적이다. 전 과정 평가 결과에 따르면 전...2025.01.24
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헨리 포드의 자동차 개발 여정2025.05.141. 헨리 포드의 어린 시절과 자동차에 대한 관심 헨리 포드는 1863년 미시간 주 디어본의 농장에서 태어났다. 어린 시절부터 기계에 관심이 많았으며, 12살 때 처음으로 자동차를 보고 큰 감명을 받았다. 이후 자동차 개발에 매진하게 되는 계기가 되었다. 2. 증기 자동차 개발 실패와 내연기관 개발 헨리 포드는 증기 자동차 개발에 실패했지만, 이를 발판삼아 내연기관 개발에 착수했다. 2기통 기관 개발을 거쳐 최초의 오토형 4기통 기관을 제작하게 되었다. 3. 디트로이트 전자 회사에서의 경험과 아내의 지원 헨리 포드는 디트로이트 전자...2025.05.14
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가솔린과 디젤의 역사와 기술 발전2025.01.191. 가솔린 가솔린은 19세기 후반 내연기관의 발명과 함께 등장했습니다. 20세기 초 가솔린 엔진 차량이 널리 보급되면서 가솔린 수요가 급증했고, 1920년대에는 옥탄가를 높이기 위해 텔라디드 첨가제가 사용되었습니다. 1970년대 이후 환경 문제로 인해 무연 가솔린으로 전환되었습니다. 현재 가솔린은 여전히 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 자동차 연료 중 하나이며, 기술 발전을 통해 효율성과 배출가스 저감이 이루어졌습니다. 2. 디젤 루돌프 디젤이 1892년에 디젤 엔진을 발명했으며, 초기에는 산업용 및 해상 운송용으로 사용되었습니...2025.01.19
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하이브리드 자동차의 구조와 동력전달 구조2025.01.071. 하이브리드 자동차의 개요 및 중요성 하이브리드 자동차는 전기 자동차와 가솔린 자동차의 장점을 결합하여 환경 친화적인 차량을 만들기 위해 개발되었습니다. 이러한 하이브리드 자동차는 연료 경제성이 뛰어나고 대기 오염을 줄일 수 있어 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한 세금 혜택 및 보조금 등의 경제적 혜택으로 인해 앞으로 더욱 많은 사람들이 이를 선택할 것으로 예상됩니다. 2. 하이브리드 자동차의 구조 분류 하이브리드 자동차는 크게 시리즈, 병렬, 시리즈-병렬 구조로 분류됩니다. 시리즈 구조는 전기 모터만을 이용해 움직이고, 병렬...2025.01.07
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전기차의 정의와 에너지 효율, 내연기관 차량과의 차이점과 시장 전망2025.04.301. 전기차(Electric Vehicle)의 정의 전기자동차는 전기모터의 힘으로 움직이는 차량으로 화석연료를 내연기관에서 연소시켜 동력을 얻는 일반 차량과는 달리 전기자동차는 내연기관의 힘을 전혀 빌리지 않고 전기 모터만으로만 움직입니다. 전기자동차는 영어로는 Electric Vehicle로 EV로 불리며, 우리나라에서 유일하게 1급 저공해 자동차로 분류되고 있습니다. 2. 전기차의 에너지 효율 최근 개발되고 있는 내연기관 자동차의 최대 열효율은 40~50%에 달하지만, 항상 최고의 효율을 내기에는 무리가 있기에 보통 실질적인 효...2025.04.30
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친환경 자동차 및 전기자동차 등 환경친화적인 자동차의 출시배경과 역사, 개요에 관한 내용2025.05.031. 친환경 자동차의 출시배경과 역사 세계 주요 국가들이 2050 탄소중립을 선언하면서 운송 분야의 온실가스 감축을 위해 친환경차 보급에 적극적인 태도를 취하고 있다. 이에 따라 친환경자동차의 연구 개발과 상용화가 이루어졌다. 우리나라는 2005년 친환경차법을 제정하고 구매 시 세제 감면 혜택을 제공하는 등 적극적으로 지원해왔다. 친환경자동차는 1991년 현대자동차의 전기자동차를 시작으로 하이브리드, 수소차, 전기차 등 다양한 종류가 개발되어 왔다. 2. 친환경 자동차의 종류 친환경자동차에는 하이브리드 자동차, 수소 자동차, 전기 ...2025.05.03
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4차 산업혁명 기술과 자동차 이야기2025.01.131. 친환경 자동차 친환경 자동차는 휘발유나 경유가 아닌 청정에너지를 사용하거나, 기존 내연기관 자동차 대비 대기오염 물질과 온실가스 배출이 적어 환경 친화적인 자동차입니다. 그 종류로는 하이브리드 자동차, 플로그인 하이브리드 자동차, 전기 자동차, 수소연료전지 자동차가 있습니다. 2. 하이브리드 자동차 하이브리드 자동차는 내연기관과 전기 모터를 조합하여 동력을 공통으로 사용하며, 주행 상황에 따라 내연기관과 전기 모터가 협력하여 동력을 제공하여 연료 소비를 최소화합니다. 하이브리드 자동차는 연비 향상, 온실가스 배출 감소, 대기 ...2025.01.13
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친환경 자동차의 종류와 특징2025.01.191. 내연기관차의 퇴출 세계 각국이 내연기관차 퇴출을 선언하고 있다. 유럽 연합은 2035년부터 내연기관차 판매를 금지하는 방안에 합의했고, 이스라엘, 인도는 2030년, 싱가포르, 대만은 2040년부터 내연기관 신규판매를 금지하기로 했다. 중국은 2019년부터 내연기관차를 생산하는 신규공장의 건설을 금지했다. 이에 따라 자동차 동력원으로서 기존의 화석연료는 전동화와 함께 신재생에너지인 바이오 연료, 수소 및 암모니아 등 탄소 중립 연료로 대체되는 추세이다. 2. 친환경 자동차의 종류 친환경 자동차에는 하이브리드 자동차(HEV), ...2025.01.19
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친환경 자동차 시장 동향 및 기술 분석2025.01.021. PHEV(플러그인 하이브리드 자동차) PHEV는 내연기관과 전기 모터를 모두 사용하는 하이브리드 차량으로, 배터리 충전이 가능한 플러그인 기능을 갖추고 있습니다. PHEV는 일반 하이브리드 차량보다 더 많은 거리를 전기로 주행할 수 있으며, 배터리 용량이 하이브리드와 순수 전기차 중간 수준입니다. PHEV는 방전 모드와 충전 유지 모드를 자동으로 전환하여 연비와 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다. 국내외 PHEV 판매량이 지속적으로 증가하고 있으며, 주요 차종으로는 르노 ZOE, 폭스바겐 ID.3, 현대 아이오닉 플러그인 하이...2025.01.02
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