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서비스정보 피드백(자동차산업,표준)2025.01.221. 서비스정보 피드백 본 표준은 국내외 당사가 취급하는 제품 전반에 대하여 고객으로부터 접수된 우려사항을 신속히 접수 및 개선, 조치하여 고객 피드백을 통한 고객만족을 실현하는데 있다. 시정조치, 예방조치, 조치요구서, 개선대책서 보고서 등의 용어를 정의하고 고객접수, 조치 및 효과확인, 기록 및 지속관리, 수평전개 등의 업무절차를 규정하고 있다. 1. 서비스정보 피드백 서비스정보 피드백은 고객 만족도 향상을 위해 매우 중요합니다. 고객들이 서비스에 대해 제공하는 의견과 불만사항을 수집하고 이를 개선에 반영하는 것은 기업이 지속적...2025.01.22
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[A+ 레포트] 가치사슬 분석을 사용해서 관심 있는 기업의 활동분야를 여러 단계로 나누어 분석하고 가장 뛰어난 경쟁자와 비교해서 경쟁우위와 열위 부문을 서술하시오.2025.01.131. 현대자동차의 가치사슬 분석 현대자동차의 가치사슬 분석은 효율적인 운영과 혁신의 조화에 기인한다. 제품 설계 단계에서 사용자 중심의 디자인 철학을 적용하며, 원자재 조달 단계에서는 글로벌 공급망 관리를 통해 비용 효율성과 안정성을 추구한다. 생산 과정에서는 첨단 제조 기술을 도입하여 생산성을 극대화하고, 마케팅 및 판매 활동에서는 디지털 마케팅 전략과 글로벌 브랜드 캠페인을 통해 시장 점유율을 확대한다. 서비스 부문에서는 고객만족을 최우선으로 하며, 지원 활동에서는 지속적인 연구개발 투자를 통해 친환경 자동차와 자율 주행 기술 ...2025.01.13
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현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 배경과 원동력2025.01.251. 현대·기아자동차의 기술 발전 현대그룹은 1967년 포드와의 기술 제휴로 자동차 사업을 시작했으며, 초기에는 단순 조립 수준이었으나 점차 엔진과 핵심 부품 제조 능력을 갖추며 글로벌 자동차 기업으로 성장했다. 1970년대 후반 한국 승용차 시장의 60% 이상을 점유했으며, 1976년부터 수출을 확대했다. 1999년 기아자동차 인수로 규모의 경제와 범위의 경제 효과를 추구하며 신차 개발 역량을 강화했다. 2. 현대·기아자동차의 품질 향상 현대자동차는 품질 개선을 최우선 경영 목표로 삼았으며, '10년 10만 마일 무상 수리 보증'...2025.01.25
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경영전략론_국내 기업 중 한 회사를 선정하여 간략한 회사소개 후, 해당 기업을 마이클 포터의 5팩터 경쟁요인에 적용하여 경쟁력을 분석하시오.2025.01.151. 산업 내의 경쟁 산업 내 기업 경쟁자의 수가 많고 다양할수록 산업의 수익성은 감소한다. 한국의 자동차 산업은 과거 현대, 기아, 대우 위주의 3사가 주요 경쟁기업이었지만, 현재는 현대자동차그룹이 국내 점유율이 90%에 육박하는 절대적 우위에 있다. 하지만 점차 벤츠, 아우디, 포드 등 수입차의 경쟁력이 높아지면서 한국 자동차 산업에 훨씬 많은 경쟁자가 등장하게 되었다. 이에 따라 한국 자동차 기업은 좁아진 국내 시장을 벗어나 해외 시장 경쟁이 더욱 적극적으로 뛰어들었다. 2. 잠재적 진입자와의 경쟁 자동차 산업은 시장 성장률이...2025.01.15
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B/OUT 관리 지침(표준,자동차산업)2025.05.151. B/OUT 관리 지침 본 지침서는 제품생산중단에 따른 장비 및 설비에 대한 처리방법을 규정하고 초과재고를 최소화하여 불용재고를 발생하지 않도록 한다. B/OUT은 Balance Out을 의미하며, FBO는 Final Buy Order를 의미한다. 영업관리팀, 생산관리팀, 자재지원팀 등 각 부서별로 책임과 권한이 정의되어 있으며, 업무절차에 따라 OEM 제품과 A/S 제품의 B/OUT 현황 접수 및 재고 관리, 설비 관리, 결과 처리 등이 이루어진다. 초과 재고 발생 시 원인 분석 및 고객에게 손실금 청구 등의 조치가 취해진다....2025.05.15
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현대기아자동차그룹 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 배경과 원동력2025.01.251. 현대·기아자동차 그룹의 탄생 기아자동차가 1990년대 국내 자동차시장의 과당 경쟁으로 수익성이 악화되고 재정 취약 등으로 인해 독자적 회생이 불가능해지자, 정부의 판단 아래 1998년 현대자동차가 기아자동차를 인수하였다. 현대자동차는 생산 규모 확대, 부족한 분야 보완, 해외시장 진출 등의 이점을 얻기 위해 기아자동차를 인수하였다. 2. 현대·기아자동차그룹의 성장 현대·기아자동차그룹은 다양한 라인업 구축과 자체 플랫폼 개발을 통해 비용 절감 및 가격 경쟁력을 확보하였다. 또한 친환경 자동차 판매 확대로 해외 법인의 흑자 전환을...2025.01.25
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현대·기아자동차 그룹의 글로벌 자동차 판매대수 3위 달성 배경과 원동력2025.01.251. 현대·기아 자동차 그룹의 경영 목표와 글로벌 시장에서의 위치 현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해 왔습니다. 현재는 자율주행과 전기차, 기아의 PBV와 전동화, 미래 모빌리티 라이프의 핵심이 될 수 있도록 하는 목표를 가지고 다양한 핵심 기술을 개발하고 있습니다. 또한 현대자동차 그룹은 42개국 486개 사업장을 두는 대규모 글로벌 네트워크를 가지고 있으며 2022년 매출액 3,826,099억 원, 당기순이익 193,920억 원의 경영성과를 냈습니다. 2. 글로벌 자동차 ...2025.01.25
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현대자동차의 생산관리 혁신과 미래 전략2025.01.061. 현대자동차의 CKD 생산 방식 현대자동차는 내연기관 자동차와 전기자동차의 생산 시스템을 모두 관리하고 있다. 특히 베트남에 CKD(Completely Knocked Down) 공장을 설립하여 울산 공장에서 생산된 모듈을 베트남으로 보내 조립하는 방식을 도입했다. 이를 통해 인건비 절감과 ASEAN 시장 진출을 동시에 달성할 수 있었다. 2. 현대그룹의 수직계열화 현대자동차의 생산 공정이 효율적으로 운영될 수 있었던 것은 현대그룹 내 수직계열화된 기업들 간의 긴밀한 협력 덕분이다. 현대제철, 현대위아, 현대모비스 등 관련 계열사...2025.01.06
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외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해2025.01.221. 자동차 시장의 외부환경 분석 자동차 시장의 전반적인 환경을 분석하면, 제조업 중심의 자동차 산업이 제조업과 서비스업이 융합된 모빌리티 산업으로 진화하고 있다. 과거에는 대기업의 자동차 대량 생산과 판매를 통한 이윤 창출이 주요했지만, 오늘날 자동차 시장은 단순 제조업을 넘어 공유경제 산업과 자율주행 전기자동차 등 다양한 서비스와 기술이 포함되고 있다. 2. 현대자동차의 내부환경 분석 현대자동차는 기아자동차를 자회사로 보유하고 있으며, 한국 내 시장 점유율 1위의 자동차 대기업이다. 다양한 차종을 생산하며 글로벌 기업으로 성장했...2025.01.22
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현대·기아자동차그룹의 글로벌 자동차 판매대수 3위 달성 배경과 원동력2025.01.251. 현대·기아자동차그룹의 합병과 독점적 지위 확보 현대·기아자동차그룹은 1999년 아시아 금융위기를 기점으로 국내 자동차 시장 1, 3위 기업이 합병되어 탄생했으며, 이를 통해 국내 시장에서 독점적 지위를 차지하게 되었다. 이를 기반으로 글로벌 시장 진출을 위한 준비를 시작하게 되었다. 2. 품질 개선을 통한 브랜드 가치 제고 현대·기아자동차그룹은 '싸고 경제적인 차'라는 이미지로 인해 품질에서 다른 기업들과 격차가 있었다. 이에 품질 개선을 글로벌 기업으로 도약하기 위한 첫 번째 과제로 삼았으며, 지속적인 투자로 인해 여러 공신...2025.01.25
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