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도로 교통사고 위험 예측프로그램(T-Safer)2025.05.081. 교통안전 빅데이터 구축 기관별로 산재된 교통안전 관련 데이터를 통합하여 교통안전 빅데이터를 구축합니다. 2. 교통사고 위험도 예측 도로 구간을 500m 단위의 링크로 구분하고 각 구간마다의 교통사고 위험도를 0~4단계로 예측하여 교통안전 위험지도에 표출합니다. 3. 교통안전 솔루션 제공 위험도가 3단계 이상인 구간에 대해 위험요인 분석과 함께 종합 솔루션인 세이프티 리포트(Safety Report)를 작성하여 도로운영자에게 제공합니다. 4. 안전대책 활용 도로운영자는 제공받은 솔루션 리포트를 참고하여 교통안전 개선 우선순위를 ...2025.05.08
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교통안전공단 여직원 자살 사건과 조직문화 개선 방안2025.01.271. 직장 내 괴롭힘 기사에 따르면 교통안전공단 내부에서 여직원 A씨에 대한 직장 내 괴롭힘 의혹이 제기되었지만, 공단 측은 직장 내 괴롭힘이 없었다고 결론 내렸다. 그러나 관리자인 울산관리소장의 행동이 일부 미흡했던 것으로 확인되었다. 직장 내 괴롭힘은 조직 구성원의 삶에 직간접적인 영향을 미칠 수 있으므로, 기업은 이를 예방하고 해결할 수 있는 제도를 마련해야 한다. 2. 조직문화 개선 기사에 따르면 교통안전공단은 직원 자살 사건 이후 심리케어 프로그램 강화, 익명 신고 채널 구축 등 다양한 제도 개선을 추진하고 있다. 이는 건...2025.01.27
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지역사회간호학 차창밖조사 결과 보고서2025.01.161. 지역사회 특성 지역사회에는 다양한 물리적, 사회적, 환경적 자원이 존재하며, 이러한 자원들은 주민들의 삶에 긍정적 또는 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 이번 차창밖 조사를 통해 해당 지역의 건물, 교육기관, 보건의료기관, 교통 및 안전 상황, 주민 특성 등을 파악할 수 있었다. 지역사회의 강점으로는 다양한 연령대의 주민, 적절한 교육기관 및 대중교통 시설, 쾌적한 환경 등이 있었으며, 문제점으로는 안전사고 위험, 낙후된 주거 및 상가, 접근성 문제 등이 있었다. 2. 지역사회 자원 해당 지역에는 병원, 은행 등의 보건의료기관과...2025.01.16
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지역사회 간호학 - 남양주시 풍양 CNP 간호과정2025.01.161. 높은 만성질환 이환율 : 고혈압 남양주시 시민들의 만성질환 : 고혈압 이환율(25.8%)이 2018년 12월 1일에서 2020년 12월 1일까지 3% 이상 감소한다. 2020년 12월까지 남양주 풍양보건소 내에서 진행하는 고혈압 교실에 남양주 시민의 50% 이상이 참여한다. 남양주시 시민들은 2020년 12월까지 보건의료기관(보건(지)소 및 보건진료소)에서 매월 1회 70%이상이 건강검진을 받는다. 남양주시 시민들은 2020년 12월까지 남양주 풍양보건소에서 매월 수요일에 실시하는 고혈압 대상자를 위한 건강요리교실 '수요영양교...2025.01.16
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기본간호_간호과정케이스(TA교통사고 후유증 발작대상자)2025.01.041. 교통사고 후유증 발작 이 사례는 20년 전 교통사고로 인한 두부 손상으로 인해 간헐적인 발작이 있는 60세 남성 환자에 대한 것입니다. 환자는 매일 담배 1갑과 소주 1병을 섭취하고 있으며, 반지하에서 지쳐있는 어머니와 함께 살고 있습니다. 4일 전 밤 10시경 10분 정도 발작, 의식저하, 타액 분비, 배뇨 증상이 있어 입원하였습니다. 입원 당시 식탁과 의자에 부딪힌 상처가 있었으며, 입원 이후에는 발작이 없었습니다. 간호사는 발작으로 인한 기도 흡인 위험성을 간호진단으로 선정하고, 단기 및 장기 목표를 수립하였습니다. 간호...2025.01.04
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A+ 지역사회간호학 실습 보건소 케이스2025.05.101. 고혈압 증상에 대한 치료를 위해 치료하는 것을 실패 기흥구의 고혈압과 당뇨병 진단 경험률은 수지구보다 높다. 기흥구의 고혈압 치료율은 수지구보다 낮다. 기흥구의 고혈압과 당뇨병 관리교육 이수율은 수지구보다 높다. 2. 교통위험 기흥구의 운전자석 안전벨트 착용률과 동승차량 앞좌석 안전벨트 착용률은 수지구보다 낮다. 3. 불충분한 운동 기흥구의 걷기 실천율, 운동 필요성 인지율, 걷기코스 인지율은 수지구보다 낮다. 4. 치매 기흥구의 치매선별검사 수진율은 수지구보다 높다. 기흥구의 치매예방관리 프로그램 참여 경험률은 수지구보다 낮...2025.05.10
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4차 산업혁명과 자율주행자동차2025.05.121. 4차 산업혁명과 자율주행기술 4차 산업혁명 기술 중에서도 자율주행기술은 핵심 기술입니다. 4차 산업혁명 기술 중 자율주행 기술은 현재 초기 단계이지만 향후 빅데이터, 모바일, IoT, 클라우드 등의 기술이 활용되면서 플랫폼 구축을 위한 기반기술이 확산될 것으로 예상됩니다. 또한 대부분의 지능정보기술과 바이오 기술이 결합되면서 스마트기기의 초지능화가 진행될 것으로 보입니다. 자율주행을 위한 기반인 연결성 강화를 위해 빅데이터 및 네트워크 기술 적용이 활발하며, 인공지능 적용을 위한 연구개발 단계에 진입하고 있습니다. 2. 자율주...2025.05.12
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교통사고 유발의 문제점 및 대안2025.04.301. 어린이 교통사고 현황 우리나라 어린이 보행 교통사고 사망자 수는 OECD 34개 회원국 중 2위이며 어린이 보행 중 사망자 수는 OECD평균은 0.3명인데 반해 우리나라는 0.8명이라고 한다. 최근 13세미만 어린이 교통사고사망은 2010년의 경우 126명의 어린이가 교통사고로 사망했고 2014년의 경우 52명의 어린이가 교통사고로 사망했다. 이렇듯 사망 수는 줄어들고 있는 추세를 보이고 있지만 여전히 부상사고는 14,894명으로 높은 것을 볼 수 있다. 2. 어린이 교통사고 유형 어린이 교통사고 유형에는 무단횡단 등 횡단보도...2025.04.30
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영유아의 안전에 대한 위협요소들이 시대에 따라 어떻게 변화해 있는지를 예를 들어서 설명하세요2025.05.081. 영유아가 안전사고에 취약한 이유와 주요 발생원인 영유아가 안전사고에 취약한 이유는 미숙한 신체적 능력, 인지적 제한, 가정 내의 위험요소, 교통사고 위험, 음식과 질식 위험, 안전에 대한 교육의 부족 등 다양한 요인들로 인해 발생할 수 있다. 보호자와 교육기관은 이러한 이유와 발생원인을 인식하고, 안전에 대한 적절한 조치와 교육을 통해 영유아의 안전을 보호해야 한다. 2. 영유아 안전에 대한 연령별 위협요소 영유아의 안전에 대한 위협요소는 연령에 따라 다양하게 변화할 수 있다. 신생아 및 영아(0~12개월)는 유해한 물질 노출...2025.05.08
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지역사회 문제와 해결방안2025.05.011. 장애인 교통 불편 수원시에서 장애인들의 교통 관련 욕구가 나타나고 있다. 장애인 복지 기관들이 외각에 위치해 있어 셔틀버스 대수가 적고 주차 공간이 부족하여 이동에 큰 어려움을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해 지상 버스를 확대하고 장애인 해피콜 제도를 확대하는 등 장애인의 이동권을 확보할 수 있는 방안을 마련해야 한다. 2. 자녀 양육 서비스 부족 수원시에서는 자녀 양육과 관련하여 적합한 서비스가 부재하다고 느끼는 지역주민들이 많다. 경기도 전체 평균보다 높은 수준으로, 영유아들을 대상으로 하는 프로그램이 부족한 것이 문제로 ...2025.05.01
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