총 82개
-
[선박유체실험] 날개 양력 및 항력 계측 실험 보고서2025.01.271. 익형 (Airfoil) 익형(Airfoil)이란 큰 양력을 발생시키기 위한 단면 모형을 의미한다. 익형의 기하학적 구성요소에는 Leading edge, Trailing edge, Chore line, Camber line 등이 있다. 2. 양력과 항력 양력은 유체 속 물체가 수직방향으로 받는 힘으로, 베르누이 방정식과 뉴턴 법칙에 의해 발생한다. 항력은 물체가 유체 내에서 운동하거나 흐르는 유체 내에 물체가 정지해 있을 때 유체에 의해서 운동에 저항하는 힘이다. 3. 받음각과 실속 받음각(Angle of Attack, AOA)...2025.01.27
-
마찰력 fricition 보고2025.01.171. 마찰력 이번 실험에서는 Pin-disk 실험장치를 이용하여 Friction Force와 Normal Force의 관계를 통해 Friction Coefficient를 계산해보고, Friction Coefficient와 Speed와의 관계를 실험적으로 이해해보았습니다. 실험 결과 Friction force는 pin material이 aluminum일 때가 속도에 비례하여 steel pin보다 더 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있었습니다. Friction Coefficient는 일반적으로 0~1 사이의 값을 가지며, 마찰력과 수직...2025.01.17
-
마찰력 측정 실험 보고서2025.11.121. 마찰력 마찰력은 두 물체의 접촉면에서 상대 운동을 방해하는 힘입니다. 정지 마찰력과 운동 마찰력으로 구분되며, 접촉면의 성질과 수직항력에 의존합니다. 실험을 통해 마찰력의 크기를 측정하고 마찰계수를 구할 수 있습니다. 2. 마찰계수 마찰계수는 마찰력과 수직항력의 비로 정의되는 무차원 물리량입니다. 정지 마찰계수와 운동 마찰계수가 있으며, 접촉하는 두 물질의 종류와 표면 상태에 따라 결정됩니다. 실험을 통해 정확한 마찰계수 값을 측정할 수 있습니다. 3. 뉴턴의 운동법칙 뉴턴의 운동법칙은 물체의 운동을 설명하는 기본 원리입니다....2025.11.12
-
공기의 성질과 속력 영역별 비행특성2025.11.151. 공기의 점성 효과 모든 유체는 점성을 가지며 고체 표면과 마찰을 일으킨다. 경계층은 고체 표면에서 유체의 흐름속도가 0이 되고 표면에서 멀어질수록 속도가 증가하는 영역이다. 경계층 내 흐름은 레이놀즈수에 따라 층류와 난류로 구분되며, 천이 지점에서 층류에서 난류로 변환된다. 흐름 분리는 과도한 받음각 증가로 표면에서 떨어지는 현상이다. 2. 항력의 종류 항력은 압력항력, 마찰항력, 유도항력, 간섭항력, 조파항력으로 구분된다. 압력항력은 물체 표면의 압력 분포 차이로 발생하고, 마찰항력은 표면 마찰에 의해 발생한다. 유도항력은 ...2025.11.15
-
항공기의 Trim 포인트 산출2025.04.271. Trim 상태 Trim 상태는 항공기가 일정한 고도와 속도를 유지하며 C.G를 중심으로 하는 모멘트가 0인 각운동 없이 날고 있는 상태를 말한다. 조종사의 입장에서는 조종간에 걸리는 힘으로 비행상태를 느끼므로 이러한 설명은 타당하지 않다. 비행 중에 조종사는 평형 여부를 항공기에 작용하는 힘의 크기보다는 조종간에 걸리는 힘인 조종력으로 판단하게 된다. 2. Trim 상태에서의 CL, CD, alpha, delta_e Trim 상태의 CL, CD, alpha, delta_e를 구하려면 Cm-CL 그래프에서 시작해야한다. Cm=0...2025.04.27
-
마찰 계수 측정 결과 보고서 대학 물리학 실험2025.05.081. 마찰력 마찰력이란 접촉하고 있는 두 물체 사이의 상대적인 움직임을 방해하는 힘을 통틀어 말한다. 마찰력은 정지 마찰력과 운동 마찰력으로 구분된다. 정지 마찰력은 두 고체면 사이에 물체를 계속 움직이지 않도록 외력에 대항하여 접촉면에 나란한 방향으로 작용하는 마찰력이다. 운동 마찰력은 운동하고 있는 물체에 작용하는 마찰력으로 물체가 표면 위를 미끄러질 때 작용하는 마찰력으로 미끄럼 마찰력이라고도 한다. 2. 정지 마찰 계수 정지 마찰력의 크기는 물체에 작용하는 수직 항력에 비례한다. 여기서 μs는 정지 마찰 계수이다. 두 고체면...2025.05.08
-
마찰계수 측정 실험 결과 보고서2025.11.171. 마찰력의 종류 및 정의 마찰력은 두 물체가 접촉할 때 상대 운동을 방해하는 힘입니다. 실험에서는 정지마찰력을 측정했으며, 이는 물체가 움직이기 시작하기 전에 작용하는 마찰력입니다. 마찰력의 크기는 접촉면의 재료, 표면 상태, 수직항력 등 여러 요인에 의해 결정됩니다. 본 실험에서는 스테인리스 재료의 마찰면에서 수평면, 미끄러짐, 끌어올림 등 다양한 조건에서 정지마찰계수를 측정하여 마찰력의 특성을 분석했습니다. 2. 마찰계수 측정 방법 마찰계수는 마찰력을 수직항력으로 나눈 값으로, 두 물체 사이의 마찰 정도를 나타내는 무차원 수...2025.11.17
-
정지 마찰 계수와 운동 마찰 계수 측정 실험2025.11.131. 정지 마찰 계수(Static Friction Coefficient) 정지 마찰은 물체가 움직이지 않을 때 작용하는 마찰력으로, 두 표면 사이의 접촉에서 발생합니다. 정지 마찰 계수는 물체가 움직이기 시작하기 직전의 최대 정지 마찰력과 수직항력의 비율로 정의되며, 일반적으로 운동 마찰 계수보다 큽니다. 실험을 통해 경사면에서 물체가 미끄러지기 시작하는 각도를 측정하여 정지 마찰 계수를 구할 수 있습니다. 2. 운동 마찰 계수(Kinetic Friction Coefficient) 운동 마찰은 물체가 실제로 움직일 때 작용하는 마찰...2025.11.13
-
정지 마찰 계수와 운동 마찰 계수 측정 실험2025.11.121. 정지 마찰 계수(Static Friction Coefficient) 정지 마찰은 물체가 움직이지 않을 때 작용하는 마찰력입니다. 정지 마찰 계수는 두 표면 사이의 접촉 상태에 따라 결정되며, 경사면 실험에서 물체가 미끄러지기 시작하는 각도를 통해 측정할 수 있습니다. 정지 마찰 계수는 일반적으로 운동 마찰 계수보다 크며, 물체의 무게나 접촉 면적과는 무관합니다. 2. 운동 마찰 계수(Kinetic Friction Coefficient) 운동 마찰은 물체가 움직일 때 작용하는 마찰력입니다. 운동 마찰 계수는 물체가 일정한 속도로...2025.11.12
-
23-2 아주대 전산열유체역학 Project 3(Flow over a two-dimensional vehicle)2025.01.291. 자동차 주위 유동 자동차 주위 유동은 높은 레이놀즈 수의 비압축성 난류 유동이다. 자유유동이 자동차 주위를 흐르면서 자동차 표면의 특정 위치에서 유동 박리가 일어나며, 박리된 유동은 자동차 뒤에 후류를 형성한다. 유동 박리 이후 후류 영역의 낮은 압력으로 인해 자동차 뒤쪽 표면은 앞쪽 표면보다 낮은 압력을 형성하고 항력을 만들어낸다. 2. 계산 영역 및 수치해석 방법 계산 영역은 자동차의 형상을 참고하여 설정하였으며, 강의노트의 설정을 사용하였다. 레이놀즈 수는 자동차의 높이와 자유유동 속도로 정의하였고, k-epsilon 난...2025.01.29
4 / 9
