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자동차 도장에서 사용하는 스패클링 필러를 왜 제조업체에서 사용할 수 없게 하는가2025.05.061. 스패클링 필러 스패클링 필러는 자동차 도장에서 사용되는 색상 보정용 필러로, 주로 차량 표면의 흠집, 파손, 노화 등을 보완하기 위해 사용됩니다. 스패클링 필러는 주로 에폭시 수지를 기반으로 제조되며, 작은 알갱이 모양의 입자를 포함하고 있어 표면을 부드럽게 보정할 수 있습니다. 하지만, 스패클링 필러에는 인체에 유해한 화학 물질이 함유되어 있어, 환경과 인체에 영향을 미칠 수 있기 때문에 규제 대상이 되고 있습니다. 2. 자동차 도장에서 사용하는 스패클링 필러 자동차 도장에서 사용되는 스패클링 필러는 자동차의 외관을 보호하고...2025.05.06
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금오공대 신소재 재료과학2 중간고사 범위 정리2025.01.271. 고분자 재료 고분자는 소성체와 탄성체로 나눌 수 있다. 중합 반응을 통해 단량체가 중합되어 고분자가 생성된다. 소성체는 힘을 가해 변형시키면 복구되지 않으며, 열가소성 수지는 열을 가해 새로운 형태로 만들 수 있다. 탄성체는 힘을 가하면 변형이 일어나지만 힘을 제거하면 원래 상태로 돌아온다. 고분자의 평균 분자량은 특별한 물리적, 화학적 기술에 의해 결정된다. 2. 열가소성 수지의 구조 열가소성 수지는 공유결합의 특징으로 인해 지그재그 형태의 사슬 구조를 가진다. 단계적 중합 반응을 통해 선형 중합체가 생성되며, 비정질 고분자...2025.01.27
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페놀수지의 합성 A+ 결과보고서2025.04.281. 열경화성 수지 열경화성 수지는 저분자의 중합체를 가열하면 중합도가 증가하여 큰 힘을 가해도 변형하지 않는 성질을 이용한 것으로, 분자 내에 3개 이상의 반응기를 가진 비교적 저분자량의 물질로 이루어졌다. 열경화성수지는 축합중합형과 첨가중합형으로 나뉘는데 축합중합형에는 페놀수지·요소수지·멜라민수지, 첨가중합형에는 에폭시수지·폴리에스터수지 등이 있다. 2. 단계 중합(Step Polymerization) 단계 중합(Step-growth polymerization)은 이작용기 또는 다작용기가 이량체, 삼량체, 올리고머, 최종적으로 ...2025.04.28
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고압 및 특고압 전로의 절연내력시험2025.01.241. 고압 및 특고압 전로의 개요 고압 전로는 일반적으로 35kV 이상 220kV 이하의 전압을 운반하며, 특고압 전로는 330kV 이상 800kV 이하의 전압을 운반한다. 이러한 전로는 대규모 전력 전달을 위해 설계되며, 긴 전송 거리와 높은 전력 용량을 필요로 한다. 고압 및 특고압 전로의 절연재는 공기, SF6 가스, 에폭시 수지 등 다양한 재료가 사용되며, 절연 성능은 전로의 안정성과 직접적으로 연관된다. 2. 절연내력시험의 필요성 절연내력시험은 전로의 절연재가 고전압에 견딜 수 있는지를 확인하는 시험으로, 전력 설비의 안정...2025.01.24
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