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오사카 여행 전 정리한 내용 (각종 패스권 내용 정리, 가격정리, 여행 꿀팁등)2025.01.141. 오사카 여행 패스권 오사카 시내만 돌아볼 경우에는 주유 패스, 근교까지 여행 - 간사이 쓰루 패스 사용. 관광지 입장권, 교통 패스는 한국에서 미리 사야 저렴. 주유패스는 2800엔으로 교통과 관광지 입장권이 합쳐진 패스권. 한국에서 미리 구매하는 것이 좋으며, 현지에서 구매하려면 줄을 서야 한다. 간사이 쓰루 패스는 간사이 전체 지하철, 전철(JR 제외), 버스를 자유롭게 이용할 수 있는 패스로 외국인에게만 판매된다. 2. 오사카 근교 여행 패스권 간사이 쓰루 패스, JR 간사이 패스, 한큐 투어리스트 패스, 한신 투어리스트...2025.01.14
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[로컬이노베이터창업실무]기말고사 레포트_지역 문제점 해결방안2025.01.171. 서울시 교통 체증 문제점에 대한 해결 방안 서울시의 교통 체증 문제점은 지속적으로 이루어지고 있기에 구체적인 해결 방안이 필요한 시점이다. 구체적인 해결 방안으로는 크게 5가지의 해결 방안을 예시로 들 수 있을 것 같다. 가장 먼저 대중교통 인프라 확충 및 개선이 이루어져야 한다. 서울시의 지하철 네트워크는 세계적으로도 우수한 편이지만 교통 체증을 완화하기 위해서는 더욱 강화된 네트워크가 필요하다. 특히, 서울의 주요 교통 축인 테헤란로와 같은 혼잡한 지역에 대한 접근성을 높이는 것이 중요하다. 예를 들어 추가적인 지하철 역이...2025.01.17
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노원 차 없는 거리 축제와 탄소중립 실천2025.01.121. 노원 차 없는 거리 축제 노원 차 없는 거리 축제는 노원구가 주최하는 행사로, 지역사회 내에서 탄소중립에 대한 인식을 높이고 실천에 동참하기 위해 마련되었습니다. 이 축제는 2050 탄소중립 목표를 향한 첫걸음으로, 넷제로(Net-Zero) 에너지 실현을 위한 다양한 활동을 포함합니다. 축제는 노원역 일대에서 개최되며, 주민참여 활동마당, 넷제로 행사, 지구시민 이벤트 등 다채로운 프로그램으로 구성됩니다. 2. 탄소중립 실천 활동 노원 차 없는 거리 축제에서는 탄소중립 캠페인 행진, 제로웨이스트 줍깅 캠페인, 탄소중립 구민 선...2025.01.12
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탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거에 대한 장애인 인권 관점과 건강한 대안2025.01.031. 장애인 인권 탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거는 장애인들의 이동권과 접근성에 문제를 야기할 수 있다. 장애인들은 보행 보조기구 사용, 접근성 높은 시설 필요, 대중교통 이용의 어려움 등을 겪고 있다. 따라서 장애인 인권을 존중하고 보호하는 시설 설계와 정책 개선이 필요하다. 장애인들의 의견을 수렴하고, 그들이 자유롭게 이동하고 활동할 수 있는 환경을 조성해야 한다. 2. 대중교통 개선 건강한 대안으로 대중교통 시설의 접근성 개선과 장애인을 위한 편의 시설 확대가 필요하다. 엘리베이터, 경사로, 시각적 안내 시스템 등의 도입...2025.01.03
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초등학교 바슬즐 수업지도안 교통 안전 22025.01.231. 신호등과 교통 표지판 신호등과 교통 표지판을 알고 바르게 길을 건넌다. 신호등이 없는 거리에서의 위험 요인을 알고 안전하게 보행한다. 2. 골목길 안전 골목에서 놀 때의 위험성을 알고 바르게 대처한다. 3. 자전거 안전 자전거를 탈 때 보호장구를 착용하고 안전한 장소에서 탄다. 4. 자동차 안전 자동차에서의 안전 수칙을 알고 실천한다. 5. 대중교통 안전 대중교통을 안전하게 이용하는 방법을 알고 실천한다. 1. 신호등과 교통 표지판 신호등과 교통 표지판은 도로 안전을 위해 매우 중요한 역할을 합니다. 이를 통해 운전자와 보행자...2025.01.23
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장애인의 접근권에 대한 문제점과 개선 방안2025.01.281. 장애인 접근권 장애인 접근권은 장애인이 비장애인과 동등하게 건물에 접근하고, 안전하게 이동하며, 정보와 의사소통을 자유롭게 할 수 있는 권리를 의미합니다. 이 권리가 보장되지 않으면 장애인은 일할 권리, 교육받을 권리, 사회 활동에 참여할 권리 등 모든 권리를 행사하기 어려운 상황입니다. 장애인 접근권은 시설접근권, 이동권, 정보접근권 등 세 가지 권리로 구성됩니다. 현재 장애인들은 대중교통 이용, 건물 접근 등에서 여전히 어려움을 겪고 있어 이에 대한 개선이 필요합니다. 2. 시설접근권 시설접근권은 장애인이 각종 건축물을 이...2025.01.28
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마이크로 모빌리티 서비스의 수요 예측과 안전 대책2025.01.161. 마이크로 모빌리티 개념 마이크로 모빌리티는 도시 내 짧은 거리 이동을 위한 작고 가벼운 전동 이동 수단을 일컫는 개념입니다. 대표적인 마이크로 모빌리티 차량으로는 전기 킥보드, 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전기 휠 등이 있습니다. 이러한 이동 수단은 환경친화적이며 소음도 적어 도시 대중들에게 접근성이 용이합니다. 2. 마이크로 모빌리티 현황 한국에서는 공유 경제 서비스가 활성화되면서 전동 킥보드 공유 서비스 스타트업들이 성공을 거두고 있습니다. 현대자동차 등 자동차 기업들도 라스트 마일 서비스를 통해 국내 마이크로 모빌리티 시...2025.01.16
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노인 무임승차제도 칼럼2025.01.151. 노인 무임승차제도 노인 무임승차제도는 1980년대 시행된 제도로, 당시 경제 성장에만 집중했던 한국에서 개인의 권리를 잊고 살았던 노인층을 위해 도입되었다. 이 제도를 통해 노인들의 이동권이 보장되고 경제활동 참여, 의료비 절감, 자살 및 고독사 예방 등의 효과를 거둘 수 있었다. 최근 들어 이 제도의 정당성에 대한 논란이 일고 있지만, 노인 무임승차제도를 '노인을 위한 공짜혜택'이 아닌 '교통복지'의 관점에서 접근해야 한다. 다만 시대 변화에 맞춰 제도 개선이 필요한 상황이다. 2. 노인 무임승차제도 폐지 논의 노인 무임승차...2025.01.15
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발달장애인을 위한 찾아가는 서비스를 통한 사회적 돌봄 강화 사업2025.05.111. 발달장애인의 사회활동 참여 및 돌봄서비스 이용의 사회적 배제 영천시의 발달장애인 인구 비율이 증가하고 있으나, 읍·면 지역에 거주하는 발달장애인이 많아 문화여가활동 및 사회활동의 불평등을 경험할 가능성이 높습니다. 또한 대중교통 이용의 어려움으로 인해 사회적 문화 혜택을 누리기 어려운 상황입니다. 2. 지리적 위치와 제한적 이동 수단으로 인한 불평등 경험 영천시의 문화시설 및 공공시설이 주로 시내에 위치하고 있어, 읍·면 지역에 거주하는 발달장애인들은 이동의 어려움을 겪고 있습니다. 대중교통의 운행 횟수가 제한적이어서 병원 이...2025.05.11
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장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성2025.05.111. 교통약자의 이동편의 증진법 현재 우리나라에서는 교통약자의 이동편의를 증진하기 위해서 '교통약자의 이동편의 증진법(이하 교통약자법')을 시행하고 있다. 이 법은 교통수단이나 여객시설, 도로를 편리하게 이용할 수 있도록 교통약자를 위한 이동편의시설을 확충하고 보행환경을 개선해서 이들의 자유로운 이동을 보장하겠다는 취지이다. 그러나 실제로는 장애인 콜택시 지원비 지원이 임의 조항으로 규정되어 있어 지자체별로 장애인 이동권 보장 실태가 상이한 문제점이 있다. 2. 장애인 콜택시 지원 현행법과 시행령에서는 장애인 콜택시의 운영비를 정부...2025.05.11
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