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교통약자도 이용하기 편리한 대중교통에 대한 아이디어 제시(교통체계분석 과목)2025.01.121. 교통체계분석 교통체계분석이란 Transport System Management (TSM)으로, 미국에서 교통문제를 해결하기 위한 저비용 고효율 기법으로 인정받던 교통대책입니다. 도로를 건설하거나 확장하지 않으면서도 도로 혼잡문제를 완화할 수 있도록 기존 시설을 최대한 효율적으로 운영하고 관리하는 방안의 총 집합체입니다. 최근에는 교통수요관리(Transportation Demand Management: TDM) 기법이 많이 활용되고 있는데, 이는 교통시스템을 이용하는 시민들의 통행행태 변화를 유도하여 교통 혼잡을 완화시키는 관리...2025.01.12
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조선대학교 A+ / 조선대 메카트로닉스 신호등, 스탑워치, 엘리베이트 labview 프로그램 해석 중간과제2025.05.111. 신호등 프로그램 분석 신호등 프로그램의 UI와 LabView에서의 코딩을 분석하였습니다. UI에는 신호등의 불빛, 타겟점등시간, 실제 점등시간, 현재 상태 모니터링, 시작 및 정지 버튼 등이 포함되어 있습니다. LabView 코딩에서는 대기상태 구현, 점등시간 설정, 점등 상태 천이 등의 과정을 거치고 있습니다. 2. 스탑워치 프로그램 분석 스탑워치 프로그램의 UI와 LabView에서의 코딩을 분석하였습니다. UI에는 현재 시간 표시, 현재 시간 및 랩타임 모니터링, 시작/정지/초기화/랩 버튼 등이 포함되어 있습니다. LabV...2025.05.11
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장애인복지정책 중 하나를 선택하여 문제점 및 개선방안 보고서 작성2025.05.111. 교통약자의 이동편의 증진법 현재 우리나라에서는 교통약자의 이동편의를 증진하기 위해서 '교통약자의 이동편의 증진법(이하 교통약자법')을 시행하고 있다. 이 법은 교통수단이나 여객시설, 도로를 편리하게 이용할 수 있도록 교통약자를 위한 이동편의시설을 확충하고 보행환경을 개선해서 이들의 자유로운 이동을 보장하겠다는 취지이다. 그러나 실제로는 장애인 콜택시 지원비 지원이 임의 조항으로 규정되어 있어 지자체별로 장애인 이동권 보장 실태가 상이한 문제점이 있다. 2. 장애인 콜택시 지원 현행법과 시행령에서는 장애인 콜택시의 운영비를 정부...2025.05.11
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장애인 이동권 현황 및 쟁점2025.01.261. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 물리적, 사회적, 경제적 제약 없이 자유롭게 이동할 수 있는 권리로, 일상생활과 사회적 참여를 가능하게 하는 기본적인 권리이다. 그러나 현실에서 많은 장애인들이 이동권을 충분히 보장받지 못하고 있다. 대중교통 시설의 접근성 부족, 장애인 전용 교통수단의 부족 등으로 인해 장애인들이 다양한 차별과 불편을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해서는 대중교통 접근성 개선, 보행 환경 안전성 확보, 법적 및 제도적 지원 강화 등이 필요하다. 1. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 모든 사람이 누려야 할 기본적인...2025.01.26
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장애인의 접근권에 대한 문제점과 개선 방안2025.01.281. 장애인 접근권 장애인 접근권은 장애인이 비장애인과 동등하게 건물에 접근하고, 안전하게 이동하며, 정보와 의사소통을 자유롭게 할 수 있는 권리를 의미합니다. 이 권리가 보장되지 않으면 장애인은 일할 권리, 교육받을 권리, 사회 활동에 참여할 권리 등 모든 권리를 행사하기 어려운 상황입니다. 장애인 접근권은 시설접근권, 이동권, 정보접근권 등 세 가지 권리로 구성됩니다. 현재 장애인들은 대중교통 이용, 건물 접근 등에서 여전히 어려움을 겪고 있어 이에 대한 개선이 필요합니다. 2. 시설접근권 시설접근권은 장애인이 각종 건축물을 이...2025.01.28
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마이크로 모빌리티 수요 예측 및 활성화 전략2025.01.141. 마이크로 모빌리티의 개념 마이크로 모빌리티(Micro Mobility)란, 무동력 또는 전기 기반 등의 친환경 동력을 활용한 1~2인용 소형 이동수단을 말한다. 주로 근거리에 이용하며 대표적인 마이크로 모빌리티 기기로는 전동 킥보드, 전기 스쿠터, 공유 자전거 등이 있다. 2. 마이크로 모빌리티 시장 현황 마이크로 모빌리티의 성장 배경에는 대도시화 현상, 스마트폰의 발전, 위치 기반 시스템의 정확도 향상 등을 꼽을 수 있다. 2023년 한화 약 69조에서 2030년 한화 약 636조 7500억원으로 성장가능성을 전망하고 있다....2025.01.14
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발달장애인을 위한 찾아가는 서비스를 통한 사회적 돌봄 강화 사업2025.05.111. 발달장애인의 사회활동 참여 및 돌봄서비스 이용의 사회적 배제 영천시의 발달장애인 인구 비율이 증가하고 있으나, 읍·면 지역에 거주하는 발달장애인이 많아 문화여가활동 및 사회활동의 불평등을 경험할 가능성이 높습니다. 또한 대중교통 이용의 어려움으로 인해 사회적 문화 혜택을 누리기 어려운 상황입니다. 2. 지리적 위치와 제한적 이동 수단으로 인한 불평등 경험 영천시의 문화시설 및 공공시설이 주로 시내에 위치하고 있어, 읍·면 지역에 거주하는 발달장애인들은 이동의 어려움을 겪고 있습니다. 대중교통의 운행 횟수가 제한적이어서 병원 이...2025.05.11
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장애인의 이동권 보장을 위한 사회복지법 개선 필요2025.01.021. 사회복지법과 장애인 이동권 우리나라의 「사회보장기본법」과 「사회복지사업법」은 장애인을 포함한 모든 국민의 복지 증진을 목적으로 하고 있다. 그러나 실제로는 장애인의 이동권이 제대로 보장되지 않고 있다. 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 지하철 시위는 이를 보여주는 대표적인 사례이다. 「장애인차별금지 및 권리구제 등에 관한 법률」에 따르면 장애인의 이동권 보장은 의무사항이지만, 현실에서는 이를 제대로 이행하지 않고 있다. 이에 따라 장애인들은 비장애인과 동등한 이동권을 요구하며 지속적인 시위를 벌이고 있다. 사회복지적 관점에서 볼...2025.01.02
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장애인의 이동권 확보를 위한 특별운송수단 및 편의시설 확대2025.05.101. 장애인 콜택시 확대 우리나라에는 약 200만 명의 장애인이 있고 그중 교통약자로서 휠체어를 이용하는 장애인은 30만 명 정도다. 하지만 현재 서울시에만 있는 장애인 콜택시는 법정 기준치에도 미치지 못하고 있어 많은 장애인들이 불편을 겪고 있다. 따라서 법 개정을 통해 장애인 콜택시 운행 대수를 늘리고 배차 시간을 단축시켜 장애인들의 이동권을 보장해야 한다. 2. 대중교통 시설 개선 또 지하철역 엘리베이터 설치 및 보도 턱 낮추기 등 대중교통 시설 개선 사업을 지속적으로 추진함으로써 장애인에게 편리한 생활환경을 제공해야 한다. ...2025.05.10
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사회문제 해결을 위한 디자인 및 디자인씽킹 활용 사례 분석2025.01.021. 보행환경 개선 영등포구에서는 불법 노점상으로 인한 보행 불편 문제를 해결하기 위해 디자인씽킹 방법론을 활용했습니다. 주민 의견 수렴, 이해관계자 협의, 규격화된 거리가게 판매대 설치 등의 과정을 통해 보행권 확보와 지역경제 활성화를 달성했습니다. 2. 교통 인프라 개선 영국 스크레머스톤 초등학교 인근 지역의 열악한 대중교통 서비스 문제를 해결하기 위해 LIVEWORK가 주도했습니다. 학생과 학부모들의 의견을 수렴하고, 지역 버스회사와 카풀 업체와 협력하여 색깔 구분 시간표와 카풀 사이트를 제공함으로써 교통 서비스를 개선했습니다...2025.01.02
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