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대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편2025.04.301. 항공 운송 산업의 구조 항공 운송 산업은 기본적으로 사람을 운송하거나 화물을 운송하는 방식으로 크게 나뉜다. 항공 운송은 기존의 다른 운송 형태와 다르게 다소 비싼 운임이라는 단점을 가지고 있지만, 24시간 내에 운송이 가능하고 보안 등에 있어서 안정적이라는 장점으로 인해 많은 화주들이 이용하고 있다. 항공 운송 산업의 구조는 FSC(Full Service Carrier)와 LCL/LCC(Low Cost Carrier)로 구분된다. 2. 인수합병 대한항공은 아시아나항공을 인수하기로 하면서 항공산업에 새로운 시나리오가 생겼다. ...2025.04.30
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항공업계의 최신 동향: 제주항공을 중심으로2025.01.031. 제주항공의 국제선 영업 실적 제주항공은 코로나19 팬데믹 이후 국제선 여객 수와 운항 편수가 점차 회복되고 있다. 2023년 1분기 기준으로 코로나 이전 수준의 약 75%까지 회복했으며, 특히 일본, 태국, 필리핀 노선의 실적이 좋은 편이다. 제주항공은 현지 공항 인프라 재정비 등 선제적인 대응으로 안정적인 운항과 이용객 증가를 이루어내고 있다. 2. 제주항공의 신규 업무협약 및 노선 개설 제주항공은 국립장기조직혈액관리원과 장기 이송 지원 협약을 체결했다. 또한 열린의사회와 함께 라오스 루앙프라방에서 의료봉사활동을 진행했으며,...2025.01.03
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제3차 항공산업발전기본계획('21~'30)으로 본 국내 항공업계의 발전과 그 방향2025.01.251. 항공산업 발전 기본계획 항공산업 발전 기본계획의 역사는 1999년으로 거슬러 올라간다. 1999년 정부는 국가 전략산업육성의 하나로 1999년, 2009년까지의 장기간의 계획을 다룬 제1차 항공우주산업 개발 기본계획을 수립하게 된다. 제2차 계획은 2010년부터 2020년까지 항공산업의 발전을 위한 새로운 10년의 기본계획이었다. 제3차 계획은 2021년부터 2030년까지 수행되며, 항공우주 분야의 포괄적인 계획을 담고 있다. 2. 제3차 항공산업 발전 기본계획의 내용 제3차 항공산업 발전 기본계획은 4대 추진 전략인 인프라,...2025.01.25
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항공사고사례조사분석2025.04.281. 항공사고의 정의 항공 사고(航空事故, 영어: aviation accident)는 국제민간항공기구(ICAO)에서는 항공기 사고를 승무원이나 승객이 항공기에 탑승한 후부터 내릴 때까지의 사이에 그 항공기가 운항함으로써 일어난 사람의 사망, 부상, 항공기의 손상 등 항공기와 관련된 모든 사고를 의미하는 것으로 정의하고 있다. 사고라고는 할 수 없으나 항공기의 운항 안전에 큰 위협이 되었다거나 또는 그럴 가능성이 큰 사건들을 항공 사건(aviation incident, 준사고)이라고 한다. 2. 항공사고의 원인 항공사고의 거의 80%...2025.04.28
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항공등화 시설 리포트2025.05.111. 항행안전시설 항행안전시설이란 유선통신, 무선통신, 인공위성, 불빛, 색채 또는 전파를 이용하여 항공기의 항행을 돕기 위한 시설로서 국토교통부령으로 정하는 시설을 말한다. 항공등화는 불빛, 색채 또는 형상을 이용하여 항공기의 항행을 돕기 위한 항행안전시설로서 국토교통부령으로 정하는 시설을 말한다. 2. 항공등화시설 항공등화시설은 항공로 등화시설, 비행장 등화시설, 항공 장애물 등화시설, 항공기 등화시설로 분류되며, 비행장 등화시설은 활주로 조명시설, 진입등화시설, 활주로등, 활주로중심선등, 접지구역등 등으로 구성된다. 항공등화시...2025.05.11
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항공운송의 운임형태2025.01.201. 항공운임의 산정방식 항공운임은 실제 화물의 중량이나 용적을 기준으로 산정되며, 때에 따라 운송회사에서 정한 기준중량을 적용하기도 한다. 실제중량에 의한 방법, 용적중량에 의한 방법, 낮은 운임을 적용하는 방법 등이 있다. 2. 항공운임 요율의 유형 항공운임에는 일반품목요율, 특정품목할인요율, 품목분류요율 등 다양한 유형이 있다. 일반품목요율은 기본적인 운임요율이며, 특정품목할인요율은 특정 품목에 대해 할인된 요율을 적용하고, 품목분류요율은 품목에 따라 할인 또는 할증된 요율을 적용한다. 3. 항공운임의 형태 항공운임에는 종량운...2025.01.20
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대한항공 기업분석레포트 (주식)2025.01.121. 대한항공 기업 개요 대한항공은 39년간 운영되어 온 우리나라 1위 규모의 민간항공사입니다. 인천 국제 공항과 김포 국제 공항을 허브 공항으로 하며, 'Excellence In Flight'라는 슬로건을 바탕으로 고객 감동과 가치창출, 최상의 운영체계, 변화 지향적 기업 문화를 이뤄내고 있습니다. 대한항공은 여객, 화물, 항공우주 의 세 분야 의 사업에 주력하고 있습니다. 2. 아시아나 항공 화물 부문 매각 아시아나 항공은 EU의 기업 결합 심사에서 승인을 얻기 위해 화물 부문 매각을 결정했습니다. 이에 따라 대한항공은 아시아나...2025.01.12
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항공기업의 ESG 경영 사례 분석2025.05.101. ESG 경영 개념 및 한국 동향 ESG는 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)의 앞 글자를 따서 만든 단어로 친환경 정책 및 경영과 사회적 기여를 통해 투명한 지배구조를 구축함으로써 기업에 대한 투자를 결정할 때 관련된 이해관계자들이 재무적 성과 이외의 비재무적 성과까지 고려 대상으로 측정하도록 하는 도구입니다. 최근 들어 기업의 비재무적 책임이 커지고, 건전한 기업 생태계 조성의 필요성이 커짐에 따라 ESG는 지속가능경영을 위한 필수적인 요소로써 기업의 재무성과에 긍정적인 효과를 ...2025.05.10
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대한항공의 성공요인 분석2025.01.171. 대한항공의 성공 및 성과 대한항공은 1969년 창립하여 여객, 화물, 항공우주 사업을 진행하고 있다. 2022년 말 기준으로 여객 노선은 43,531억 원, 화물 노선은 7조 7,244억 원을 달성하였다. 해외에서 일어나는 전쟁과 여러 문제들로 인해 사업환경이 불안정했지만 다양한 사업방식의 변화를 통해 매출을 증대시켰다. 2. 대한항공의 성공요인 대한항공의 성공 요인은 CEO의 신속한 경영방식 변경, 창의력을 통한 이미지 변화, 혁신적인 자세 등이다. CEO의 과감한 결단력 덕분에 COVID-19로 어려움에 직면했던 항공업계에...2025.01.17
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2차세계대전 이후, 민간 항공산업의 발전2025.05.131. 전후 항공의 재개 및 민간 항공사의 성장 제2차 세계대전 이후 항공 산업에서 주목할 수 있었던 영역은 민간 분야였다. 이 시기에 국제 민간항공기구인 ICAO와 국제항공운송협회인 IATA가 설립되어 국제선 운영을 지원하였고, 선진국을 중심으로 민간에서 상업 용도의 항공기 개발에 주력하였다. 이를 통해 장거리 노선 및 대형기가 개발되었다. 2. 제트시대의 개막 민간 항공수송에서 가장 큰 역사적 사건은 제트기의 출현이었다. 제트기는 기존 항공기보다 속도와 좌석 수가 크게 향상되어 생산성 증대와 비용 절감, 여객 운송의 편의성 향상을...2025.05.13
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