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보복 운전의 요인과 대처방안2025.05.111. 보복 운전의 요인 Icek Ajzen이 제안한 Theory of Planned Behavior(TPB)에 따르면, 보복 운전은 개인의 태도, 주관적 규범, 지각된 행동 통제에 의해 영향을 받는다. 보복 운전에 대한 긍정적 태도, 보복 운전을 지지하는 사회적 규범, 그리고 도로에서의 불만을 처리할 수 있는 능력에 대한 낮은 신념 등이 보복 운전의 주요 요인으로 작용할 수 있다. 2. 보복 운전의 대처방안 보복 운전을 해결하기 위해서는 교육, 단속, 지역사회 참여, 기술 발전 및 분쟁 해결 전략 등 다각도의 접근이 필요하다. 운전...2025.05.11
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현대인들의 스트레스로 인한 문제행동과 해결방안2025.05.121. 보복운전 최근 우리 사회에서 늘어나고 있는 분노 관련 범죄 중 대표적인 것이 보복운전입니다. 보복운전은 생명과 신체, 재산에 심각한 피해를 초래할 수 있으며 도로교통과 사회 안전에도 위협이 됩니다. 보복운전의 주요 원인은 운전자 간 의사소통 부재와 왜곡으로, 상대방의 행동을 이해하지 못하고 분노를 조절하지 못해 폭력적인 행동으로 이어지는 것입니다. 이를 해결하기 위해서는 운전면허 취득 시 도로교통 매너 교육 강화, 시민 대상 지속적인 교통법규 준수 교육 등 국가 차원의 정책과 함께 운전자 개개인의 노력이 필요합니다. 1. 보복...2025.05.12
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PSM 12대 실천과제별 세부추진사항 및 주요핵심사항2025.01.061. 공정안전자료 공장에서는 공정안전자료를 계속해서 보완하고 관리규정을 새롭게 만들어야 한다. 공정안전자료에는 MSDS, 유해위험설비 목록과 사양, 공정도면 등이 포함되며, 이를 근로자들이 모두 볼 수 있도록 전산화하여 관리하고 보완내용을 공유해야 한다. 또한 변경 내용과 현장의 도면이 일치해야 하며, 공정안전자료에 대한 확인과 검증 절차가 필요하다. 2. 안전운전절차 안전운전절차에는 안전운전을 위한 필수 기술 사항, 운전범위 벗어났을 때 조치 방법, 취급 물질의 물성과 유해성, 유해위험물질 누출 방지 방법, 개인보호구 착용 방법,...2025.01.06
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노인 건강 이슈와 동향 보고서2025.01.141. 고령자 운전 인간수명의 연장에 따라 노인 인구의 증가로 우리나라도 초고령사회에 진입하면서 노인 교통 사고 또한 빠른 속도로 늘어남에 따라 심각한 사회적 문제로 대두되고 있다. 고령자운전면허반납제도는 고령운전자의 교통사고 감소를 위하여 2018년 처음 도입하여 현재 많은 지자체에서 시행하고 있는데, 고령자의 특성을 고려하여 간호학적 중재 및 정책적 해결방안의 새로운 접근과 대책 마련이 필요하다. 1. 고령자 운전 고령자 운전은 매우 복잡한 문제입니다. 한편으로는 고령자의 이동권과 자립성을 보장해야 하지만, 다른 한편으로는 고령자...2025.01.14
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교통안전교육의 필요성과 교통사고 예방 방안2025.05.151. 교통안전교육의 필요성 우리나라는 OECD 국가 중 교통사고 사망률이 가장 높은 상황이다. 특히 어린이와 노인 등 취약계층의 교통사고 비율이 높아 대책 마련이 시급하다. 따라서 어린 시절부터 체계적인 교통안전교육을 실시하여 올바른 교통안전의식을 갖도록 하는 것이 중요하다. 2. 교통사고 예방 방안 교통사고를 줄이기 위해서는 개인과 정부 차원의 노력이 필요하다. 개인적으로는 보행자와 운전자 모두가 교통안전 수칙을 준수하고 안전운전을 생활화해야 한다. 정부 차원에서는 도로환경 개선, 단속 강화, 교통안전 교육 및 캠페인 등 다양한 ...2025.05.15
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운전 중 휴대전화 사용의 위험성과 병목 현상2025.01.181. 심리적 불응기 효과 심리적 불응기 과제는 인간의 인지 처리 능력과 관련한 실험이다. 이 실험은 사람들에게 동시에 두 가지 다른 반응을 신속하게 수행하도록 요구한다. 제시 시차가 짧아질수록, 즉 소리 자극과 문자 자극이 거의 동시에 제시될 때 문자에 대한 반응 시간이 길어지는 현상이 관찰된다. 이러한 현상을 심리적 불응기 효과라고 부르는데, 두 가지 자극 사이의 간격이 짧을 때 한 자극의 처리가 완료되기 전에 다른 자극의 처리가 시작되어야 하기 때문에 발생한다. 2. 인지 처리 과정의 병목 현상 인간의 뇌는 다양한 자극을 지각,...2025.01.18
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자동차보험 과실상계2025.05.031. 교통사고 교통 사고는 안전 사고 가운데 가장 빈발하는 사고 유형이다. 최근 들어서 교통 사고의 수와 교통 사고로 인한 사망자의 수가 지속적으로 감소하고 있는 추세이기는 하지만, 다른 안전 사고와 비교하면 하루에도 평균적으로 8명 이상의 사람이 교통사고로 목숨을 잃는다. 2020년의 교통사고 통계에 따르면 일 평균 교통사고로인한 사망자의 수는 8.4명이고, 부상자의 수는 833.9명이다. 2. 자동차사고 교통 사고라는 것은 보행자의 입장에서는 운전을 하고 있는 중이 아니지만 반드시 자동차가 개입하게 된다. 자동차 사고는 자동차와...2025.05.03
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음주운전 반성문2025.01.281. 음주운전 저는 20**년 **월 **일, 음주운전이라는 용납될 수 없는 행위를 저지르고 사회적 규범을 위반한 점에 대해 깊이 반성하며 이 글을 작성하고 있습니다. 술을 마신 상태에서 운전대를 잡는 행위는 자신뿐만 아니라 타인의 생명과 안전을 심각하게 위협하는 중대한 범죄입니다. 이번 사건을 통해 저는 음주운전이 단순한 실수가 아니라 얼마나 위험한 행위인지 다시 한번 절실히 깨달았고, 그로 인해 주변 분들에게 끼친 심적 부담과 실망감을 생각하면 너무나 죄송할 뿐입니다. 앞으로 저는 음주를 포함한 어떠한 상황에서도 교통법규를 철저...2025.01.28
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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적대책과 개인의 대책2025.05.161. 교통사고 교통사고는 차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등 교통기관이 운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기하며 사상 또는 물건을 손괴한 결과가 발생하는 것을 말한다. 교통사고의 요인으로는 간접적 요인, 중간적 요인, 직접적 요인, 심리적 요인으로 나눌 수 있다. 특히 보행자, 고령자, 이륜차 사망자 수가 최상위권에 올랐다. 2020년 대한민국의 교통사고 건수는 209,654건, 인구 10만 명 당 사망자수 5.9명으로 확인된다. 2021년 한국의 교통사고 사망수가 사상 처음으로 ...2025.05.16
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노인 운전면허 자진 반납률 제고를 위한 연구2025.05.081. 노인 운전면허 자진반납제도 노인 인구 증가에 따라 노인 운전자 수도 증가하고 있으며, 이로 인한 교통사고 위험도 증가하고 있다. 이에 정부에서는 '운전면허 자진반납제도'를 운영 중이지만, 실제 반납률은 매우 저조한 실정이다. 이 연구에서는 수도권 거주 고령 운전자를 대상으로 인터뷰를 진행하여 낮은 반납률의 원인을 분석하고, 이를 통해 현 정책의 개선방안을 도출하고자 한다. 2. 노인의 이동권 보장 노인의 이동권 문제는 지속해서 증가하는 노인 인구에 비해 비교적 낮은 관심을 받고 있다. 오히려 현재 시행 중인 지하철 노인 무료 ...2025.05.08
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