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피칭 머신 동적 시스템 모델링 및 해석2025.11.151. 기어 비율과 RPM 변화 피칭 머신의 성능은 기어 비율에 따라 결정된다. 1단 기어 구성에서 구동부 기어 40개, 중동부 24개, 12개로 설정하여 70rad/s 입력에서 388.8rad/s 출력을 얻었다. 2단 기어 구성에서는 하측부 40개, 24개, 상측부 36개, 12개로 설계하여 100rad/s 입력에서 617.28rad/s 출력을 달성했다. 기어 비율이 높을수록 타이어 축의 회전 속도가 증가하여 공의 비행 거리가 증가한다. 2. 모터 동력과 발사 거리의 관계 모터 동력이 피칭 머신의 성능에 직접적인 영향을 미친다. 모...2025.11.15
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항공역학 고양력 장치, 고항력 장치의 종류 및 작동원리2025.05.081. 고양력 장치 비행기의 이착륙 시 낮은 속도에서 큰 양력이 필요하다. 고양력 장치는 비행기 날개에 장착되어 이착륙 시 양력을 증가시키기 위한 장치로, 날개 앞부분의 슬롯이나 뒷부분의 플랩 등이 있다. 앞전 플랩에는 슬롯&슬랫, 크루거 클랩, 드루프 플랩이 있으며, 뒷전 플랩에는 단순 플랩, 스플릿 플랩, 슬롯 플랩이 있다. 플랩을 펼친 채 착륙할 경우 예기치 못한 바람에 의해 더 많은 양력과 항력이 발생하여 기체가 롤링, 요잉, 피칭을 겪을 수 있다. 2. 고항력 장치 고항력 장치는 항공기의 착륙 시 단시간에 큰 항력을 발생시켜...2025.05.08
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압축성 유체와 비압축성 유체의 특성 및 항공역학적 영향2025.11.151. 압축성 유체와 비압축성 유체 압축성 유체는 압력을 받으면 체적이 줄어들고 밀도가 증가하는 유체를 의미한다. 반면 비압축성 유체는 밀도의 변화가 무시할 수 있을 정도로 작은 유체이다. 공기의 경우 마하 0.3 이하의 흐름을 비압축성 흐름으로, 마하 0.3을 초과하는 흐름을 압축성 흐름으로 취급한다. 이러한 구분은 항공기 설계 및 공력 해석에서 중요한 기준이 된다. 2. 음속과 마하수 음속은 음파가 전달되는 속도로, 공기 중에서는 a=√(γRT) 공식으로 계산된다. 여기서 γ는 비열비(공기의 경우 1.4), R은 기체상수(287 ...2025.11.15
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[A+] 항공우주학개론 과제물(1차 레포트)2025.01.141. 항공기 조종장치 항공기 기체는 3가지 축으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 롤(세로축)은 주 날개 뒷전에 보조날개 젤 끝부분을 한쪽씩 움직여서 항공기를 양 옆으로 회전할 수 있게 도와줍니다. 두 번째 피치(수직축)는 수평꼬리 날개의 엘리베이터에 의해 조종할 수 있으며, 기체를 상하로 움직일 수 있게 해줍니다. 세 번째 요(가로축)는 수직꼬리 날개에 방향타로 조종할 수 있으며, 꼬리날개를 움직여 기체를 좌우로 움직일 수 있습니다. 2. 고양력 장치 고양력 장치란 항공기가 저속과 고속에서 모두 안정된 비행을 할 수 있게 만들어주는 ...2025.01.14
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항공기의 안정과 조종에 관하여 서술하시오2025.01.131. 항공기의 안정성 항공기의 안정성 측면에서 세 가지 용어인 안정성, 기동성, 조종성을 검토할 필요가 있다. 안정성은 항공기가 직선 수평 비행경로로 비행하게 하려는 특성이다. 기동성은 요구된 비행경로로 용이하게 비행하게 하는 항공기의 특성이다. 조종성은 항공기를 기동시키는 동안 조종사의 명령에 항공기의 반응성을 나타내는 것이다. 정안정성, 동안정성 등 항공기의 안정성에 대해 자세히 설명하고 있다. 2. 항공기의 조종 조종이란, 조종사가 조종간으로 조종면(승강키, 방향타, 보조날개 등)을 움직여서 비행기를 원하는 방향으로 운동시키는...2025.01.13
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드론택시의 유체역학적 요소2025.04.271. 고정익 드론의 유체역학적 요소 고정익 드론은 베르누이 법칙을 따르며, 날개의 아랫부분은 직선, 윗부분은 곡선으로 공기의 흐름 차이에 의해 압력 차이가 발생하여 양력이 발생하게 된다. 이는 비행기에서도 동일한 원리가 적용된다. 2. 회전익 드론의 유체역학적 요소 회전익 드론은 뉴턴의 제3법칙을 따르며, 경사진 프로펠러가 공기를 아래로 밀어내는 작용과 그에 따른 반작용으로 기체가 위로 올라가게 된다. 짝수개의 프로펠러를 가진 드론의 조종 원리에서도 뉴턴 제3법칙을 확인할 수 있다. 3. 드론 택시의 양력 계수 계산 드론 택시의 무...2025.04.27
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드론을 활용한 건설관리 및 무인화2025.05.081. 드론 충돌제어시스템 드론의 충돌회피 기술은 지상에서 조종사가 화면이나 레이더를 통해 비행체를 관측해 충돌을 탐지하고 회피하는 '지상기반 충돌회피 기술'과 드론 자체에 센서를 장착해 스스로 충돌을 탐지하고 회피하는 '탑재기반 충돌회피 기술'로 나뉜다. 지상기반 충돌 회피는 지상통제소와 무인항공기 간 실시간 정보 송수신 기술과 무인항공기 제어기술이 중심을 이룬다. 현재 국내 특허 출원된 기술 중 70%가량이 지상기반 충돌회피 기술에 관한 것으로, 탑재기반 충돌회피 기술로 발전하기 위한 중간기술로서의 의미가 있다. 2. 드론 비행제...2025.05.08
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항공기 기체의 구조2025.11.151. 항공기 기체 구조의 구성 및 기능 항공기 기체는 동체, 날개, 꼬리날개, 착륙장치, 기관 마운트 및 나셀로 구분된다. 기체 구조는 비행 중 항공기에 작용하는 하중에 견디고 경제적인 운항을 위해 가벼워야 한다. 기체에 작용하는 하중은 인장, 압축, 전단, 비틀림, 굽힘 하중이 있으며, 1차 구조는 중요한 하중을 담당하고 2차 구조는 비교적 적은 하중을 담당한다. 2. 동체 구조 형식 및 주요 부재 동체는 승무원, 승객, 화물을 수용하고 날개와 꼬리날개가 장착되는 구조이다. 동체 구조는 트러스 구조와 응력 외피 구조로 나뉜다. 응...2025.11.15
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항공계기의 종류에 대하여 서술하시오2025.05.111. 비행계기 비행계기에는 고도계, 속도계, 승강계가 있다. 고도계는 기압을 측정하여 고도를 나타내며, 속도계는 대기속도를 측정한다. 승강계는 기압의 변화율을 측정하여 항공기의 상승/하강률을 나타낸다. 2. 기관계기 기관계기에는 엔진 회전수 계기, 동기계, 윤활유 압력계가 있다. 엔진 회전수 계기는 엔진의 회전수를 나타내고, 동기계는 쌍발 항공기의 엔진 회전수 동기화를 확인한다. 윤활유 압력계는 윤활유 공급 상태를 나타낸다. 3. 항법계기 항법계기에는 자기 컴퍼스, 자동 무선 방향 탐지기, 초단파 전방향 무선표지가 있다. 자기 컴퍼...2025.05.11
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중앙대 동역학 과제2025.11.111. 동역학 동역학은 물체의 운동과 그 원인이 되는 힘의 관계를 다루는 역학의 한 분야입니다. 뉴턴의 운동 법칙을 기반으로 하며, 질점의 운동, 강체의 운동, 진동 등을 분석합니다. 기계공학, 토목공학, 항공우주공학 등 다양한 공학 분야에서 구조물과 기계의 안전성 및 성능을 평가하는 데 필수적인 학문입니다. 1. 동역학 동역학은 물체의 운동과 그 원인이 되는 힘의 관계를 연구하는 물리학의 핵심 분야입니다. 뉴턴의 운동 법칙을 기반으로 하는 고전 동역학은 일상적인 물체의 운동을 정확하게 설명하며, 공학 및 기술 분야에서 광범위하게 응...2025.11.11
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