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LG에너지솔루션 인사관리시스템 분석 보고서2025.04.301. 채용 LG에너지솔루션은 2020년 12월 1일부터 2022년 3분기까지 총 1,371회의 채용을 진행했습니다. 이 중 정규직 채용은 0회이며, 경력사원 687회, 신입사원 388회, 신입경력사원 37회를 채용했습니다. 2020년 사원수는 7,585명이었으나 2021년에는 9,642명으로 증가했습니다. 채용 시 전략, 경영, 회계, 세무, 인사, 홍보 등 다양한 직무에 대한 요건을 제시하고 있습니다. 2. 성과평가 LG에너지솔루션은 연도별 또는 반기별로 공식적인 성과평가 면담을 실시하고 있습니다. 하지만 내부자가 아닌 이상 구체...2025.04.30
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Battery 재활용 보고서2025.01.291. 폐배터리의 재활용과 재사용 배터리는 전기 장치에 전원을 공급하기 위해 화학 에너지를 저장하고 있다가 필요할 때 전기로 변환하여 직류 전력을 생산하는 기기로 정의된다. 리튬 이온 배터리는 리튬 이온이 양극재와 음극재 사이를 이동하는 화학적 반응을 이용하여 전기를 만들어낸다. 전기차 보급 증가에 따라 폐배터리 발생량이 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 배터리 재활용과 재사용의 필요성이 대두되고 있다. 2. 배터리 재활용 기술 현황 배터리 재활용은 크게 재사용(Re-Use)과 재활용(Re-Cycling)으로 구분된다. 재사용은 전...2025.01.29
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[보고서]IR에 대하여2025.05.061. 내부 저항 IR은 배터리의 내부 저항을 의미하며, 배터리의 성능과 밀접한 관련이 있다. 배터리의 내부 저항은 제조 공정에서 물리, 화학적인 크기 및 특성에 의해 결정된다. 내부 저항을 측정하는 방법으로는 DCIR(Direct Current Internal Resistance)가 있으며, 이는 배터리에 일정 시간 동안 충방전 펄스를 가해주고 전압, 전류값을 옴의 법칙을 이용하여 계산하는 방식이다. 2. 배터리 용량 배터리 용량은 배터리에 전기에너지를 얼마나 저장할 수 있는지를 나타내는 지표로, 저장되는 전자의 수를 의미한다. 용...2025.05.06
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배터리 성능 측정: OCV, CCV, C-Rate 이해2025.11.161. OCV(Open Circuit Voltage) OCV는 개방회로전압으로, 전지에 어떤 로드를 걸지 않은 상태에서 전류의 흐름이 없을 때 측정된 전압을 의미한다. 아무런 저항요소가 없을 때 사용할 수 있는 최고치의 전압이며, 배터리 품질을 측정하는 데 매우 중요한 지표이다. 회로가 열려있는 상태에서의 전압 측정값이다. 2. CCV(Closed Circuit Voltage) CCV는 폐회로전압으로, 양극과 음극에 로드가 걸린 상태에서 측정된 전압이다. 실제 전지를 사용할 때 전구 등에 연결된 폐회로 상태에서 측정되며, 실제로 전지...2025.11.16
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리튬배터리 원리, 열폭주 현상 및 해결방안2025.01.171. 리튬배터리 원리 리튬이온배터리는 리튬 이온이 양극재와 음극재 사이를 이동하는 화학적 반응을 통해 전기를 만들어냅니다. 양극의 리튬 이온이 음극으로 이동하며 배터리가 충전되고, 음극의 리튬 이온이 양극으로 돌아가며 에너지를 방출하여 방전됩니다. 이때 양극과 음극 사이에서 리튬 이온의 이동통로 역할을 해주는 전해질과 양극과 음극이 서로 닿지 않게 해주는 분리막이 필요합니다. 리튬이온배터리의 4가지 구성요소는 양극재, 음극재, 전해질, 분리막입니다. 2. 리튬배터리 위험성 리튬이온 배터리는 강한 충격을 받거나 고온에 노출되면 액체인...2025.01.17
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배터리 잔량 테스터 최종 설계2025.01.131. 배터리 잔량 테스터 상세 설계 배터리 잔량 테스터의 상세 설계 과정을 설명합니다. 상세 설계 블록도를 작성하고, 방전 데이터 수집, 코드 블록도 및 회로도 작성, 결선 및 동작 확인, 납땜 등의 과정을 거쳤습니다. 2. 배터리 잔량 테스터 결과 시연 완성된 배터리 잔량 테스터의 결과를 시연하는 영상을 촬영하였습니다. 1.5V, 3.7V, 9V 배터리를 각각 삽입하여 LCD, LED Bar, 7세그먼트 디스플레이를 통해 배터리 종류, 잔량 전압, 잔량 비율 등을 확인할 수 있습니다. 3. 배터리 잔량 테스터 결과 분석 및 고찰 ...2025.01.13
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리튬 이온 배터리 열폭주 연구제안서2025.01.291. 리튬이온배터리 열 폭주 리튬이온배터리의 열 폭주 현상을 다양한 조건 아래서 실험을 통해 비교 분석하고, 열 폭주 매커니즘을 분석하여 이상징후를 계측하는 적정 환경변수를 도출하고자 한다. 또한 일반 소화기와 리튬이온배터리 전용 소화기의 효과를 검증하여 리튬이온배터리 화재 시 효과적인 소화 방법을 연구하고자 한다. 2. 리튬이온배터리 화재 방지 리튬이온배터리의 화재 방지를 위해 과충전 방지 첨가제, 안전장치 등 다양한 기술을 검토하고, 열감응식 자동 소화장치와 에어로졸 소화포와 같은 화재 진압 기술을 연구하고자 한다. 3. 리튬이...2025.01.29
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폐배터리 재활용 시장이 미래 먹거리로 부상하고 있는 이유2025.05.091. 전기차 배터리 재활용 시장 전기차 산업이 4차 산업혁명 시대의 핵심 산업으로 떠오르면서 전기차 배터리 기술도 미래 산업의 핵심 기술로 부상하고 있습니다. 이에 따라 전기차 배터리의 생산과 사용이 급증하면서 다 쓰고 난 폐배터리를 어떻게 활용할 것인가에 대한 고민이 이어지고 있습니다. 폐배터리 재활용 시장은 2020년대 중반부터 본격적인 팽창에 들어서 2040년대에는 시장 규모가 200조에 이를 것으로 전망되고 있습니다. 2. 폐배터리 재활용 산업 폐배터리 재활용 산업은 양극재 원료 금속과 생산 과정에서 발생하는 폐기물인 스크랩...2025.05.09
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한국 배터리 기업들이 중국을 제치고 세계 시장을 재패하기 위한 전략2025.05.041. 한국 배터리 기업의 세계 시장 진출 LG에너지솔루션 등 한국 배터리 기업들이 그동안 중국이 지배해온 배터리 시장에 진출하고 있다. 특히 리튬인산철 배터리 시장에 주목하고 있는데, 이는 전기차 시장의 성패를 좌우할 정도로 중요한 시장이기 때문이다. 한국 배터리 기업들은 이를 위해 적극적인 기술 개발을 추진하고 있다. 2. 가격 경쟁력 확보 전략 그동안 한국 배터리 기업들은 에너지밀도와 가격이 높은 삼원계 배터리 개발에 주력했지만, 이번에는 가격을 내려 세계 시장을 재패하겠다는 전략이다. 한국 배터리 기업들의 기술력은 이미 세계적...2025.05.04
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리튬이온석출2025.01.241. 리튬 이온 배터리의 이상 발열 대부분의 발열은 전지의 플러스와 마이너스가 직접 연결되는 단락이 원인이다. 단락하면 순간적으로 큰 전류가 흐르면서 심한 열도 발생한다. 리튬이온 배터리는 가연성 재료로 사용되고 있으므로 격렬한 발열은 발화와 폭발 등으로 이어질 위험이 높다. 2. 발화의 원인 외부단락, 과충전, 내부단락 등이 발화의 주요 원인이다. 전지를 보관이나 폐기할 때는 양극이나 음극의 단자를 노출하지 말고 절연 처리해야 하며, 과충전을 피해야 한다. 내부단락은 전지 내부 구조 파괴나 분리막 불량, 오염, 금속 석출 등에 의...2025.01.24
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