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한국과 일본의 통상마찰(한일통상마찰)2025.01.221. 한일 통상마찰 한국과 일본 간의 통상마찰이 지속되고 있다. 2006년 일본이 한국의 하이닉스 반도체 D램에 대해 상계관세를 부과하면서 양국 간 통상마찰이 시작되었다. 이후 철강, 수산물 등 다양한 분야에서 통상분쟁이 발생하고 있다. 특히 후쿠시마 원전 사고 이후 한국의 수산물 수입 규제에 대해 일본이 WTO에 제소하는 등 양국 간 갈등이 지속되고 있다. 또한 최근에는 일본제 공기압 밸브에 대한 한국의 반덤핑 관세 부과 조치로 인해 새로운 통상마찰이 발생했다. 2. 한국의 대일본 수출 증가 한국의 대일본 수출은 2016년 6월 ...2025.01.22
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2019년도 우리나라와 무역 교역량이 많은 나라 5개국 조사하기2025.01.041. 2019년 우리나라와의 국가별 무역 교역량 통계 2019년 우리나라와 무역 교역량이 많은 나라 5개국은 중국, 미국, 베트남, 홍콩, 일본 순이다. 중국의 대 한국 수출규모는 7,648억 위안이고 수입 규모는 11,960억 위안이다. 미국과의 교역은 1,352억 달러로 전년 대비 2.7% 증가했고, 대미 수출은 733억 달러, 대미 수입은 619억 달러이다. 베트남과의 교역은 수출 2,641.9억 달러, 수입 2,530.7달러로 무역수지는 11억 달러 흑자를 기록했다. 홍콩과의 교역은 무역액이 336.9억불로 전년대비 29.8...2025.01.04
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일본의 수출 규제에 대한 한국 기업의 대응2025.05.031. 한일 무역 분쟁의 주요 원인 한국과 일본의 주요 산업에 있어 5,052개 품목의 수출 항목을 대상으로 실시한 중소기업연구원의 조사 결과 양국은 산업의 후방연관 효과가 거의 동일한 산업에서 아주 크게 나타나고 있었다. 이러한 양국의 산업구조 특징은 한국과 일본이 상호 의존적이면서도 경쟁이 동시에 발생하여 상대국의 생산을 유발하고 있음을 의미한다. 또한, 2000년대 들어 한국은 대일본 의존도가 점차 낮아지는 상황이지만, 반대로 일본은 상승하는 추세에 있다. 2. 대일본 무역적자 해결방안 우선 주요 수입항목은 크게 4개의 범주로 ...2025.05.03
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일본의 수출 규제에도 불구하고 한국 부품 산업의 성장과 경쟁력 제고 방안2025.01.191. 한국 부품 산업의 현황 한국의 부품 산업은 제조업의 핵심 부문으로, 2020년 기준으로 제조업 총생산의 41.8%, 제조업 수출의 47.3%, 제조업 고용의 40.4%를 차지하고 있다. 특히 반도체, 디스플레이, 자동차, 석유화학 등의 주요 수출 품목들은 부품 산업의 비중이 높으며, 세계 시장에서 우위를 점하고 있다. 그러나 한국의 부품 산업은 일본과의 무역 관계에서 의존도가 높은 편이다. 2. 일본의 수출 규제와 한국 부품 산업의 대응 2019년 7월부터 일본은 한국에게 반도체와 디스플레이 등의 핵심 부품에 대한 수출 규제를...2025.01.19
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일본의 수출 규제에 대한 한국 기업의 대응과 수출 경쟁력 강화 방안2025.04.261. 우리나라 부품 산업의 현황 우리나라 부품 산업은 반도체를 중심으로 성장해왔으며, 정부의 지속적인 지원을 통해 사업체 수, 종업원 수, 생산액 등이 크게 증가했다. 하지만 여전히 대일 무역 의존도가 높은 편이다. 2. 일본의 수출 규제가 미친 영향 일본의 수출 규제로 인해 우리나라 기업들이 대일 의존도를 낮추고 국산화 및 공급망 다변화에 나서면서 산업 경쟁력이 향상되었다. 다만 소재·부품의 대일 무역수지 적자는 여전히 지속되고 있다. 3. 대일 무역역조 현상의 원인 우리나라의 수출지향적 성장 전략으로 인해 필요한 부품소재를 일본...2025.04.26
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동남아시아 자동차 시장과 유아용품 시장 성장 가능성 및 시사점2025.01.101. 몽골 자동차 시장 몽골은 자동차 생산기반이 전무하기에 100% 수입에 의존하고 있어서 자동차 시장 규모는 수입금액으로 산출된다. 2017년부터 2019년까지 몽골 자동차 시장은 연평균 26.5% 성장했고, 2020년엔 코로나로 인한 록다운으로 28% 감소했다. 등록된 차량의 55%가 수도 울란바토르에 등록되어 있으며, 현재 생산연식이 10년 이상인 차량이 79.6%로 파악된다. 몽골은 우측 통행을 실시하고 있음에도 좌측 일본산 차량 수입 증대로 전체 등록 차량 중 오른쪽 핸들 차량이 많기에, 최근엔 오른쪽 핸들 차량 수입을 제...2025.01.10
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일본의 산업과 무역2025.01.161. 일본의 주요 산업 일본은 세계적인 자동차 제조 강국으로, 도요타, 혼다, 닛산, 스즈키, 마쓰다와 같은 글로벌 브랜드를 보유하고 있습니다. 전자 및 전기 제품, 기계 및 로봇, 철강 및 중공업, 화학 및 제약, IT 및 통신 등 다양한 분야에서 일본의 산업이 발달해 왔습니다. 2. 일본의 무역 일본은 세계에서 가장 큰 수출국 중 하나로, 자동차, 전자제품 및 부품, 기계류, 화학 제품 등을 주요 수출 품목으로 하고 있습니다. 수입 품목으로는 에너지, 식료품, 기계 및 장비, 소재 및 원자재 등이 있습니다. 주요 무역 파트너로는...2025.01.16
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일본의 수출 규제에 대한 한국의 대응과 수출 경쟁력 제고 방안2025.01.191. 일본의 수출 규제와 한국의 대응 일본이 수출 규제를 통해 한국을 길들이려 했지만 오히려 한국 기업들이 연구개발을 통해 대일 의존도가 높은 품목들을 자체 생산해 내면서 실패했다. 이를 통해 한국 제조업의 경쟁력과 원자재 해외 구입 및 조립 생산 수출 방식에 대한 논의가 필요하다. 2. 한국과 일본의 무역 역조 현상 1965년 한-일 수교 이후 지속된 한-일 무역수지 적자 문제의 원인을 살펴보고, 한국의 부품소재 경쟁력 고착화, 대기업 의존도 심화 등의 문제점을 분석한다. 3. 한국의 수출 경쟁력 제고 방안 대기업-중소기업 간 수...2025.01.19
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일본이 수출 규제를 통하여 한국을 길들이려는 노력은 수포로 돌아갔습니다2025.05.121. 한국의 부품 산업 현황 우리나라의 경우 글로벌 분업체계에 있어 일본이 강점을 가진 기초소재, 부품, 제조용 장비를 수입해 반도체, OLED 등과 같은 중간재와 자본재 공급에 특화된 국가이다. 최근 일본의 수출규제 조치가 소재, 부품 산업에 있어 중요성과 가마우지 경제의 우리나라 현실을 다시 일깨워주고 있는 형국이다. 부품산업은 소재, 부품, 모듈, 완제품으로 이어지는 제조업 가치사슬에 있어 생산원가의 60% 비중을 차지하는 기저산업으로 완제품 수준과 경쟁력을 좌우하는 혁신의 핵심요소이다. 2. 대일본과의 무역역조 현상의 주요 ...2025.05.12
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한국 반도체산업의 현황과 국제경쟁력 강화방안2025.01.191. 한국 반도체 산업 현황 한국 반도체 산업은 1965년 조립생산을 시작으로 1983년 메모리반도체에 진출해 1993년 세계 1위 메모리반도체라는 성과를 거뒀다. 반도체 강국이 되면서 삼성전자, 하이닉스 등 대형 반도체 기업도 육성했다. 2018년 한국 반도체 수출이 전체 수출의 20%를 차지해 대외 교역 품목 중 최대를 기록했다. 2019년 한국 반도체 산업의 세계 시장 점유율은 21%로 세계 2위를 기록했다. 2. 한국 반도체 산업의 장단점 한국 반도체 산업의 장점은 메모리 반도체가 글로벌 시장에서 절대적인 우위를 점하고 있고...2025.01.19
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