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생존수영_1. 평영에 대하여 서술하시오. 2. 해상 사고 사례를 2개 이상 조사한 후, 본인이 생각하는 생존방법에 대하여 자유롭게 서술하시오.2025.04.291. 평영 평영은 수영법 중 하나로, 수영하는 동안 얼굴을 수면 위로 여러 시간 동안 유지할 수 있고 안정적으로 수영할 수 있기 때문에 많은 레저 수영 선수들이 사용하는 스트로크이다. 평영의 기본자세는 엎드린 자세이며, 팔 동작과 다리 동작(웨지킥, 윕킥)이 중요하다. 평영에서는 출발과 턴 후 돌고래 킥을 2회 이상 하면 실격 처리된다. 2. 해상 사고 해상사고에는 선박의 구조, 시설 또는 운항과 관련된 사고, 선박의 충돌, 좌초, 전복, 화재 및 폭발, 침몰, 엔진 손상 등 10가지 유형이 있다. 구체적인 사례로는 2018년 12...2025.04.29
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산업복지론2025.01.251. 건설 근로자의 복지 건설업은 경제 성장기를 거치며 발전했지만, 구조적인 문제로 인해 반복되는 사고가 발생했다. 건설 현장의 근로자들은 늘 위험에 노출되어 있으며, 안전한 시공이 핵심임에도 불구하고 문제점이 개선되지 않고 있다. 건설근로자공제회가 설립되어 일용직 근로자들의 근로 여건 개선, 상호 부조 및 복리 증진, 노후생활 안정을 지원하고 있지만, 실질적인 복지 수준 마련이 필요하다. 2. 광주 아파트 붕괴사고 광주 아이파크 아파트 붕괴사고로 인해 사망하거나 다친 하청업체 건설근로자들과 그 가족들이 직접적인 피해를 입었다. 또...2025.01.25
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삼풍백화점 붕괴사고의 7가지 원인2025.01.091. 플랫 슬래브 구조의 기둥 두께 축소 삼풍백화점은 건물의 용도를 변경하면서 표준하중계산법을 따르지 않고 지지기둥의 지름을 79cm에서 58cm로 축소했으며 중앙 에스컬레이터 근처의 기둥은 더 많이 줄였다. 플랫 슬래브 구조에서는 기둥의 역할이 특히 중요하다. 2. 건물 상층부의 과도한 하중 기존에 4층 건물의 무게를 지지할 수 있도록 설계된 건물이 5층으로 변경되면서 수용 가능한 무게를 넘어섰고, 최상층인 5층에 식당, 주방 및 난방설비 등이 들어서면서 지지하중이 더욱 증가했다. 그러나 지지기둥에는 어떠한 추가적인 보강도 하지 ...2025.01.09
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건축구법 체크리스트2025.01.181. 건축물 개요 건축물의 공사명, 대지위치, 대지면적, 지역/지구, 도로현황, 규모, 용도, 구조, 건축면적 등 기본적인 정보를 제공하고 있습니다. 2. 주요관련 법규 검토 건축물의 내화구조, 방화구획, 직통계단 설치 등 관련 법규를 검토하고 적법성을 확인하고 있습니다. 3. 건축물 현황 사진 및 평면도 건축물의 외부 현황 사진과 평면도를 제공하여 건축물의 실제 모습을 확인할 수 있습니다. 4. 건축물의 구조 및 재료 건축법에 따른 구조안전 확인, 피난층 보행거리, 피난계단 및 옥외피난계단 설치, 관람석 및 집회실 출구 설치, 지...2025.01.18
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광주광역시 화정동 붕괴사고에 관하여2025.01.251. 광주광역시 화정동 아파트 신축 공사 현장 붕괴사고 2022년 1월 11일 광주광역시 화정동에서 신축 중이던 아파트가 붕괴하는 사고가 발생했습니다. 사고는 38층과 39층 사이에 설치 된 PIT층의 바닥이 붕괴하면서 시작되었고, 이로 인해 16개 층 이상의 외벽과 기둥이 연속적으로 붕괴되었습니다. 이 사고로 현장에서 작업 중이던 근로자 6명이 사망하고 1명이 부상을 당했습니다. 사고의 원인은 기준 미달의 자재 사용, 임의 설계 변경, 공사 관리의 부실 등으로 밝혀졌습니다. 2. 화정동 아파트 공사현장 붕괴사고에서 안전과 행복, ...2025.01.25
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[A+자료] Prrat 트러스 하중실험 발표 PPT 및 보고서2025.01.121. 성수대교 붕괴 1994년 10월 21일 성수대교가 붕괴되어 총 49명의 사상자와 2700억 원의 피해를 남겼다. 이는 기술력 부족, 디자인과 속도 중시, 새 공법의 미숙한 적용, 관리감독 소홀로 인한 인재였다. 교량을 제대로 설계하지 않으면 큰 인명사태로 이어질 수 있다. 2. 트러스 교량 붕괴되지 않고 안정적인 교량을 제작하기 위해 일반적으로 트러스를 사용하여 교량을 짓는다. 필자는 트러스의 종류별 특징을 알아보고 직접 하중 실험을 통해 안전한 교량을 제작하기 위한 방안을 연구해보려 한다. 3. Prrat 트러스 하중실험 실...2025.01.12
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국내 및 해외 교량사고 사례 연구2025.01.091. 교량이란 교량(橋梁)은 교통로·수로 등이 이들 통로의 기능을 저해하는 것에 직면했을 경우 이것을 넘기 위한 목적으로 만들어지는 각종 구조물입니다. 장대교량은 사장교 또는 현수교와 같이 고강도의 케이블을 활용하여 육지와 섬, 섬과 섬을 연결하기 위해 건설되는 다리입니다. 과거에는 단순히 교량의 길이를 200m를 기준으로 그보다 짧으면 일반 교량, 그보다 길면 장대교량으로 구분했지만, 최근에는 수십km에 달하는 초장대교량들이 만들어지고 있습니다. 2. 국내 교량사고 사례: 성수대교 성수대교 사고는 1994년 10월 21일 서울특별...2025.01.09
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전통시장 화재의 문제점 분석과 인명 피해 방지 대책2025.01.171. 전통시장 화재 원인 분석 전통시장에서 발생하는 화재의 주요 원인은 노후된 전기 설비, 부적절한 난방 및 조리 기구 사용, 좁은 공간과 부족한 소방 시설 등 다양한 요인이 복합적으로 작용한 결과입니다. 이러한 화재 원인을 철저히 분석하고 개선책을 마련하는 것이 중요합니다. 2. 전통시장의 구조적 문제점 전통시장의 좁은 골목, 밀집된 상점, 부족한 비상구와 피난 경로, 불법 증축 등의 구조적 문제점은 화재 발생 시 신속한 대피와 초기 대응을 어렵게 만들어 인명 피해를 증가시키는 주요 요인입니다. 이러한 구조적 문제를 개선하는 것이...2025.01.17
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크리프변형률2025.05.101. 크리프 변형률 크리프 변형률은 시간에 따라 증가하는 변형률을 의미합니다. 이는 콘크리트 구조물에서 장기적인 하중 작용으로 인해 발생하는 현상입니다. 콘크리트의 크리프 변형률은 시간, 온도, 습도, 응력 수준 등 다양한 요인에 의해 영향을 받습니다. 이러한 크리프 변형률을 정확히 예측하고 관리하는 것은 콘크리트 구조물의 장기 성능 및 안전성 확보에 매우 중요합니다. 1. 크리프 변형률 크리프 변형률은 재료가 일정한 응력 하에서 시간에 따라 점진적으로 변형되는 현상을 말합니다. 이는 재료의 내부 구조가 응력에 의해 서서히 변화하기...2025.05.10
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소방조직운영론: 안전관련조직의 현황, 행태(문제점) 및 개선방안2025.01.031. 중앙119구조본부의 현황 중앙119구조본부는 소방청장 소속으로 4개의 권역에 설치되어 있는 구조본부입니다. 1995년 10월 19일 직제 공포로 창설되었으며, 대형재난에 대한 국가적인 대비의 필요성으로 설립되었습니다. 중앙119구조본부는 국내외 대형재난에 대응하고, 구조기술 연구 및 보급, 구조대원 교육훈련, 재난사고 구조 및 지원, 국민 안전 문화 정착을 위한 활동 등을 수행하고 있습니다. 2. 중앙119구조본부의 문제점 중앙119구조본부는 대구광역시에 위치하고 있지만, 실질적으로 교육부서와 행정부서, 구조 훈련 분야만 이전...2025.01.03
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