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[물리실험1]원심력 실험 결과레포트2025.01.171. 원심력 실험 목적은 원심력이 생기는 이유와 원심력의 크기를 결정하는 요소를 이해하는 것이다. 실험에서는 관성실험 장치를 사용하여 회전 속도를 측정하고, 직선 경사로와 곡선 경사로에서 쇠구슬의 움직임을 관찰하였다. 또한 마찰력 측정 실험을 통해 지우개와 원판 사이의 마찰계수를 구하였다. 실험 과정에서 발생한 오차에 대해서도 고찰하였다. 2. 회전 속도 측정 실험에서는 포토게이트와 디지털 타이머를 사용하여 회전 속도를 측정하였다. 구체적으로 회전 원판에 메모지를 붙이고 반 바퀴 회전하는 데 걸린 시간을 측정하여 회전 속도(rev/...2025.01.17
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3세대 이후 이동통신 기술 발전 과정2025.01.171. 3G에서 4G로의 전환 3G와 4G의 주요 차이점은 데이터 전송 속도, 서비스 품질, 네트워크 아키텍처에 있다. 3G는 최대 14Mbps의 속도를 제공했지만, 4G는 수십~수백 Mbps의 속도를 제공한다. 또한 3G는 Circuit Switching을, 4G는 Packet Switching을 기반으로 한다. 이러한 기술적 차이로 인해 4G는 데이터 중심 서비스에 더 유리한 환경을 제공한다. 2. LTE와 LTE-Advanced LTE(Long-Term Evolution)는 4G 네트워크의 기술 표준 중 하나로, 기존 3G, 4...2025.01.17
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가상물리시스템 PPT 자료2025.01.121. 가상물리시스템의 개념 가상물리시스템은 물리적 시스템과 가상 시스템이 연동되어 작동하는 시스템을 의미합니다. 협의의 가상물리시스템은 자동화 기계의 임베디드 소프트웨어를 말하며, 광의의 가상물리시스템은 완전 자동화 공장이나 비자동화 공장의 제어프로그램과 실제 공장 간의 실시간 통신 제어를 포함합니다. 2. 가상물리시스템의 주요 기술 가상물리시스템의 주요 기술에는 물리적 모형 개발 기술, 논리적 모형 개발 기술, 디지털 트윈 기술, 제어프로그램의 역공학적 해석 모형 개발 기술 등이 있습니다. 이를 통해 실제 공장을 가상의 컴퓨터 환...2025.01.12
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구글의 미래 산업 종류와 성공가능성에 대한 분석 보고서2025.05.091. 안드로이드 기반 미래 자동차 개발 구글은 자동차 기업 르노와 협력하여 소프트웨어 정의 차량(SDV) 개발 프로젝트를 추진하고 있다. SDV는 차량에 내장된 센서에서 데이터를 수집하고 분석하는 디지털 트윈 기술을 활용하여 가상환경에서 테스트하고 모니터링할 수 있다. 또한 AI와 가상 시뮬레이션 시스템을 통해 실시간 진단 및 개인화된 운전 경험을 제공할 수 있다. 이를 통해 고객의 요구사항을 충족시키고 디지털 혁신을 가속화할 수 있다. 다만 보안 및 개인정보 보호, AI 정확성 등의 개선이 필요하다. 2. 증강현실(AR) 글래스 ...2025.05.09
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연세대학교 공학/ 일반 물리학 및 실험 (1) 4주차 실험 - 운동량과 충격량 결과레포트2025.01.031. 운동량과 충격량 실험을 통해서 운동량의 변화량과 충격량이 거의 같음을 알 수 있었다. 또한 중간중간에 속도를 크게 증가시켜 실험을 진행하였는데(시행 3, 5) 속도가 증가함에 따라 운동량 변화량과 충격량도 같이 증가하여 이론이 성립함을 확인할 수 있었다. 또한 평균힘의 크기도 속도에 비례함을 실험 결과를 통해 알 수 있었다. 2. 용수철의 탄성계수 용수철의 탄성 계수가 클수록 용수철이 원래 길이로 돌아가기 위해 필요한 힘이 커진다. 이 힘을 힘센서가 측정하는 것이다. 실험 결과 탄성계수와 평균충격량이 비례하는 관계임을 알 수 ...2025.01.03
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등가속도, 마찰력 결과보고서2025.05.051. 등가속도 운동 이번 실험은 수평면에서 수레의 운동이 등가속도 운동이 되는지 관찰하는 실험이었습니다. 가속도-시간 그래프를 통해 가속도가 0에 근접하여 일정한 값을 보여주었지만, 완전히 일정하지는 않았습니다. 이는 사람의 손으로 수레를 밀다 보니 힘 조절이 잘 되지 않아 오차가 발생했을 수 있습니다. 너무 강하게 밀거나 약하게 밀 경우 제대로 측정이 되지 않을 수 있어 여러 차례 실험을 진행하였습니다. 2. 마찰력 측정 이번 실험에서는 마찰력을 중력이라는 힘과 알짜힘을 이용하여 간접적으로 측정하고 비교하며, 운동 조건에서 마찰력...2025.05.05
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정보통신망4C 에지 컴퓨팅 Edge Computing 조사설명하고 에지 컴퓨팅을 위해 활용될 수 있는 정보통신기술에 관하여 서술하시오2025.01.251. 에지 컴퓨팅 정의 및 필요성 에지 컴퓨팅(Edge Computing)은 중앙 데이터 처리 시스템에서 데이터를 처리하는 대신, 데이터를 생성하는 위치 또는 가까운 위치에서 데이터 처리 및 분석을 수행하는 분산 컴퓨팅 기술입니다. 에지 컴퓨팅은 대역폭 절감, 데이터 프라이버시 보호, IoT 기기와의 통합, 네트워크 지연 감소 등의 장점이 있어 실시간 응용 프로그램, 산업 자동화, 스마트 시티 등 다양한 분야에서 필요성이 높아지고 있습니다. 2. 에지 컴퓨팅 장점과 문제점 에지 컴퓨팅의 주요 장점은 낮은 대기 시간, 대역폭 절감, ...2025.01.25
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[A+, 한양대 에리카] 일반물리학실험1 8. 각운동량 보존2025.01.141. 각운동량 보존 실험을 통해 회전하는 물체 위에 다른 물체를 떨어뜨려 관성모멘트 변화에 따른 충돌 전후 각운동량 보존에 대해 알아보았다. 실험 결과 각운동량은 보존되지 않았는데, 이는 공기저항과 마찰 등의 외적 요인으로 인한 오차 때문인 것으로 보인다. 실험 조건을 개선하고 반복 실험을 통해 오차를 줄일 수 있을 것으로 예상된다. 2. 회전관성 회전관성은 물체가 회전운동을 유지하려는 정도를 나타내는 물리량으로, 회전축에 대한 질량 분포에 따라 결정된다. 본 실험에서는 Ring, Disk, 센서 회전부의 회전관성을 계산하여 각운동...2025.01.14
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4차산업혁명 레포트 과제2025.05.121. 차량·사물통신 V2X V2X란 Vehicle to Everything의 약자로 차량과 차량 사이의 통신은 물론 차량과 사물 간의 통신을 총칭하는 기술이다. 자율주행 자동차에 다양한 첨단 센서 기능을 장착하더라도 주변 정보 획득에 한계가 있어 통신을 통해 360° 인식 능력을 전송받아 돌발상황에 대처할 수 있다. 최근 이동통신 기술을 기반으로 한 C-V2X 기술이 개발되어 상용화가 추진되고 있다. 국내에서는 2027년 세계 최초 완전 자율주행 상용화를 목표로 관련 인프라 구축을 추진 중이다. 2. C-V2X 기술의 한계 C-V2...2025.05.12
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[일반물리학실험]강체의 공간운동2025.05.051. 강체의 공간운동 이 실험에서는 강체의 공간운동을 연구하였습니다. 경사면과 원주 궤도를 따라 구를 굴려서 구의 회전 운동 에너지를 포함하는 역학적 에너지의 보존을 측정하였습니다. 또한 포토게이트 센서를 사용하여 구의 최종 속도를 측정하고, 원주운동을 하기 위한 최소 출발 고도를 예측하였습니다. 실험 결과를 통해 강체의 운동 에너지와 속도, 최소 높이 등을 분석하였습니다. 1. 강체의 공간운동 강체의 공간운동은 물체의 위치와 방향이 시간에 따라 변화하는 현상을 다루는 중요한 주제입니다. 이는 기계, 항공, 우주 공학 등 다양한 분...2025.05.05
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