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암모니아 혼소 내연기관 기술 및 성능 분석2025.11.181. 암모니아 연료의 특성 및 장단점 암모니아는 무탄소 에너지원으로 연소 시 물과 질소산화물만 배출하며, 기존 인프라를 활용한 수송과 저장이 용이하다. 그러나 고무, 플라스틱, 구리와 반응하여 부식시키고, 가솔린 대비 느린 화염전파속도와 낮은 발열량을 가지며, 생산단가가 높다는 단점이 있다. 2. 암모니아-가솔린 혼소 엔진의 연소 특성 암모니아 혼소 비율 증가에 따라 점화시기는 진각되어야 하며, 암모니아의 연소속도는 가솔린의 1/6 정도로 느리다. 혼소비율 0.6~0.7 구간까지는 토크가 유지되지만, 0.7 이상에서 급격한 토크 감...2025.11.18
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한국서부발전 기업분석 및 채용동향2025.11.171. 한국서부발전 기업 개요 한국서부발전은 2001년 4월 2일 한국전력공사에서 분사하여 설립된 발전 전문 공기업입니다. 대표자는 박형덕이며, 2022년 기준 매출액 8조 1,127억원, 자본금 1,666억 4천만원을 기록했습니다. 태안, 평택, 서인천, 군산 등 4개 발전단지에 국내 총 발전설비 용량의 약 8.5%에 해당하는 11,441MW의 설비를 보유하고 있으며, 2,695명의 임직원이 양질의 전기를 안정적으로 공급하고 있습니다. 2. 친환경 무탄소 발전사업 한국서부발전은 한화파워시스템과 협력하여 친환경 무탄소 발전사업을 추진...2025.11.17
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수소 내연기관으로의 전환 필요성2025.01.021. 수소 내연기관 기술 동향 수소 내연기관 기술은 최근 몇 년간 빠르게 발전하고 있습니다. 2007년 BMW Hydrogen7 모델이 출시되었고, 2021년 도요타 GR Yaris H2와 한국기계연구원의 소형 수소엔진이 개발되었습니다. 2022년에는 현대중공업이 수소와 LNG를 혼소할 수 있는 엔진을 개발했습니다. 향후 25년 내에 디젤, LNG, 수소를 혼합 연료로 사용할 수 있는 엔진이 개발될 예정입니다. 2. 수소 내연기관의 기술적 특성 수소 내연기관은 높은 공연비, 초희박 연소, 낮은 출력 등의 특성을 가지고 있습니다. 수...2025.01.02
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수소연료전지 현황 및 전망2025.01.291. 수소연료 전지 정의 수소를 연료로 해서 산소와 화학반응을 일으켜 전기에너지를 생산하는 에너지 변환 장치. 연료 전지는 연료극, 전해질, 공기극으로 구성되며, 연료극에서 수소가 수소 이온과 전자로 분리되고, 전해질을 통해 수소 이온만 통과하며 전자는 전기 회로를 통해 흐르게 되어 공기극에서 산소와 반응하여 물이 생성되는 과정에서 전기가 발생한다. 2. 수소 연료 에너지 현황 수소연료 전지는 고분자 전해질 연료전지(PEMFC), 용융탄산염 연료전지(MCFC), 고체 산화물 연료전지(SOFC), 직접 메탄올 연료전지(DMFC) 등 ...2025.01.29