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항공기 추락사고로 인한 항공안전응급간호2025.05.051. 이집트항공 추락사고 2016년 5월 19일, 프랑스 파리를 출발해 이집트 카이로로 향하는 이집트 항공 804편(에어버스 A320, SU-GCC)이 카이로 도착 30여분 전에 지중해 해상에 추락하여 탑승자 66명 전원이 사망하였습니다. 해당 당국인 이집트는 사고가 발생한 1개월 후 사고기에 있던 탑승자의 시신, 블랙박스, 항공기의 잔해 등을 옮겨 사고조사를 진행하였습니다. 이후 2016년 12월 15일에 사망자의 시신에서 폭발물이 발견되었다는 결과를 발표했습니다. 이것을 바탕으로 항공당국인 이집트는 해당 사고가 우발적으로 발생한...2025.05.05
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항공기의 Trim 포인트 산출2025.04.271. Trim 상태 Trim 상태는 항공기가 일정한 고도와 속도를 유지하며 C.G를 중심으로 하는 모멘트가 0인 각운동 없이 날고 있는 상태를 말한다. 조종사의 입장에서는 조종간에 걸리는 힘으로 비행상태를 느끼므로 이러한 설명은 타당하지 않다. 비행 중에 조종사는 평형 여부를 항공기에 작용하는 힘의 크기보다는 조종간에 걸리는 힘인 조종력으로 판단하게 된다. 2. Trim 상태에서의 CL, CD, alpha, delta_e Trim 상태의 CL, CD, alpha, delta_e를 구하려면 Cm-CL 그래프에서 시작해야한다. Cm=0...2025.04.27
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항공기 역추력 장치 레포트2025.01.231. 항공기 역추력 장치 항공기 엔진 역추력 장치단위가 보통 몇십에서 몇백톤으로 떨어지는 무거운 항공기들의 착륙속도는 약 소형기는 100노트, 중소형기는 130노트, 중형기는 135노트, 대형기는 140노트, 초대형기는 145노트 정도입니다. 1노트는 약 1.8km/h이기 때문에 적어도 약 185km/h로 착륙하는 것입니다. 무겁고 착륙속도도 빠른 항공기들을 활주로에서 제동하기 위해서는 브레이크만으로는 감당하기 힘들 것입니다. 그래서 항공기를 효과적으로 빠르게 속도를 감소시키기 위해 여러 방법이 사용됩니다. 그 중 가장 대표적이고 ...2025.01.23
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항공기 날개 골의 종류 및 항공기에 작용하는 힘의 종류2025.01.131. 항공기 날개골의 종류 항공기 날개골은 NACA에 의해 체계적으로 설계되었으며, 주로 4자리, 5자리, 6자리, 초음속 날개골 등 NACA 표준 날개골로 분류됩니다. 초기 날개골은 새의 날개와 유사한 형태였지만, 항공기 속도가 증가하면서 날개 두께와 캠버가 증가했습니다. 2. 항공기에 작용하는 힘의 종류 항공기에 작용하는 힘에는 추력, 항력, 양력, 중력이 있습니다. 추력은 항공기를 전진시키는 힘이며, 항력은 공기 저항으로 인해 발생하는 힘입니다. 양력은 날개의 압력 차이로 인해 발생하는 힘이며, 중력은 지구 중력에 의한 힘입니...2025.01.13
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항공기개념설계 이륙중량(Take-off Weight) 산출2025.04.271. 항공기 개념 설계 이 보고서는 주어진 미션 프로필과 사양을 바탕으로 항공기의 이륙 중량을 계산하는 과정을 설명합니다. 유사 항공기 데이터를 활용하여 크기 계산을 수행하고, 이를 통해 최종 이륙 중량을 도출합니다. 이 과정에서 프로펠러 효율, 연료 소모율, 양항비 등의 요소를 고려하였습니다. 계산 결과는 유사 항공기와 비교하여 타당성을 검토하였습니다. 2. 이륙 중량 계산 이 보고서에서는 주어진 미션 프로필과 사양을 바탕으로 항공기의 이륙 중량을 계산하는 방법을 설명합니다. 이를 위해 유사 항공기 데이터를 활용하여 크기 계산을 ...2025.04.27
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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오2025.05.111. 동체 동체는 항공기의 몸체로서 승무원, 승객 및 화물 등을 수용하는 공간이며, 날개, 꼬리날개, 착륙장치 및 기관 등이 부착되는 부분이다. 항공기 사용 목적에 따라서 차이가 있을 수 있으나, 충분한 공간과 안전한 강도 및 강성을 지니고, 공기 저항을 최소화할 수 있는 기하학적 모양을 유지하여야 한다. 동체의 구조는 트러스 구조와 모노코크, 세미모노코크 구조로 나뉜다. 현대 항공기는 대부분 세미모노코크 형식을 채택하고 있다. 2. 날개 날개는 공기와 상대운동으로 양력이 발생하여, 항공기를 공중으로 들어 올리는 역할을 한다. 이러...2025.05.11
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항공기 왕복엔진 내경 측정2025.01.231. 항공기 엔진 내경 측정 실습을 통해 항공기 엔진의 실린더 내경을 측정하는 방법을 배웠습니다. 실린더 내경 측정은 엔진의 마모 상태를 확인하고 정비 여부를 결정하는 데 중요한 검사 방법입니다. 실습에서는 다이얼 보어 게이지와 텔레스코프 게이지를 사용하여 실린더 상부, 중부, 하부의 내경을 측정하고 분석하는 과정을 익혔습니다. 이를 통해 실린더의 편마모 현상을 확인할 수 있었습니다. 1. 항공기 엔진 내경 측정 항공기 엔진 내경 측정은 매우 중요한 작업입니다. 엔진 내경은 엔진의 성능과 효율성에 직접적인 영향을 미치기 때문입니다....2025.01.23
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항공기 무게와 평형에 대하여 조사2025.05.111. 항공기 무게 재측정의 필요성 항공기는 여러 장소의 먼지나 기름 누적으로 무게가 증가하는 경향이 있다. 이로 인해 항공기의 기능, 비행시간, 대기 조건, 작동 시의 활주로 형태가 달라질 수 있으므로 정기적인 무게 측정이 필요하다. 개인 소유 항공기의 경우 처음 허가 시나 무게와 평형에 영향을 미치는 주요한 변화가 있을 때 실시된다. 2. 항공기 무게와 평형 관련 용어 항공기 무게와 평형에 사용되는 주요 용어에는 기준선, 거리, 모멘트, 무게중심, 평균 공력 시위, %MAC, 최대 무게, 자기 무게, 유효 하중, 영 연료 무게, ...2025.05.11
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항공기의 조류 충돌 사고에 대한 효과적인 대응방안2025.01.131. 조류 충돌 사고의 피해 논문에서는 조류 충돌 사고로 인한 다양한 피해 유형을 설명하고 있습니다. 항공기 수리비, 활주로 브레이크 및 타이어 수리비, 대체 항공기 운항 비용, 승객 및 승무원 숙박비, 항공기 정비 인력 출장비, 공항 운영 지연으로 인한 손실, 탑승객 신용 손상 등 다양한 피해가 발생할 수 있음을 언급하고 있습니다. 2. 조류 충돌 관련 법규 및 규정 논문에서는 항공법, 야생 동·식물 보호법 등 조류 충돌 관련 법규와 규정을 설명하고 있습니다. 항공법에는 조류 충돌 예방 계획 수립과 관련 조직, 인력, 시설 및 장...2025.01.13
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항공기 구조에서의 신소재2025.01.181. 항공기 재료의 변천사 플라이어호(1903)에서는 천연 복합재료인 목재와 와이어가 사용되었고, 이후 1940~1950년대에는 스테인리스강이, 제1차 세계대전~1940년대에는 강판과 알루미늄 합금이 사용되었다. 1950년대 이후에는 고온용 재료로 티타늄 합금이, 1960년대 이후에는 탄소섬유와 유리섬유 등의 강화섬유를 사용한 새로운 복합재료가 개발되어 사용되었다. 2. 항공기에 사용된 재료와 용도 항공기에 사용되는 주요 재료는 탄소섬유강화 플라스틱(CFRP)이다. CFRP는 기체의 경량화와 강성 증대를 위해 기체 구조재, 내부 격...2025.01.18
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