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[2024-1학기 국민대학교 자동차융합실험] 전기전자 회로 이론 및 센서 설계 실험(A+)2025.01.291. 키르히호프의 법칙 회로 실험 전압분배법칙과 옴의 법칙을 사용하여 이론치 전압과 전류를 구했다. 키르히호프 제1법칙(KCL)과 제2법칙(KVL)이 이론치에서는 모두 성립했지만, 측정치에서는 오차를 보였다. 오차 원인으로는 저항 자체의 오차율, 회로 전선의 저항, 디지털 멀티미터의 불완전한 성능, 환경적 요인 등이 있었다. 비록 오차율이 크게 나왔지만 근사적으로 KCL과 KVL이 성립함을 확인할 수 있었다. 2. 테브난-노턴정리 부하저항에 따른 전압과 전류의 이론치와 측정치를 비교하였다. 전압의 오차율은 1% 이내였지만, 전류와 ...2025.01.29
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델타와이 변환 및 회로해석 예비보고서2025.01.121. 델타-와이 변환 델타 형 회로와 와이 형 회로 간의 변환 방법을 설명합니다. 델타 형 회로의 임피던스를 와이 형 회로의 임피던스로 변환하는 공식을 제시하고, 이를 통해 회로 해석을 수행할 수 있습니다. 2. 회로 해석 제시된 회로에 대해 KVL(Kirchhoff's Voltage Law)을 적용하여 각 루프의 전류를 구하고, 이를 바탕으로 단자 간 전압을 계산합니다. 또한 델타-와이 변환을 통해 회로를 변환하고 동일한 결과를 얻을 수 있음을 보여줍니다. 1. 델타-와이 변환 델타-와이 변환은 전기 회로 이론에서 중요한 개념입니...2025.01.12
