총 331개
-
지하철에 담긴 한국 문화 정보2025.01.081. 지하철의 역사 및 배경 지하철은 1863년 영국 런던에서 최초로 개통되었으며, 이후 터키, 헝가리 등 다른 국가에서도 지하철이 운영되기 시작했습니다. 현재 세계적으로 가장 규모가 큰 지하철 시스템은 수도권 전철, 파리, 뉴욕, 도쿄, 베이징, 상하이, 서울 등입니다. 지하철에 대응되는 영어 단어로는 Subway, 독일어로는 Untergrundbahn(우반)이 있습니다. 2. 한국의 지하철 한국에서는 1974년 서울에서 처음 지하철이 개통되었습니다. 이후 지하철과 도시철도가 동의어로 사용되었지만, 2000년대 이후에는 도시철도,...2025.01.08
-
대구지하철 화재참사의 법적 윤리적 책임2025.01.171. 재난 재난이란 날씨 등 자연현상의 변화 또는 인위적인 사고로 인한 인명이나 재산의 피해를 말한다. 재난은 경제적인 손실뿐 아니라, 재난 부상자들의 신체적 외상과 심각한 수준의 정신적 후유증을 야기하고 있다. 재난은 자연재난, 사회재난, 해외재난으로 분류된다. 2. 대구지하철 화재참사 2003년 2월 18일 대구 도시철도 1호선 중앙역에서 발생한 방화사건은 대한민국뿐 아니라 전 세계적으로 역대 최악의 지하철 사고로 손꼽히는 대형 참사였다. 이 사고로 192명이 사망하고 148명이 부상을 당하는 등 대규모의 인명피해가 발생하였다....2025.01.17
-
노인 지하철 무임승차2025.04.251. 지하철 무임승차의 법적 근거 현행 무임승차에 관한 법은 노인복지법 제26조에 국가 또는 지방자치단체는 65세 이상자에 대하여 공공시설을 무료로 이용하게 할 수 있도록 하고 있으며 장애인복지법 제 30조에서는 지방공기업에 의한 지방공사 또는 지방공단이 운영하는 운송사업자는 장애인 및 장애인을 부양하는 사람의 경제적 부담을 경감하고 장애인 자립을 촉진하고 장애인 및 장애인을 보호하기 위하여 동행하는 자의 운임 등을 감면하도록 하고 있다. 2. 지하철 무임승차의 역사 지하철 무임승차는 1980년 만 70세 이상 노인들에게 지하철 요...2025.04.25
-
노인 지하철 무임승차제도 폐지에 따른 고령인구의 지하철 이용과 도시철도 적자 분석2025.01.081. 노인 지하철 무임승차제도 노인 지하철 무임승차제도는 65세 이상 노인에게 지하철 이용요금을 100% 면제해주는 제도입니다. 이 제도는 노인복지법에 근거를 두고 있으며, 고령화가 빠르게 진행되면서 도시철도 적자 문제가 대두되고 있습니다. 무임승차제도 폐지에 대한 논의가 이루어지고 있지만, 단순히 적자 해소에 초점을 맞추기보다는 고령인구의 삶의 질과 사회적 이익을 고려해야 합니다. 2. 고령인구의 지하철 이용 현황 고령인구의 지하철 이용은 소득수준, 통행거리, 활동 목적 등에 따라 차이가 있습니다. 전반적으로 소득이 낮고 통행거리...2025.01.08
-
장애인 지하철 시위2025.01.031. 전국장애인차별철폐연대의 대중교통 점거 시위 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 주도로 휠체어를 탄 장애인 인권 활동가들이 출근길 지하철 점거 시위를 지속하고 있습니다. 이들은 모든 지하철역에 휠체어 접근이 가능하도록 엘리베이터 동선을 확보하고 장애인 권리 관련 예산을 증액할 것을 요구하고 있습니다. 서울시는 이에 손해배상을 청구하고 경찰은 체포영장을 발부했지만, 시민들의 반응은 극과 극으로 나뉘고 있습니다. 일부는 이해와 지지를 표하지만, 다른 이들은 시위 방식에 대해 부정적인 입장을 보이고 있습니다. 1. 전국장애인차별철폐연대의...2025.01.03
-
장애인 지하철 시위에 대한 다양한 입장과 해결방안2025.01.041. 전장연의 지하철 시위 전국장애인차별철폐연대(전장연)는 장애인들의 대중교통 이용 및 이동권 보장을 요구하며 2021년 12월부터 서울 지하철 2호선 시청역과 3호선 경복궁역을 중심으로 출근시간대 시위를 진행하고 있다. 이 시위는 장애인들의 기본권 보장을 위한 정당한 요구이지만, 일반 시민들의 출퇴근 불편을 초래하면서 사회적 갈등을 야기하고 있다. 전장연 측은 장애인 개인 예산제 도입, 저상버스 의무 교체, 지하철 이동권 보장 등을 요구하고 있으며, 정부와 전문가들은 물리적 시위로는 해결이 어렵다는 입장을 보이고 있다. 따라서 장...2025.01.04
-
장애인 이동권 보장을 위한 전장연의 지하철 시위2025.01.041. 전장연의 지하철 시위 전장연은 장애인들의 대중교통 이용권과 이동권이 충분히 보장되지 않는다고 주장하며, 지하철 시위를 통해 이를 요구하고 있습니다. 하지만 이로 인해 일반 시민들의 대중교통 이용이 제한되면서 사회적 논란이 일고 있습니다. 장애인 단체 간 의견 차이와 전문가들의 우려 등 다양한 입장이 존재하며, 장기적이고 종합적인 논의가 필요한 상황입니다. 1. 전장연의 지하철 시위 전장연의 지하철 시위는 복잡한 문제를 다루고 있습니다. 이 시위는 정부의 정책에 대한 불만을 표현하고 변화를 요구하는 시민들의 노력이라고 볼 수 있...2025.01.04
-
서울 지하철 재정난 해결을 위한 정부 지원의 찬반 논의2025.04.251. 서울 지하철 재정난 서울 지하철은 만성적자로 인한 심각한 재정난을 겪고 있다. 2021년에만 1조 6,000억 원의 재원이 부족할 것으로 예상되며, 서울교통공사는 '채무불이행' 상태에 빠질 수 있다고 우려하고 있다. 이에 대해 정부의 지원이 필요한지에 대한 찬반 논의가 있다. 2. 서울 지하철 부채 증가 원인 서울 지하철 부채 증가의 주요 원인은 '65세 이상 무임승차' 정책과 인건비 상승 등이다. 고령화로 무임승차 인구가 늘어나면서 운영 적자가 급증했고, 최저임금 인상으로 인건비도 크게 증가했다. 3. 정부와 지자체의 역할 ...2025.04.25
-
지하철역 입구에서 흡연 시 과태료 부과에 대한 의견2025.05.101. 지하철역 입구 흡연 과태료 부과 지하철역 입구에서 흡연을 할 경우 과태료를 부과하는 법이 생겼다. 이에 대해 대한민국 시민으로서 과태료 부과가 적절하다고 생각하는지 찬반 의견을 제시하였다. 찬성 의견으로는 비흡연자의 건강 보호, 흡연자의 자제 유도, 국민의 마음가짐 반영 등이 있었다. 반대 의견으로는 과태료 효과의 한계, 부작용 우려, 예방 교육 필요성 등이 있었다. 하지만 전반적으로 국민의 생명과 건강 보호를 위해 과태료 부과가 필요한 조치라고 주장하였다. 1. 지하철역 입구 흡연 과태료 부과 지하철역 입구 흡연 과태료 부과...2025.05.10
-
장애인 지하철 시위2025.01.041. 장애인 이동권 보장 2008년 장애인차별 금지에 관한 법률이 시행된 후 장애인들의 이동권 보장을 위한 시위가 지속적으로 이어져왔고 최근에 전국장애인차별 철폐연대(전장연)의 주도로 서울 지하철 기습시위가 계속되고 있습니다. 이러한 전장연의 시위는 장애인 이동권 보장을 위해서 일반 시민들의 이동권을 시위를 통해 제한하는 결과를 낳으면서 같은 장애인 단체에서도 비판의 목소리가 높아지고 있습니다. 2. 장애인 권리와 일반 시민의 권리 간 갈등 전장연의 지하철 시위에서 이들이 주장하는 요구는 장애인들이 일반인과 동등한 수준의 대중교통 ...2025.01.04
1 / 34
