총 263개
-
장애인 이동권 보장과 관련 쟁점2025.01.251. 장애개념의 의료적 모델과 사회적 모델 의료적 모델은 장애를 개인의 신체적·정신적 손상으로 보고 치료와 관리에 초점을 두는 반면, 사회적 모델은 장애를 사회적 환경에 의해 발생하는 것으로 보고 사회 변화와 인권 보장을 강조한다. 필자는 사회적 모델이 더 타당하다고 생각하며, 장애인의 주도권과 사회참여를 중요하게 여긴다. 2. 장애인 이동권 현황 및 쟁점 장애인 이동권은 장애인이 비장애인과 동등하게 교통수단과 시설을 이용할 수 있는 권리를 의미한다. 현재 장애인의 외출 및 교통수단 이용에 어려움이 있으며, 특별교통수단 부족, 지하...2025.01.25
-
장애인 대중교통 이용 및 이동권 문제2025.01.211. 장애인 대중교통 이용 및 이동권 문제 우리 사회에서 장애 또는 장애인에 대해 법적, 정책적으로 꾸준한 인식개선을 하고 있으나 여전히 장애인은 사회적 시선에서 자유롭지 못하고 다양한 상황에서 배제받고 있습니다. 특히 장애인의 대중교통 이용과 이동권 문제는 오랫동안 개선되지 않고 있는 상황입니다. 이와 관련하여 전국장애인차별 철폐연대(전장연)의 지하철 시위가 사회적 이슈로 떠오르고 있으며, 해외 선진국의 사례와 비교해볼 때 한국의 장애인 이동권 보장 수준이 매우 부족한 것으로 나타나고 있습니다. 이를 개선하기 위해서는 사회적 인식...2025.01.21
-
장애인 이동권 현황 및 쟁점2025.01.261. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 물리적, 사회적, 경제적 제약 없이 자유롭게 이동할 수 있는 권리로, 일상생활과 사회적 참여를 가능하게 하는 기본적인 권리이다. 그러나 현실에서 많은 장애인들이 이동권을 충분히 보장받지 못하고 있다. 대중교통 시설의 접근성 부족, 장애인 전용 교통수단의 부족 등으로 인해 장애인들이 다양한 차별과 불편을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해서는 대중교통 접근성 개선, 보행 환경 안전성 확보, 법적 및 제도적 지원 강화 등이 필요하다. 1. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 모든 사람이 누려야 할 기본적인...2025.01.26
-
장애인 이동권 보장과 사회적 배제 최소화 방안2025.11.181. 장애인 이동권의 개념과 현황 이동권은 원하는 때에 원하는 장소로 부당한 불편을 경험하지 않고 이동할 권리를 의미한다. 한국에서는 2001년 오이도역 리프트 사망사고 이후 장애인 이동권 보장을 위한 투쟁이 시작되었다. 2005년 교통약자법 제정 후 서울 지하철 역사의 90% 이상에 엘리베이터가 설치되었으나, 여전히 버스, 시외 대중교통, 택시 등에서 장애인의 이동 불편이 존재한다. 장애인은 혼잡도가 높은 시간대에 대중교통을 안전하게 이용하지 못하고 있다. 2. 장애인 이동권과 고용 불평등의 연관성 장애인이 대중교통의 정시성을 보...2025.11.18
-
장애인이동권 관련 논문 요약 및 정리2025.05.051. 장애인 이동권 최근 전국장애인차별철폐연대의 지하철 내 장애인 이동권 시위가 가장 큰 이슈가 되고 있다. 이 시위는 장애인들이 장애인 이동권 및 권리 예산 보장을 위해 지난해 말부터 최근까지 서울 지하철에서 시위를 벌이게 되었다. 이는 2001년 오이도역 사망사고로 인해 본격화되었다. 시위가 이어졌음에도 상황이 나아지지 않자 현재까지도 시위를 진행 중이다. 장애인 당사자들이 체감하는 이동권의 의미와 이동권을 침해하는 환경적 요인들을 탐색하고 관련하여 개선방안을 제시하는 논문이다. 2. 장애인 이동권 개념 이동권은 보도, 교통시설...2025.05.05
-
장애인 이동권 문제와 사회적 배제 개선 방안2025.11.161. 장애인 이동권의 개념과 현황 장애인 이동권은 거주 장소에서 외부로 나갈 수 있는 권리로, 필요한 시설과 도움을 제공받을 수 있어야 한다. 한국의 등록장애인은 265만 3,000명(전체 인구 5.2%)이며, 지체장애(44.3%), 청각장애(16%), 시각장애(9.5%) 등이 주요 장애 유형이다. 2001년 오이도역 리프트 추락사고 이후 22년간 장애인 이동권 보장을 위한 시위가 계속되고 있으나, 여전히 계단 버스가 운행 중이고 저상버스 도입률은 30% 수준에 불과하다. 2. 해외 선진국의 배리어 프리 정책 영국은 1995년 장애...2025.11.16
-
장애인 이동권 문제와 해결방안2025.01.031. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 단순히 장애인이 목적지로 이동하는 편의만 제공하는 개념을 넘어서, 장애인이 사회구성원으로 완전히 참여하고 통합하기 위한 선결적 요소이다. 장애인의 이동권 확보는 장애인의 교육권, 노동권, 문화 향유권 등을 보장하는 데 필수적이며, 이를 통해 장애인의 삶의 질 향상을 도모할 수 있다. 그러나 현실적으로 장애인의 이동권은 여전히 충분히 보장되지 않고 있으며, 이로 인한 사회적 갈등이 지속되고 있다. 1. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 기본적인 인권이자 사회적 약자에 대한 배려와 포용의 척도라고 할...2025.01.03
-
장애인 이동권 보장을 위한 사회복지정책 제안2025.05.151. 장애인 이동권 보장 최근 6개월 동안 사회적 이슈가 된 장애인 이동권 문제를 다루었습니다. 장애인 이동권 보장을 위해 지하철 역사 내 승강기 설치, 저상버스 도입 등의 정책이 필요하며, 이를 통해 장애인의 사회통합과 자립생활을 지원할 수 있습니다. 또한 장애인에 대한 사회적 인식 개선이 필요하며, 정상화 이론에 기반한 정책 수립이 중요합니다. 1. 장애인 이동권 보장 장애인의 이동권 보장은 매우 중요한 사회적 과제입니다. 장애인들이 자유롭게 이동할 수 있는 권리는 기본적인 인권이자 사회적 참여를 위한 필수적인 요소입니다. 하지...2025.05.15
-
시각장애인의 이동권 보장을 위한 점자블럭 문제2025.04.281. 시각장애인의 이동권 침해 현재 우리나라에는 약 10만 2천 명의 시각장애인이 있는 것으로 알려져 있습니다. 일부 지자체에서는 점자블럭이 도시미관을 훼손한다는 이유로 기존에 설치된 점자블럭을 거두거나 새롭게 설치되는 도보에 점자블럭을 설치하지 않고 있습니다. 이로 인해 많은 시각장애인들이 이동권을 침해받고 있으며, 이것이 사회문제로 대두되고 있습니다. 2. 점자블럭 훼손 및 관리 부실 부산광역시의 경우 시내 곳곳에 설치된 점자블럭이 이미 심각하게 파손되었음에도 불구하고 점자블럭을 제때 수리하지 않아 부산광역시에 거주하는 많은 시...2025.04.28
-
장애인 이동권 보장과 정책방안2025.01.221. 장애인 이동권 장애인의 이동권 보장은 단순히 이동의 편의를 넘어서는 의미를 지닌다. 이는 장애인이 인간으로서의 기본적인 존엄성과 행복추구권을 실현하기 위한 전제조건이며, 궁극적으로 장애인의 완전한 사회통합과 자립생활을 가능케 하는 근본적인 권리이다. 장애인 이동권 증진을 위한 정부 정책의 현황과 한계를 살펴보고, 법·제도 개선, 인프라 구축, 정보 접근성 향상, 재정 지원 등 다각적인 개선 방안을 제시했다. 2. 교통약자 현황 2020년 기준 교통약자 인구는 전국 15,401천명으로 총 인구대비 약 29.7%의 비율을 차지하고...2025.01.22
1 / 27
