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근대 교통의 발달2025.05.051. 철도 발달 근대에는 서양에서 개통된 철도의 영향을 받아 철도가 부설이 되게 됩니다. 우리나라에 철도가 처음 개설된 것은 1899년이었는데요 우리나라 최초의 철도는 서울과 인천을 잇는 철도인 경인선입니다. 서울과 인천을 잇는 철도인 경인선은 처음 미국인 모스가 공사권을 따내었지만 이후 일본이 공사를 인수하게 됩니다. 2. 육상교통기관 발달 재래 조선에는 공도라 명칭할 만한 대로가 없었었다. 경성과 의주간의 도로로 말하면 그 광폭이 겨우 승물여행에 적당하였으며 차등 도로 이외에는 육피트이상의 광폭을 가진 도로가 없었고 그도 극히 ...2025.05.05
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일본철도의 민영화와 시사점2025.01.151. 일본철도 민영화 배경과 과정 일본철도의 민영화는 국철(JNR)의 재정 악화와 비효율성으로 인해 추진되었다. 국철은 1970년대 후반부터 경영 악화가 심각해지면서 막대한 부채가 쌓였고, 이로 인해 철도 서비스의 질이 저하되었다. 이에 따라 일본 정부는 국철을 민영화하여 효율성을 높이고 재정 건전성을 확보하고자 했다. 민영화 과정에서 국철은 JR 그룹으로 분할되었고, 각 회사는 지역 특성에 맞는 경영 전략을 수립하여 독립적으로 운영되었다. 2. 민영화 이후 성과와 효과 민영화 이후 JR 그룹의 각 회사는 경영 효율성이 크게 향상되...2025.01.15
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(근현대속의한국) 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요2025.01.241. 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성 조선 후기에는 기차를 '화륜거'라고 불렀다. 기차가 처음 조선에 등장했을 때 사람들은 기차가 생소한 존재였기 때문에 불안감을 느꼈다. 이후 조선은 일본에 의해 주권을 빼앗기게 되었고 조선 내 상품과 자본을 빼내가기 위해서 일본이 철도개발을 추진했다. 철도는 조선이 원해서 지어진 것이 아니었으며 일제에 의해서 강제로 개발되었다. 조선의 철도는 일제가 군사적 목적으로 사용했고 조선 민중은 기차에 대해 분노했다. 이처럼 철도는 일제의 침략과 연관성이 있었다. 2. 일제강점기 행랑살이...2025.01.24
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한국이 경제적 근대화를 이루기 위해 일본과 어떤 외교적인 교섭을 했는지2025.01.221. 한국의 근대화 과정에서 일본의 영향 한국의 근대화 과정에서 일본은 다양한 측면에서 중대한 영향을 끼쳤다. 특히 문화적, 경제적, 정치적 영향은 한국 사회 전반에 걸쳐 깊은 흔적을 남겼다. 교육, 법률, 행정, 인프라, 문화 등 다양한 분야에서 일본의 지원과 영향은 한국 사회의 근대화를 촉진하고 현대 국가로서 발전하는 데 중요한 역할을 했다. 하지만 일본의 식민지 지배라는 역사적 맥락 속에서 이루어진 문화적 교류였기에 복잡하고 다양한 해석이 존재한다. 2. 한국의 경제적 근대화를 위한 일본과의 교섭 일본은 한국에 다양한 산업 부...2025.01.22
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일제강점기 한국 사회와 문화의 변화2025.01.251. 일제강점기 도시 경관과 건축물 일제강점기 동안 일본은 한국의 도시 경관과 건축물을 식민지 통치의 상징으로 변화시켰습니다. 경성(서울)은 청계천을 경계로 일본인 거주지와 조선인 거주지가 분리되었고, 조선총독부와 같은 권위적인 건물이 세워졌습니다. 또한 철도, 전차 등 교통 인프라가 확충되었지만 이는 일본의 군사적 목적과 식민 지배를 위해 이루어졌습니다. 2. 일제강점기 교통수단과 일상생활 기차, 자전거, 자동차 등 새로운 교통수단이 등장했지만, 이는 일본의 식민 지배를 상징하는 것이었습니다. 조선인들은 기차에 대한 증오와 저항을...2025.01.25
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토지조사사업과 산미증식계획2025.01.161. 토지조사사업 토지조사사업은 일제가 조선의 토지 소유권을 조사하여 재정을 확보하고 토지를 점탈하기 위한 목적으로 실시한 사업입니다. 이 사업으로 인해 조선 총독부는 미신고 토지와 방대한 국·공유지를 차지할 수 있었지만, 한국 농민들은 소작농이 증가하고 소작농의 영구 경작권을 상실하게 되었으며, 만주와 연해주로의 이주가 증가하게 되었습니다. 2. 산미증식계획 산미증식계획은 일본의 공업화에 따른 식량 부족 문제를 해결하기 위해 실시한 계획으로, 쌀 증산을 목표로 하였습니다. 하지만 이 계획은 실패하여 국내 식량 사정이 악화되었고, ...2025.01.16
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슈타인행정이 일본의 권세강역,이익강역에 끼친영향을 논하시오2025.05.091. 그레이트 게임 19세기 말 극동아시아에서 영국과 러시아 간의 전략적 경쟁이 벌어졌다. 러시아는 중앙아시아로 남하해 인도양의 부동항을 확보하려 했고, 영국은 러시아의 중앙아시아 남하를 저지하려 했다. 이 과정에서 크림 전쟁, 러일전쟁 등이 발생했다. 2. 슈타인 행정학 슈타인은 헌정과 행정의 관계를 설명하며 독자적인 행정학 이론을 발전시켰다. 그는 행정이 헌정보다 우위에 있다고 주장했으며, 국가생활을 외무행정, 군무행정, 재무행정, 법무행정, 내무행정 등 다섯 가지 영역으로 구분했다. 3. 슈타인 행정학의 일본 도입 일본은 메이...2025.05.09
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지하철에 담긴 한국 문화 정보2025.01.081. 지하철의 역사 및 배경 지하철은 1863년 영국 런던에서 최초로 개통되었으며, 이후 터키, 헝가리 등 다른 국가에서도 지하철이 운영되기 시작했습니다. 현재 세계적으로 가장 규모가 큰 지하철 시스템은 수도권 전철, 파리, 뉴욕, 도쿄, 베이징, 상하이, 서울 등입니다. 지하철에 대응되는 영어 단어로는 Subway, 독일어로는 Untergrundbahn(우반)이 있습니다. 2. 한국의 지하철 한국에서는 1974년 서울에서 처음 지하철이 개통되었습니다. 이후 지하철과 도시철도가 동의어로 사용되었지만, 2000년대 이후에는 도시철도,...2025.01.08
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인도네시아 산업간 무역, 산업내 무역 분석2025.01.161. 인도네시아 무역 현황 인도네시아는 동남아시아 국가 연합(ASEAN) 회원국으로, 주요 무역국은 지리적으로 인접한 아시아권 국가입니다. 주요 수출국은 중국, 미국, 일본이며, 주요 수입국은 중국, 싱가포르, 일본입니다. 인도네시아는 주로 천연자원 및 농산물과 같은 노동집약적 산업의 제품을 수출하고, 기계류 및 전기제품 등 기술집약적 산업의 제품을 수입하는 것으로 나타났습니다. 2. 인도네시아의 산업 내 무역 인도네시아의 산업 내 무역은 중국과의 연료 산업, 일본과의 기계 및 전기 장비와 철강 산업에서 나타나는 것을 확인할 수 있...2025.01.16
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중국 철강 산업 분석 SWOT분석을 중심으로2025.05.141. 중국 철강 산업 현황 중국은 세계 조강 생산량의 45%를 차지하는 철강대국이며 현재 인당 조강 생산량이 500kg에도 미치지 못하는 소비 수준을 기록하고 있어 향후 성장가능성도 높은 국가이다. 세계 철강 소비(조강 기준)는 2005년 11억 3,318만 톤에서 2009년 12억 332만 톤으로 6.2% 증가하는 데 그쳤지만, 같은 기간 중국의 철강 소비는 3억 5,300만톤에서 5억 6,500만 톤으로 무려 60% 증가했다. 향후 10년간 중국 경제는 공업화 지속으로 조선, 자동차, 가전, 기계 등의 수요산업 성장이 기대되어 ...2025.05.14
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