총 100개
-
고속도로 통행료 인상 및 주말 할증 정책의 문제점과 개선 방안2025.01.271. 고속도로 통행료 정책의 배경과 목적 고속도로 통행료는 도로 유지 및 보수 비용 충당, 교통량 조절, 그리고 공공재적 성격을 가진 인프라 관리 목적으로 부과된다. 특히 주말 교통량 집중을 완화하고 평일과의 교통량 균형을 도모하기 위해 2011년부터 주말 5% 할증 정책이 도입되었다. 2. 주말 5% 할증 정책의 효과성 한계 주말 5% 할증 정책이 실질적인 교통량 감소로 이어지지 못한 주요 이유 중 하나는 국민의 정책 인식 부족이다. 고속도로 요금소에서 정책 관련 안내가 부족하고, 할증 사실을 인지하지 못한 채 고속도로를 이용하는...2025.01.27
-
우리나라 공공기관의 공공요금 체계와 개선방안2025.01.191. 공공기관과 공공요금 공공요금은 일정한 재화나 용역이 자연적으로 독점적 상태에 있거나, 그 재화의 성질상 공익적인 성격이 강하여 정부 또는 지방 자치단체 등의 정부 기관이 해당 재화와 용역의 가격결정에 개입하여 결정하는 요금을 의미한다. 공공요금은 공공성과 기업성, 자율성과 책임성의 관점에서 분석될 수 있다. 공공기관은 기업의 운영이라는 자율성과 공공의 이익이라는 책임성을 바탕으로 지자체, 혹은 중앙정부와의 협력을 통해 다양한 공공요금을 결정하게 된다. 2. 한국의 공공요금제도와 문제점 한국은 비슷한 생활 수준을 가지는 여타 해...2025.01.19
-
우리나라 공공기관의 공공성과 기업성, 자율성과 책임성의 관점에서 주요한 공공요금의 특징과 문제점 정리 및 공공요금제도의 발전방안 서술2025.01.251. 우리나라 공공기관의 공공성과 기업성 한국의 공공기관은 공공성과 기업성의 균형을 유지하면서 사회적 책임을 다하고 있다. 공공요금은 주로 인프라 서비스(전기, 가스, 수도 등)를 제공하는 공공기관에서 부과되며, 정부의 규제와 감독을 받으며 서비스 품질과 가격이 공정하게 유지되도록 관리된다. 그러나 일부 공공요금 서비스에서는 서비스 품질과 효율성이 충분히 확보되지 못하고, 요금 부담, 정책 불일치, 서비스 혁신의 어려움 등의 문제점이 있다. 2. 우리나라 공공기관의 자율성과 책임성 한국의 공공기관은 자율성과 책임성을 가지고 있다. ...2025.01.25
-
한국전력의 적자 해결을 위한 전기요금 인상 필요성2025.04.251. 한국전력 적자 문제 한국전력의 적자가 심각한 상황이며, 이를 해결하기 위해서는 전기요금 인상이 필요하다. 한전의 대규모 채권 발행으로 인한 채권시장 불안정과 공기업 경영 부실화 등의 문제가 발생하고 있어, 전기요금 현실화를 통해 적자를 줄여야 한다. 2. 전기요금 인상의 필요성 전기요금 인상은 한전의 재무 건전성 확보와 국가 경제 전체의 안정을 위해 필요하다. 선진국 사례와 비교해 볼 때 우리나라의 전기요금이 낮은 편이며, 이는 자원 배분의 왜곡을 초래할 수 있다. 따라서 전기요금을 현실화하여 가격 기능을 정상화할 필요가 있다...2025.04.25
-
전기요금 누진제의 문제점과 개선방안2025.01.101. 가정용 전기요금 누진제 현재 주택용 전기요금 누진제는 다양한 문제점을 지니고 있다. 전기의 공급비용은 시간에 따라 큰 폭의 차이를 보이고 있지만, 현재 주택용은 부하 측정과 더불어 시간대별에 따른 요금에 대한 적용이 불가능하다. 또한 누진율의 누진율 정도에서는 적정성 여부에 대한 논란도 일고 있다. 누진 요금으로 인하여 전기요금에 부담을 갖는 사용자의 불만 섞인 목소리가 증가하고 있다. 2. 산업용 전기요금 누진제 산업용 전력은 물가를 안정시키고 국제경쟁력을 키우며, 농사용 전력은 영세민과 농촌·어민 지원 및 농수산물 가격 안...2025.01.10
-
경제적 관경 결정2025.05.031. 도수관로 관경 선정 도수관로 관경 선정에 대한 내용이 제시되어 있습니다. 전력비, 동력비, 손실수두, 현가계수 등의 요소를 고려하여 관경을 선정하는 방법이 설명되어 있습니다. 주철관과 강관의 관경별 유량, 유속, 손실수두, 동력비, 공사비 등이 상세히 제시되어 있습니다. 2. 경제적 관경 선정 경제적 관경 선정을 위해 2017년 10월 기준의 전력비와 동력비 정보가 제시되어 있습니다. 관경별 유량, 유속, 손실수두, 동력비, 공사비 등이 상세히 계산되어 있으며, 이를 바탕으로 경제적인 관경을 선정하는 방법이 설명되어 있습니다....2025.05.03
-
서울 지하철 재정난 해결을 위한 정부 지원의 찬반 논의2025.04.251. 서울 지하철 재정난 서울 지하철은 만성적자로 인한 심각한 재정난을 겪고 있다. 2021년에만 1조 6,000억 원의 재원이 부족할 것으로 예상되며, 서울교통공사는 '채무불이행' 상태에 빠질 수 있다고 우려하고 있다. 이에 대해 정부의 지원이 필요한지에 대한 찬반 논의가 있다. 2. 서울 지하철 부채 증가 원인 서울 지하철 부채 증가의 주요 원인은 '65세 이상 무임승차' 정책과 인건비 상승 등이다. 고령화로 무임승차 인구가 늘어나면서 운영 적자가 급증했고, 최저임금 인상으로 인건비도 크게 증가했다. 3. 정부와 지자체의 역할 ...2025.04.25
-
한전의 적자 문제와 국민 부담 해결을 위한 절충안2025.05.071. 한전의 적자 문제 한전의 심각한 적자 문제로 인해 산업은행의 건전성 지표가 급락했다. 한전의 손실 중 산은의 손실 지분이 적용되었기 때문이다. 정부는 LH 지분을 산은에 현물로 투자하는 등 비상 진화에 나섰지만, 한전의 실제 자금 흐름은 큰 적자로 보인다. 이를 메우기 위해 한전 채권이 대규모로 발행되었고, 시장금리 상승과 투자 위축이 발생했다. 2. 국민의 전기요금 부담 치솟는 생산비를 감당하기 위해 전기요금의 급격한 인상이 불가피하지만, 가계와 중소 제조업이 견디기 어려운 상황이다. 정부와 한전은 해결책을 찾지 못하고 있는...2025.05.07
-
멀티탭 형 전력 미터기 프로젝트 계획서와 결과보고서2025.01.041. 멀티탭 형 전력 미터기 멀티탭형 전력 미터기는 소상공인이나 상가, 사무실, 가정 등에 사용하는 가전 및 전기 제품의 전력 사용량과 전기 요금을 개별적으로 측정함으로써 스마트폰 어플리케이션을 통해 전력 사용량이나 전기 요금을 실시간으로 확인하고 기간별로 비교해 볼 수 있는 제품 및 기술입니다. 이를 통해 가정이나 사무실, 소규모 매장 등에서 사용하는 전기제품에 대한 사용량과 사용 빈도를 요일별, 일별, 시간별 등의 단위로 비교할 수 있으며, 연결된 전기제품의 전원 상태를 원격으로 확인할 수 있어 전기 사용량과 전기요금 관리의 효...2025.01.04
-
2019년 7월 1일부터 장애등급제가 변경되었다2025.05.051. 장애등급제 변경 2019년 7월 1일부터 장애등급제가 변경되었다. 장애등급제도가 변경된 배경은 장애인에 대한 소비자 중심의 지원체계를 구축하기 위해 장애등급인 1~6등급을 폐지하고, 장애 정도에 따라 '중증장애'와 '비중증장애'로 바꾼 것이다. 기존 1~3급은 중증장애, 4~6급은 중증장애로 인정된다. 개인의 필요와 환경을 고려한 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 장애인이 서비스를 무조건 이용할 수 있도록 장애인 복지전달체계를 강화하고 장애인 지원을 위한 종합서비스지원조사가 도입되었다. 2. 장애등급 재판정 사각지대 장애등급 재판...2025.05.05
1 / 10
