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강내 탄도 실험2025.04.261. 강내 탄도 실험 이 실험은 추진제의 연소로 인해 발생하는 약실, 탄두, 총구에서의 압력을 측정하여 압력-시간, 속도-시간, 압력-거리, 속도-거리 등의 그래프를 도출하는 것을 목적으로 합니다. 이를 통해 추진가스가 탄자에 미치는 영향과 탄도학에 대한 이해를 높이고, 탄도 효율과 피에조 효율을 알아보고자 합니다. 실험에 사용된 장비로는 압력 센서, 적외선 스크린, 피에조 압전게이지, 전하증폭기 등이 있습니다. 실험 결과로 P-t, V-t, x-t, P-x, V-x 곡선을 산출하고, 측정 총구속도와 P-x 곡선으로부터 계산된 총구...2025.04.26
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[기하광학 실험 A+] 태양전지 효율 및 회절실험2025.01.191. 태양전지 기초 이론 태양전지의 동작 원리를 이해하고 실리콘 태양전지에서 전류-전압 관계를 측정하여 태양전지의 효율을 도출한다. 태양전지는 기본적으로 넓은 면적의 다이오드이기 때문에 태양전지의 IV 곡선은 다이오드 IV 곡선의 변형이다. 2. 단락 전류 및 개방 전압 측정 일사량이 50 mW/cm2가 되도록 하고 개방전압을 측정한 후 단락전류를 측정한다. 3. Constant voltage 측정 전압을 0.01V씩 감소시켜가며 대응되는 전류값을 측정하여 전압-전류 곡선을 얻는다. 4. Constant current 측정 전압을 ...2025.01.19
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실험계획의 기본원리 중 직교화에 대한 설명2025.01.261. 직교화 직교화는 실험계획에서 각 요인들이 서로 독립적으로 영향을 미치도록 실험을 설계하는 과정을 의미합니다. 직교화를 통해 요인 간의 독립성을 유지하여 각 요인의 효과를 명확하게 추정할 수 있습니다. 직교화는 실험의 정확성과 효율성을 높이는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 직교배열표를 활용하면 복잡한 실험에서도 요인 간의 독립성을 유지하여 높은 수준의 정확도를 제공할 수 있습니다. 1. 직교화 직교화는 데이터 분석 및 기계 학습 분야에서 매우 중요한 개념입니다. 직교화는 데이터 내의 상관관계를 제거하여 데이터 간의 독립성을 높...2025.01.26
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일반물리학실험1 - 도르래2025.01.111. 도르래 도르래는 적은 힘으로도 무거운 물체를 쉽게 들어올릴 수 있는 도구이며, 과거에는 우물에서 물동이를 끌어올릴 때, 수원 화성을 지을 때 사용했던 정약용이 만들었던 거 중기 등에 쓰였고, 현대에는 크레인, 국기게양대, 엘리베이터, 블라인드 등에 사용되고 있다. 도르래를 사용한 경우와 그렇지 않는 경우의 역학적 효율을 비교하고 도르래의 종류에 따라 달라지는 역학적 효율을 계산하여 경우에 따라 적절한 도르래를 사용해야하는지 구분하기 위한 실험을 진행하였다. 2. 역학적 이득 역학적 이득(기계적 이득)은 같은 일을 했을 때 얼마...2025.01.11
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열기관 사이클2025.01.291. 열기관 사이클 이번 실험은 열기관에 연결되어 있는 공기 챔버 내부 공기가 온도에 따라 부피가 변하는 열기관 사이클을 관찰하고, P-V 다이어그램을 그린다. 열기관의 실제 열효율과 이론적 열효율을 계산 및 비교하고 기체가 해준 일과 질량체가 받은 실제 일을 비교해 열기관의 에너지 손실에 대해 이해하는 실험이다. 2. 열기관의 이론적 최대 열효율 열기관의 이론적 최대 열효율은 저열원의 온도와 고열원의 온도 두 개의 조건에 의존한다. 실험 조건에서 열기관의 이론적 최대효율은 20.6%이다. 3. 열기관의 실제 열효율 실험 과정에서 ...2025.01.29
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수력 종합 실험장치 - 원심펌프2025.05.161. 원심펌프 성능 실험 이 실험은 일정한 회전속도로 운전하고 있는 원심펌프에 대하여 각 유량에서의 양정(H), 수동력(Lw), 축 동력(Ls) 및 효율(η)을 구하고 성능곡선을 그리는 것이 목적입니다. 실험을 통해 원심펌프의 특성 및 성능 관계를 파악할 수 있었습니다. 유량이 증가함에 따라 양정, 축동력, 수동력 등이 변화하는 것을 확인하였고, 최대 효율점을 찾을 수 있었습니다. 또한 유체의 특성인 점성과 마찰력이 펌프 효율에 미치는 영향을 이해할 수 있었습니다. 1. 원심펌프 성능 실험 원심펌프는 산업 현장에서 널리 사용되는 중...2025.05.16
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[A+]2024기계공학실험(에너지 변환 실험)2025.05.111. 연료전지 연료전지의 이론 전압은 1.23V로 구하였지만 실험 측정시의 전압은 약 0.6V로 이론값보다 낮게 측정되었다. 이는 전류밀도를 높여 운전하게 되면 전압이 급격히 떨어져 0V가 되는 전류밀도 값에 도달하는데, 연료인 수소의 공급속도가 반응에 의해 수소가 소모되는 속도보다 느리기 때문에 수소산화반응이 정상적으로 일어날 수 없게 되어 concentration loss가 발생하기 때문이다. 또한 수소가 전달되는 경로 길이에 따른 저항이 발생하여 오밍로스가 발생하며, 전류밀도가 작을 때 발생하는 활성화에너지 손실(Activat...2025.05.11
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열기관의 등온압축, 등압팽창, 등온팽창, 등압압축 그래프 관찰 및 열효율 계산2025.01.041. 열기관 사이클 본 실험은 등온압축, 등압팽창, 등온팽창, 등압압축의 4가지 과정을 한 cycle로 하는 열기관의 그래프를 관찰하고, 실제 열효율과 이론 열효율을 계산하여 비교하는 것을 목적으로 합니다. 실험 결과, 이론 열효율 값의 평균은 14.146%, 실제 열효율의 평균은 0.1815%로 이론 열효율 값이 실제 열효율의 약 77.9배 큰 값이 도출되었습니다. 또한 이론 열효율과 실제 열효율 사이의 오차는 약 98.715%로 매우 큰 것으로 나타났습니다. 이는 실험 과정에서의 온도 변화와 실험 환경의 차이로 인한 오차 요인 ...2025.01.04
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[선박유체실험] 프로펠러 단독성능(POW) 계측 실험 보고서2025.01.271. 프로펠러 단독성능 계측(POW) 실험 프로펠러 단독시험(Propeller Open Water test, POW)은 자항시험 등의 해석을 위해 예인수조에서 프로펠러 단독의 추진 성능을 균일 유동장에서 모형 프로펠러를 가지고 결정하는 시험입니다. 이 실험에서는 프로펠러를 단독으로 시험하며, 자유수면의 영향을 피하기 위해 프로펠러 축의 수몰 깊이를 직경 D의 2.0배 정도로 유지합니다. 실험에 사용될 프로펠러는 실선의 프로펠러와의 기하학적, 운동학적, 역학적 상사를 만족해야 합니다. 2. 프로펠러 단독성능 실험 목적 프로펠러 단독성...2025.01.27
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[A+]열역학-HEC(Heat Engine Cycles and Ideal Gas Law) 결과레포트2025.04.291. 열역학 이번 실험은 학생들이 Heat Engine의 작동 원리와 Ideal Gas Law와의 관계에 대한 아이디어를 얻도록 돕기 위해 고안되었습니다. 이상 기체 법칙은 이상 기체의 거시적인 특성과 관련이 있으며, 실제 기체의 거동에 대한 정보를 얻을 수 있습니다. Heat Engine은 뜨거운 reservoir에서 열에너지를 추출하고, 차가운 reservoir로 열에너지를 배출하면서 작동하는 장치입니다. 2. 실험 절차 Heat Engine Cycle 실험은 Pasco 사 장비 세트로 수행되었으며, 실험 순서는 Data Stu...2025.04.29
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