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누리호 3호 발사 성공의 의미와 대한민국 우주 산업 개발 육성의 필요성2025.05.091. 누리호 3호 발사 성공의 의미 누리호 3차 발사는 성공적이었다. 이는 역사적인 사건으로 기록될 것이다. 이번 성공으로 우리나라가 자체적으로 위성을 발사할 수 있게 되었다. 로켓과 인공위성 모두에서 성공적이었으며, 특히 KAIST 위성연구소가 개발한 차세대 소형위성 2호가 주목받고 있다. 한화에어로스페이스의 참여와 기술 이전으로 우주 산업화가 진행되고 있다. 2. 대한민국 우주 산업 개발 육성의 필요성 우주 개발은 국가의 성장 동력 산업이 되고 있다. 하지만 누리호의 국산화율이 100%에 미치지 못하고 있어 기술 자립도가 아직 ...2025.05.09
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제조기업의 글로벌 공급망 불확실성에 따른 피해 사례와 해결 방안2025.05.151. 제조기업의 글로벌 공급망 불확실성 코로나19 사태로 인해 세계 경제가 침체되면서 중국산 부품 수입 차질로 인한 위기상황이 발생했다. 이로 인해 국내 자동차, 반도체, 가전 등 다양한 산업 분야에서 공장 가동 중단, 감산, 생산량 감소 등의 피해가 발생했다. 이러한 위기는 장기화될 가능성이 높아 보인다. 2. 제조기업의 피해 사례 삼성전자는 미국 텍사스주 오스틴 공장 가동 중단으로 약 1000억 원의 손실을 입었고, 현대자동차그룹은 중국산 부품 수급 차질로 울산공장 생산라인 2곳만 가동하면서 차량 5700여 대를 만들지 못했다....2025.05.15
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조립기계 생산 기업의 볼트 자체 생산 전략2025.05.161. 중소기업의 납품단가 인하 압력 최근 기업들은 원자재 가격 상승 및 인건비 증가 등 여러 가지 요인으로 인해 어려움을 겪고 있다. 이러한 상황에서 중소기업은 대기업과의 거래관계로 인하여 납품단가 인하 압력을 받고 있어 더욱더 힘든 상황이다. 2. 조립기계 생산 기업의 볼트 공급 문제 조립기계를 생산하는 A기업에서는 볼트를 공급하는 협력업체가 부품을 제때 공금을 하지 못해 생산계획에 차질을 빚고 있다. 3. 볼트 자체 생산의 장단점 볼트를 직접 생산하면 비용절감뿐만 아니라 경쟁력 있는 품질의 제품을 안정적으로 공급받을 수 있지만,...2025.05.16
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반도체 산업의 향후 세계 시장 변화 모습에 대한 예상 보고서2025.01.071. 삼성전자 파운드리의 운명 삼성전자 파운드리 사업에서 3나노미터 GAA 양산이 매우 중요한 변수가 될 것이다. 반도체 사업에서 공정기술과 설계자산이 중요하며, EUV 노광공정은 경쟁력과 주도권을 좌우하는 요소이다. 현재 EUV 공정을 제공하는 업체는 TSMC와 삼성전자 둘 뿐이다. 2. 삼성전자의 시스템 반도체 도전 삼성전자는 메모리 시장뿐만 아니라 시스템 반도체 사업 확장을 위해 노력해왔다. 3나노미터 GAA 공정 개발이 새로운 기회가 될 것으로 보이지만, 수율 확보와 설계자산 확보라는 과제를 해결해야 한다. 3. 반도체 장비...2025.01.07
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한국이 우주 기술 선진국의 도움을 받지 않고 우주 기술 자립에 성공한 이유2025.05.041. 절연체로 고전력 전기추진기 개발 한국원자력연구원은 절연체로 고전력 전기추진기를 만들어내 안정성을 확보했다. 이를 통해 타 경쟁 국가에 의존하지 않고 독자적으로 기술을 개발할 수 있게 되었다. 2. 우주 기술 자립 성공 한국은 미국, 일본, 유럽 등 우주 기술 선진국의 도움을 받지 않고 기술 자립을 이루어냈다. 이는 한국이 우주 기술 개발 경쟁에서 성과를 거둔 것을 의미한다. 1. 절연체로 고전력 전기추진기 개발 절연체를 활용한 고전력 전기추진기 개발은 매우 중요한 기술적 과제입니다. 이를 통해 기존의 화석연료 기반 추진 시스템...2025.05.04
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자동차업계의 역사로 알아본 글로벌 판매대수 3위의 이유2025.01.251. 국내 자동차 업계의 역사 국내 자동차회사의 역사는 대한민국 산업화의 역사와 그 결을 같이 한다. 국내 최초 자동차회사는 1955년 '시발자동차회사'이며, 이후 다양한 자동차 제조회사들이 생겨났다. 정부의 중공업 육성 정책에 따라 자국 기반 산업의 기술 수준이 성숙해지면서 독자 모델이 출시되었고, 현대의 포니 개발과 수출 성공은 자동차가 한국의 주력 해외 수출품으로 가는 발판을 마련하였다. 2. 정부정책의 역사 정부는 자동차의 국산화를 위한 대통령 주도의 국산화 계획을 수립하고, 자동차 수출 육성 정책을 펼치는 등 자동차 산업 ...2025.01.25
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국내 민간 위성 산업의 현황과 발전 방향2025.05.141. 국내 민간 위성 산업 현황 국내 민간 위성 산업은 1970년대 중반부터 정부 주도로 추진되어 왔다. 현재 국내에는 총 14기의 인공위성이 발사되었으며, 다목적실용위성 아리랑 시리즈와 통신해양기상위성 천리안 시리즈 등이 개발되었다. 하지만 대부분의 위성이 외국산 부품으로 구성되어 있고 핵심부품 국산화율이 30% 미만이며 기술력 부족으로 인해 일부 부품을 해외에서 수입해야 하는 실정이다. 2. 국내 민간 위성 산업의 발전 방향 향후 10년간 지구 관측 및 재난 감시 분야에서만 2,500~3,000개의 신규 위성 수요가 발생할 것으...2025.05.14
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한국의 제조업 경쟁력과 원자재 의존 수출에 관해2025.01.221. 한국 부품산업의 현황 한국 정부는 일본의 수출규제 강화 조치에 대응하여 소재·부품 수급 대응 지원센터를 열고 소재·부품·장비 경쟁력 강화 대책을 통해 공급 위기를 극복하기 위해 노력했다. 이에 따라 한국의 소재·부품 산업은 생산액과 부가가치가 증가하며 성장했고, 대일본 수입의존도도 하락했다. 2. 대일 무역 역조 현상의 원인 한국과 일본의 무역은 일부 산업과 제품에 집중되어 있고, 기술 차이로 인해 일본에 대한 무역의존도가 높아졌다. 유통구조, 원재료 수입, 부품 기술 열세, 높은 무역의존도 등이 대일 무역 역조 현상의 원인으...2025.01.22
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일본의 수출 규제에 대한 한국 기업의 대응과 수출 경쟁력 강화 방안2025.04.261. 우리나라 부품 산업의 현황 우리나라 부품 산업은 반도체를 중심으로 성장해왔으며, 정부의 지속적인 지원을 통해 사업체 수, 종업원 수, 생산액 등이 크게 증가했다. 하지만 여전히 대일 무역 의존도가 높은 편이다. 2. 일본의 수출 규제가 미친 영향 일본의 수출 규제로 인해 우리나라 기업들이 대일 의존도를 낮추고 국산화 및 공급망 다변화에 나서면서 산업 경쟁력이 향상되었다. 다만 소재·부품의 대일 무역수지 적자는 여전히 지속되고 있다. 3. 대일 무역역조 현상의 원인 우리나라의 수출지향적 성장 전략으로 인해 필요한 부품소재를 일본...2025.04.26
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대한민국의 세계 배터리 시장 석권을 위한 방안 분석2025.01.121. 차세대 배터리 개발 경쟁 세계적으로 차세대 배터리 개발 경쟁이 치열해지고 있는 가운데, 대한민국 정부와 배터리 업계가 협력하여 적극적으로 이 분야에 뛰어들었다. 정부는 차세대 배터리 개발에 천억 원 이상을 투자할 계획이며, 국내 3대 배터리 기업들도 9조 원 이상의 R&D 투자를 계획하고 있다. 2. 차세대 배터리 기술 개발 차세대 배터리는 기존 리튬 이온 전지의 기술적 한계를 극복하기 위한 2차 전지 개발 사업이다. 특히 전고체 배터리 기술 개발과 저렴한 보급형 배터리 기술 개발에 중점을 두고 있다. 3. 배터리 산업 생태계...2025.01.12
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