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창원시 공공자전거 정책과 민주적 거버넌스2025.01.171. 창원시 공공자전거 정책 창원시는 2000년대 들어 공업도시의 이미지에서 벗어나 환경 친화적인 이미지로 탈바꿈하기 위해 노력했습니다. 이에 따라 자전거 이용 활성화 정책을 추진했고, 그 일환으로 2006년부터 공공자전거 정책 '누비자'를 도입했습니다. 누비자 정책은 지방자치단체, 민간기업, 시민단체, 시민 등 다양한 주체들의 협력적 거버넌스를 통해 형성되었고, 환경 보호, 자전거 문화 활성화 등의 긍정적 효과를 낳았습니다. 또한 누비자 정책은 국내외 다른 지방자치단체와의 협력으로 확산되는 등 세계화의 흐름 속에서도 영향력을 발휘...2025.01.17
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서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안(R을 이용한 빅데이터 분석)2025.05.021. 서울시 공공자전거 이용현황 분석 서울시 공공자전거 이용정보 데이터를 분석하여 이용 현황을 파악하고 문제점을 발견했습니다. 주요 이용자는 직장인이며 출퇴근 목적으로 이용하는 것으로 나타났습니다. 서울 중심부보다 외곽지역에서 많이 이용하며, 특히 한강을 따라 동서 지역에서 이용이 집중되어 있습니다. 2. 서울시 공공자전거 활성화 방안 분석 결과를 바탕으로 다음과 같은 활성화 및 개선방안을 제안했습니다. 1) 평일 낮 시간대 이용 장려를 위한 시간별 할인요금 적용, 2) 출퇴근 시간 집중지역으로 자전거 반납 시 쿠폰 지급, 3) 기...2025.05.02
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창원시 공공자전거 정책-사회혁신 케이스 보고2025.01.141. 창원시 공공자전거 정책의 추진 배경 창원시는 기존의 공업도시 이미지에서 벗어나 환경 친화적인 이미지로 탈바꿈하기 위해 노력했다. 2008년 '환경올림픽 람사르 총회'를 개최하면서 대기 환경 개선이 중요한 과제였고, 이에 따라 자전거 이용 활성화 정책을 추진했다. 창원시는 계획도시로 자전거 전용도로가 잘 갖춰져 있어 자전거 정책을 펼치기에 좋은 환경이었다. 하지만 초기에는 시민들의 자전거 이용률이 낮아 무료 시민대여 자전거를 도입했으나 큰 호응을 얻지 못했다. 이후 창원시장과 공무원들이 프랑스의 벨리브 시스템을 벤치마킹하여 창원...2025.01.14
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공유경제 리포트2025.01.191. 공유경제 공유경제란 제품이나 서비스를 소유하는 것이 아니라, 필요에 의해 서로 공유하는 활동을 의미한다. 대침체 이후 하버드 대학교의 로런스 레시그 교수가 만들어낸 새로운 경제적 개념이다. 공유경제는 경제 저성장, 자원 희소성, 환경오염 문제 등을 해결하기 위한 대안으로 등장했다. 그러나 공유경제의 개념이 점차 확대되면서 상업적 교환까지 포함하게 되었고, 플랫폼 기반 공유 경제가 등장하면서 본래의 의미가 변질되었다. 공유경제의 형태로는 제품서비스, 물품교환서비스, 협력적 커뮤니티 등이 있으며, 앞으로 더 다양한 형태의 공유경제...2025.01.19
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대구대학교 내 공유지의 비극2025.01.171. 대구대학교 내 공유지의 비극 사례, 문제점, 현황 대구대학교 내 공유지의 비극 사례로 'DU 바이크'의 사례가 있다. DU 바이크란 대구대학교에서 시행한 공공자전거 지원 사업으로 두(DU)바퀴 라는 이름으로 불리는 무인대여제 자전거이다. DU 바이크 애플리케이션을 다운받은 대구대학교 구성원이라면 누구든지 이용 가능한 DU 바이크는 최초 20대의 바이크 스테이션(대여소), 165대의 자전거로 운영되었다. 그러나 자전거의 분실 문제, 유지관리 인력 및 보수 비용 한계 등으로 인해 이용할 수 없게 된 자전거가 점차 많아졌고, 이용 ...2025.01.17
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바쁜 현대인의 일상에서 행할 수 있는 사회체육활동 개발과 실천방법 제시2025.05.021. 메타버스와 스포츠 코로나19와 같은 전염병 확산으로 대면 활동이 어려워짐에 따라 메타버스라는 가상공간에서의 스포츠 활동이 하나의 해결책이 될 수 있다. 메타버스 개념 확산과 VR 기술 발달로 사람들은 직접 대면하지 않고도 생생한 스포츠 활동을 즐길 수 있으며, 바쁜 현대인들은 집에서 VR 기기를 이용해 편리하게 스포츠를 즐길 수 있다. 2. 입식생활의 증가 좌식 생활로 인한 현대인의 건강 문제를 해결하기 위해 스탠딩 책상 사용 등 입식생활 시간을 늘리는 것이 하나의 방법이 될 수 있다. 단순히 앉아서 일하는 시간을 줄이고 입식...2025.05.02
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한국에서 시행중인 공유경제 모델 A+2025.01.181. 공유경제 공유경제는 재화를 소유하는 형태로 이뤄지던 기존의 경제를 공유하는 형태로 바꾸는 것으로, 한 번 생산된 재화를 다른 사람들과 공유해서 이용하는 협업 소비를 기본으로 한다. 이러한 원리를 통해 공유경제는 좀 더 자원을 효율적으로 이용하도록, 환경오염을 감소하도록, 사회적 생산성이 향상되도록 지속가능한 경제에 좀 더 다가선 모습을 추구한다. 2. 한국의 공유경제 모델 한국의 공유경제는 크게 두 가지 유형으로 나눌 수 있다. 하나는 기업들이 기존에 자리잡은 디지털 플랫폼을 기반으로 '공유경제화'를 전략으로 삼아 발전 중인 ...2025.01.18
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워터프론트 사례2025.01.121. 프라비던스 보행자 다리 프라비던스의 역사적 아름다움을 계승하여 목재 건축으로 시공된 보행자 다리는 주거지역, 상업, 관광 및 문화의 연결성을 확대하고 주민과 방문객 모두에게 프라비던스의 역사와 생태에 대해 교육하는 환경을 제공합니다. 다리에는 버스커 테라스, 야생화 정원, 낚시 다리, 썬데크, 씨티 뷰 벤치 등 다양한 프로그램이 배치되어 있습니다. 2. 서울 워터프론트 재구상 공모 MVRDV가 제안한 'The Weaves'는 보행자와 자전거 도로, 자연 경관 및 공공 편의 시설을 결합하여 자연 생태계, 보행자 접근성, 활동을 ...2025.01.12
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한국 도시정부의 정책 결정과 권력구조2025.01.261. 도시정부의 정책결정 과정 도시정부의 정책결정은 정치적, 경제적, 사회적, 환경적, 기술적, 법적 요인들이 복합적으로 작용하는 과정입니다. 정치적 요인(정치적 이념, 정치적 세력, 선거와 공약), 경제적 요인(재정 여건, 경제 성장과 발전, 노동시장과 자본 유입), 사회적 및 문화적 요인(주민의 요구와 참여, 문화적 특성), 환경적 요인(기후변화 대응, 자원 관리와 환경 보호), 기술적 요인(스마트시티 개발, 정보기술), 법적 요인(법적 규제와 규범, 법적 안정성) 등이 도시정부의 정책결정에 영향을 미칩니다. 2. 도시의 권력구...2025.01.26
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도시 공원 내 자전거 이용 규제에 대한 갈등 사례 분석 및 해결 방안2025.01.131. 도시 공원 내 자전거 이용 규제 도시 공원 내 자전거 이용이 증가함에 따라 공원 이용자들의 안전과 환경 보호를 위한 규제가 필요해졌다. 이에 따라 자전거 이용자와 다른 공원 이용자 간의 갈등이 발생하고 있다. 이 갈등 사례를 분석하고 해결 방안을 모색하고자 한다. 1. 도시 공원 내 자전거 이용 규제 도시 공원 내 자전거 이용 규제는 복잡한 문제입니다. 한편으로는 공원을 이용하는 보행자의 안전을 고려해야 하지만, 다른 한편으로는 자전거 이용자의 편의성과 이동성도 고려해야 합니다. 이를 위해서는 공원 내 자전거 전용 도로 설치,...2025.01.13
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