1. 하이브리드 자동차의 구조적 분류 및 동력전달 하이브리드 자동차는 내연기관과 전동기의 결합 형태에 따라 직렬-하이브리드, 병렬-하이브리드, 동력 분기 하이브리드로 분류된다. 직렬-하이브리드는 내연기관이 발전기를 구동하여 전기를 생산하고 이를 전동기에 공급한다. 병렬-하이브리드는 내연기관과 전동기가 차륜에 직접 연결되며 클러치로 분리 가능하다. 동력 분기 하이브리드는 기계적 경로와 전기적 경로를 통해 동력을 전달한다. 각 방식은 시내 주행에서 에너지 절감 효과가 크지만 고속 주행에서는 연료 소비율이 높다. 2. 연료전지의 장단점 ...