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지역사회간호학 A+ 개인과제 <환경사건 관련 정책분석 및 실천방안>2025.01.041. 라돈(Rn) 라돈은 세계보건기구(WHO)가 폐암 발병의 주요 원인으로 규정한 1급 발암물질이다. 토양, 암석 중에 천연석으로 존재하는 우라늄이 몇 단계의 방사성 붕괴를 거치는 과정에서 생성되는 무색 무취의 기체로, 호흡을 통해 인체에 흡입되어 폐조직을 손상시키며 흡연에 이어 폐암 발병이 큰 물질이다. 연간 노출되는 방사선의 85%는 자연방사성물질에 의한 것이고 그중 50%가 라돈에 의한 것이다. 2. 라돈 사례 국내의 유명 침대회사의 제품 여러 모델에서 방사능 물질인 라돈이 대량 방출되는 것으로 확인되었다. 또한 신축 공동주택...2025.01.04
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코로나19 재확산이 장애인에게 미치는 영향은 무엇일까요2025.05.121. 장애인에 대한 인식 과거부터 지금까지 장애인에 대한 인식이 상당히 많이 달라졌다고 할 수 있는데, 그중 하나가 바로 조선시대와 일제 강점기의 차이다. 일제 강점기의 차이 중 가장 손꼽히는 것중에 하나가 이러한 장애인에 대한 인식이 언제부터 시작되었는지에 대한 것이다. 과거 일본의 장애인에 대한 인식은 '不具者'였다. 몸을 제대로 못가누는 사람이라는 뜻이다. 이러한 인식은 우리 사회에서 많은 사람들이 지배적으로 받아들이기 시작했다. 이러한 인식은 1950년대~90년대 대한민국의 산업화와 민주화가 진행됨에 따라 더욱 더 확산되기에...2025.05.12
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코로나19가 서울의 자동차 등록 수에 미친 영향2025.05.101. 코로나19가 서울의 자동차 등록 수에 미친 영향 코로나19 이후 서울의 자동차 등록 수가 코로나19 이전보다 증가했음을 통계적으로 분석하였다. 코로나19로 인한 대중교통 이용 감소가 자동차 이용 증가의 주요 원인으로 보이며, 이는 서울 지역의 대표성을 고려할 때 전국적인 현상일 가능성이 높다. 다만 표본 수가 충분하지 않아 결과의 신뢰도에 한계가 있으며, 코로나19 이외의 요인들이 자동차 등록 증가에 미친 영향을 완전히 배제할 수 없다는 점이 제한점으로 지적되었다. 1. 코로나19가 서울의 자동차 등록 수에 미친 영향 코로나1...2025.05.10
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감염병에 안전한 대중교통 시스템 고안하기2025.01.121. 코로나바이러스감염증-19(COVID-19) 코로나바이러스감염증-19(COVID-19)는 SARS-CoV-2 감염에 의한 호흡기 증후군으로, 주로 비말(침방울)과 접촉을 통해 전파됩니다. 잠복기는 1~14일(평균 4~7일)이며, 발열, 권태감, 기침, 호흡곤란 등의 증상이 나타납니다. 현재 특이적인 치료제는 없으며, 대증 치료와 예방이 중요합니다. 예방을 위해서는 올바른 손 씻기, 기침 예절 준수, 마스크 착용 등이 필요합니다. 2. 드라이브 스루 드라이브 스루는 손님이 주차하지 않고 차에 탄 채로 상품을 구매할 수 있는 서비스...2025.01.12
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대학생들의 통학 실태 및 인식 조사 결과 분석 보고서2025.05.061. 통학 실태 본 조사 연구를 통해 OO대학교 학생들의 통학 실태를 파악할 수 있었다. 대부분의 학생들이 버스, 지하철, 도보 등을 이용해 통학하고 있으며, 환승 1-2회를 하는 경우가 많았다. 특히 장거리 통학생들의 경우 통학 시간이 길어 육체적 피로와 심리적 스트레스를 겪고 있는 것으로 나타났다. 2. 통학에 대한 인식 학생들은 통학 방법 결정 시 '소요 시간'을 가장 중요한 기준으로 여기고 있었다. 또한 가장 혼잡한 통학 시간대로 '06시~09시 이전', '18시~21시 이전'을 꼽았다. 이에 따라 이 시간대의 대중교통 배차...2025.05.06
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65세 이상 노인의 무임승차에 관한 찬성과 반대의 입장2025.05.061. 노인 무임승차 정책의 이점 노인들에게 무임승차를 제공하는 것은 노인들의 이동성과 독립성을 증진시키고, 사회적 고립을 줄이며, 전반적인 삶의 질을 향상시킬 수 있다. 또한 노인들의 경제적 부담을 줄여주어 다른 필수적인 지출에 전념할 수 있게 해준다. 2. 노인 무임승차 정책의 단점 노인들의 무임승차 의존도가 높아지면 신체 활동과 이동성이 감소할 수 있다. 또한 대중교통 시스템의 재정적 지속가능성에 부정적인 영향을 미칠 수 있으며, 연령에 따른 고정관념과 차별을 영속시킬 수 있다. 3. 노인 무임승차 정책의 고려사항 정부는 노인들...2025.05.06
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대중교통 무임승차 연령 상향 논의가 불붙은 이유2025.05.041. 노인 연령 기준 변화 우리나라의 평균 연령이 늘어나면서 이제 70세 미만은 노인으로 인정되지 않게 되었다. 이는 근로에 대한 은퇴 연령도 늦춰지는 단점이 있다. 2. 무임승차 인원 증가 65세 이상 노인의 인구가 급증하면서 무임승차 인원의 수가 급증했기 때문에 지하철 사업 운영에 대한 적자가 불어나고 있다. 1. 노인 연령 기준 변화 노인 연령 기준 변화는 복잡한 문제입니다. 평균 수명이 늘어나면서 기존의 노인 연령 기준이 적절하지 않을 수 있습니다. 하지만 연령 기준을 변경하면 복지 혜택 등에 혼란이 생길 수 있습니다. 따라...2025.05.04
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세계의 도시로 알아본 발생원인과 고찰2025.01.251. 미세먼지 미세먼지는 자연적 요인과 인위적 요인에 의해 주로 발생한다. 자연적 요인으로는 사막, 해안 등의 모래가 날려 발생하는 황사가 대표적이며, 인위적 요인으로는 공장이나 이동 수단의 매연, 산불 화전 등으로 인해 발생한 미세 입자들이 대표적이다. 전 세계 주요 대기오염 도시에서 상위 10개 도시가 아시아인 이유는 난방과 전력 생산에 석탄을 사용하고, 환경적 기준이 낮아 산업 폐기물의 정화가 덜 되며, 상대적으로 덜 발달한 대중교통에 의해 오토바이 등 내연기관을 활용한 개인 이동 수단을 많이 사용하기 때문이다. 2. 대기오염...2025.01.25
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대학교학생들의 통학실태 및 인식 설문조사2025.05.061. 대학교 학생들의 통학 실태 이 설문조사는 OO 대학교 학생들의 통학 실태와 인식을 파악하기 위해 실시되었습니다. 조사 결과에 따르면 대다수의 학생들이 버스를 주요 통학 수단으로 이용하고 있으며, 통학 시간이 가장 중요한 요인으로 나타났습니다. 또한 오전과 오후 6시~9시 사이의 혼잡한 시간대에 시간 관리에 어려움을 겪고 있어 버스 증설 및 대중교통 개선이 필요한 것으로 조사되었습니다. 2. 셔틀버스 이용 현황 셔틀버스 이용 현황을 살펴보면, 셔틀버스 이용자가 일반 버스 이용자에 비해 적은 것으로 나타났습니다. 셔틀버스를 이용하...2025.05.06
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만 5세 유아의 5개 발달영역 인 신체발달, 사회발달, 정서발달, 언어발달, 인지발달을 촉진시킬 수 있는 발달영역별 부분수업 계획안 총 5가지 중에서 2가지를 선택하여 작성하시오2025.05.011. 인지발달영역 수업계획안 생활 주제는 '주방 도구'이며, 만 5세 아동을 대상으로 합니다. 주요 활동은 주방 도구의 종류와 이름을 알아보고, 주방 도구 가게를 구성하여 사고팔기 놀이를 하는 것입니다. 이를 통해 주방용품의 종류 구분, 사교성 발전, 금전 사용, 주방용품 이름 및 물건 사고파는 언어 습득 등 인지발달, 사회관계, 의사소통 등의 교육과정 관련 요소를 다룹니다. 2. 사회발달영역 수업계획안 생활 주제는 '대중교통 이용 시 안전수칙 알아보기'이며, 만 5세 아동을 대상으로 합니다. 주요 활동은 지하철과 버스 타는 방법에...2025.05.01
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