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알기쉬운 항공역학2024.10.211. 항공기 개요 1.1. 공력의 정의 공력은 공기 중을 지나는 물체와 공기와의 상호작용에 의해 발생하는 기계적인 힘이다. 항공기에서의 공력은 양력과 항력을 의미한다. 공력은 비행기의 속도와 공기의 흐름의 성질, 비행기의 형상, 날개의 크기와 모양 등에 따라 달라진다. 특정한 상황이 아니라면 양력을 크게 하고 항력을 작게 할수록 경제적인 비행을 할 수 있으므로 비행기의 형상을 유선형으로 제작하며 날개 단면 또한 특별하게 설계한다. 즉, 공력은 항공기의 비행에 필수적인 힘으로, 그 크기와 방향이 비행기의 설계와 밀접한 관련이 있다고...2024.10.21
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수영 역학2024.11.081. 수영의 운동역학적 분석 1.1. 수영의 무게중심과 부력 팔을 옆구리에 붙인 자세에서는 다리가 중력의 영향으로 다리 쪽에 회전력이 생겨 발이 가라앉게 된다. 이는 수영 시 신체의 무게중심이 하반신 쪽으로 치우치기 때문이다. 반면, 팔을 머리위로 뻗으면 인체중심이 상체 쪽으로 이동하여 물에 뜨게 된다. 이는 팔을 뻗음으로써 신체의 부피가 증가하여 부력이 증가했기 때문이다. 또한, 머리를 들 경우 물속에 잠긴 인체의 부피가 작아져 부력이 감소하므로 머리가 물 속으로 잠기게 된다. 이처럼 수영 시 신체의 자세에 따라 무게중심과 ...2024.11.08
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전산유체 보고서2025.06.251. 서론 1.1. 익형(Airfoil)의 정의 및 중요성 익형은 항공기, 드론, 풍력 터빈 등 다양한 응용 분야에 사용되는 중요한 구조물이다. 익형은 공기 중에서 움직일 때 수직으로 작용하는 양력을 발생시키며, 이는 비행에 필요한 추력을 제공한다. 익형의 형상과 받음각에 따라 발생하는 양력의 크기가 달라지기 때문에, 항공 산업에서 양력을 극대화할 수 있는 최적의 익형 형상과 받음각을 찾는 것이 매우 중요하다. 이를 통해 비행에 필요한 에너지 소비를 줄일 수 있으며, 더 효율적이고 경제적인 비행기 설계가 가능해진다. 1.2. 연구...2025.06.25
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유체역학실험2025.05.071. 유체역학 실험 1.1. 베르누이 실험 1.1.1. 실험 목적 유체의 유동에 관한 공학적 문제들은 대부분 연속방정식, 베르누이 방정식의 원리를 사용하여 해석할 수 있다. 베르누이 실험에서는 벤투리미터와 피토관의 기능과 원리를 이용하여 측정된 전압, 동압, 정압의 관계로 베르누이 방정식과 정리에 대해 이해하는데 있다. 베르누이 정리는 유체역학의 기본법칙 중 하나이며, 1738년 D.베르누이가 발표하였다. 점성과 압축성이 없는 이상적인 유체가 규칙적으로 흐르는 경우에 대해 속력과 압력, 높이의 관계를 규정하였다. 유체의 위치에...2025.05.07
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고정층 유동층 실험2025.04.151. 실험 목적 고정층과 유동층의 메커니즘을 이해한다. 고정층 및 유동층에서 압력손실과 유체의 유동조건과의 관계를 조사하고, 고체입자와 층의 높이에 따른 최소 유동화 속도를 구하여 계산값과 이론값을 비교 검토한다. 유동층의 유동특성을 실험하여 유동화에서 중요한 역할을 하는 변수들 간의 상호관계를 파악한다. 고체 충진층을 통과하는 유체에는 유체의 흐름방향으로 힘이 작용하는데 이 힘을 항력(Drag Force)이라 하며, 잠겨있는 고체에 대해 마찰계수와 같은 개념의 항력계수가 존재하게 된다. 이를 CD로 표현하며, 차원해석으로부터 주...2025.04.15
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고정층 유동층 실험2025.04.151. 실험 목적 (1) 고정층과 유동층의 mechanism을 이해하는 것이다. 고정층은 고체입자가 충전된 수직관에 유속을 증가시켜도 고체입자는 움직이지 않아 입자 층의 높이는 변하지 않으나, 압력강하는 조금 더 증가하는 층을 말한다. 유동층은 어떤 유속 이상이 되면 입자에 가해지는 유동저항과 중력이 같게 되어 분립체가 마치 끓고 있는 액체처럼 쉽게 유동할 수 있는 상태를 말한다. (2) 고정층 및 유동층에서 압력손실과 유체의 유동조건과의 관계를 조사하고, 고체입자와 층의 높이에 따른 최소 유동화 속도를 구하여 계산값과 이론값을 ...2025.04.15
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고정층 유동층 실험2025.04.151. 실험 목적 1.1. 고정층과 유동층의 mechanism 이해 고정층은 고체입자가 충전된 수직관에 유체의 유속을 증가시켜도 고체입자는 움직이지 않아 입자 층의 높이가 변하지 않으나, 압력강하가 조금씩 증가하는 상태를 말한다. 유체가 고체 입자층을 아주 낮은 속도로 통과할 때 입자는 거의 움직이지 않으며, 이때 고체 입자층을 통한 압력강하는 Ergun 방정식으로 설명할 수 있다. 반면, 유동층은 유체의 속도를 점점 증가시키면 압력강하와 각 입자에 작용하는 항력이 증가하여 마침내 입자층이 올라가기 시작하면서 유체층에 현탁되는 ...2025.04.15
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받음각 양력 항력2025.04.201. 서론 1.1. 익형의 받음각에 따른 항력 및 양력 변화 익형(Airfoil)은 큰 양력을 발생시키기 위한 단면 모형이다. 익형의 기하학적 구성요소로는 앞전(Leading edge), 뒷전(Trailing edge), 현 선(Chore line), 캠버 선(Camber line) 등이 있으며, 받음각(Angle of Attack, AOA)은 현 선과 바람의 각도를 의미한다. 양력은 유체 속을 수평으로 운동하는 물체가 유체로부터 받는 진행방향에 대해 수직인 힘이다. 이는 베르누이 원리와 뉴턴의 법칙에 의해 발생하는데, 익형 ...2025.04.20
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비행체 형태2025.04.241. 비행체 형태의 새 특징과 유체 작용 1.1. 주제 새의 특징과 유체의 작용 새의 특징과 유체의 작용 자연의 생물체들은 수십억 년 동안 자연환경에서 생존에 적합하도록 진화해왔으며 진화한 생물체들은 특정 분야에서 아주 우수한 능력을 가지고 있다. 인간은 자연물의 능력을 모방하여 다양한 곳에 사용하고 있는데 이를 생체 모방 기술이라고 한다. 흔히 알려진 기술로는 식물 도꼬마리를 모방한 벨크로, 연잎의 표면을 모방한 방수제, 코팅제 등이 있다. 특히 항공기에서는 비행의 효율성을 높여 연비를 절약하고 경제적으로 이득을 얻는 것이 중...2025.04.24
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