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유압공학2024.09.241. 유압장치계통 1.1. 파스칼의 법칙 프랑스의 수학자 파스칼은 제한된 용기 안에 있는 액체의 압력이 증가하면 용기안에 힘이 골고루 전달되며 용기 벽에 90˚의 각도로 힘이 작동한다는 사실을 발견하였다. 즉 "용기 안에 액체를 가득 채우고 압력을 올리기 위하여 용기에 연결된 피스톤에 힘을 가하면 용기 내에 어느 곳이나 같은 압력을 갖게 된다." 단면적 A1인 피스톤에 작용하는 작은 힘 F1에 의한 압력을 단면적 A2인 큰 피스톤에 전달한다. 두 피스톤이 받은 압력은 동일하다. 이를 간단하게 표현해보면 다음과 같다. F1/F2 =...2024.09.24
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왕복엔진 구조2024.12.021. 왕복엔진의 구조와 원리 1.1. 왕복엔진의 기본 구조 1.1.1. 크랭크 케이스 크랭크 케이스는 엔진의 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는 하우징이다. 즉, 엔진 본체를 지지하는 토대로서의 역할을 한다. 크랭크샤프트의 회전 부위를 지지하는 베어링 및 베어링 지지대를 포함하고 있다. 높은 강도와 견고성을 가져 크랭크 축과 베어링의 비틀어짐을 방지한다. 대부분의 항공기 엔진의 크랭크케이스는 가볍고 강한 알루미늄 합금으로 제작된다. 크랭크 케이스의 접합방법은 나사 접합, 수축 접합, 스터드 너트 접합이 있다. ...2024.12.02
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항공기 왕복엔진일반,흡기와 배기계통연료및 연료조절계통의 원리이해2025.06.231. 왕복엔진의 이해 1.1. 왕복엔진의 배경 1876년 독일의 August Otto와 Eugen Langen은 처음으로 4행정 사이클 엔진을 개발하였다. 이 엔진을 Otto 사이클 엔진이라고 부른다. 4행정 사이클 엔진의 실용화는 1885년 독일의 Gottlieb Daimler에 의해 이루어졌다. 1903년 12월 17일 라이트 형제에 의해 엔진을 단 최초의 동력 비행이 성공하였으며 이때 가솔린 엔진이 사용되었다. 가솔린 엔진은 20세기 초반의 기술력으로도 가볍고 강한 힘을 낼 수 있어서 자연스럽게 항공기용 엔진으로 사용되었고 ...2025.06.23
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공압제어2024.10.071. 공압 제어의 개요 1.1. 공압이란 공기의 운동이나 현상에 관한 학문으로서 고대 그리이스어인 Penuma(호흡, 바람)이라는 말에서 유래되었으며 압축 공기를 이용하여 공압 실린더(Cylinder)나 공압 모터(moter) 등을 구동하는 액추에이터(Actuator)와 이를 제어하는 밸브(Valve), 액체소자를 산업기술에 응응하는 것을 공기압이라 한다. 1.2. 공압기술의 특징 동력 전달에 있어서 공압 장치는 기계적인 방법보다 먼 곳까지 효율적으로 전달할 수 있다. 또한, 다양성이 있고, 다루기가 쉬우며, 기계의 형상에 따른 ...2024.10.07