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감속기란2025.04.221. 서론 감속기는 모터와 같은 구동장치의 회전속도를 감속시켜 원하는 속도로 만들어내는 핵심 기계요소이다. 대부분의 기계시스템에서 감속기는 동력전달장치와 연동되어 사용되며, 일반적으로 회전체의 운동성능 향상, 부하의 감소, 토크의 증대 등의 효과를 얻을 수 있다. 따라서 감속기의 올바른 설계를 통해 기계시스템의 성능 및 효율을 극대화할 수 있다. 본 보고서에서는 주어진 문제에 따른 감속기 설계를 수행하고자 한다. 구체적으로 기어의 잇수 결정, 축에 작용하는 토크 계산, 피니언에 작용하는 접선력 도출, 입력축과 출력축의 지름 산정...2025.04.22
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감속기란2025.04.221. 서론 감속기는 동력의 전달 효율과 회전수를 조절하여 원하는 출력을 얻기 위해 사용되는 기계 장치이다. 감속기는 전기 모터와 연결되어 동력을 전달받고, 감속을 통해 다양한 속도의 출력을 제공한다. 이는 산업 현장에서 중요한 역할을 하며, 자동화 기계, 로봇, 엘리베이터 등 다양한 분야에서 폭넓게 활용되고 있다. 본 보고서에서는 감속기의 구조와 설계 과정, 그리고 감속기 설계 시 고려해야 할 사항들을 상세히 다룰 것이다. 또한 실제 설계 과정에서 겪을 수 있는 어려움과 이에 대한 해결 방안도 제시할 것이다. 이를 통해 감속기 설계...2025.04.22
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감속기란2025.04.221. 감속기의 설계 1.1. 설계 조건 모터의 동력과 회전수, 감속비, 피니언의 잇수가 주어져 있다. 모터는 직결된 입력축에 동력을 전달하며, 감속비는 1/24이고 피니언의 잇수는 24개이다. 이를 만족하도록 평기어 감속기를 설계해야 한다. 기어 재료는 기계구조용 탄소강 SM 25C를 사용하며, 기어의 잇수, 축에 작용하는 토크, 피니언에 작용하는 접선력, 입출력축의 지름을 결정해야 한다. 또한 이때의 설계 과정과 고려사항을 상세히 기술해야 한다. 1.2. 기어의 잇수 결정 감속기의 기어비는 입력축과 출력축의 회전수 비로 표현되며...2025.04.22
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감속기2025.04.271. 서론 감속기는 고속 회전의 동력원으로부터 전달된 동력을 낮은 회전속도로 감속시켜 필요한 토크를 얻는 장치이다. 이러한 감속기는 기계설계에서 매우 중요한 요소로서, 다양한 산업 분야에서 널리 사용되고 있다. 특히 전기모터와 연동되어 사용되는 전기모터 감속기는 생활가전, 산업기계, 수송기계 등 많은 응용 분야에 활용되고 있다. 이번 과제에서는 주어진 조건을 토대로 전기모터 감속기의 구성 요소인 기어, 축, 토크 등을 설계하는 방법을 살펴보고자 한다. 구체적으로 피니언 기어의 잇수 결정, 각 축에 작용하는 토크 산출, 기어에 작...2025.04.27