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1. 서론
한국의 경제 발전 과정에서 지역 경제권의 형성은 무역 항구의 기능과 역할에 중대한 변화를 가져왔다. 특히 영남권과 수도권은 각각 고유한 산업 구조와 지리적 특성을 바탕으로 차별화된 무역 항구 체계를 구축해왔다. 영남권의 경우 중화학공업과 제조업 중심의 산업 클러스터가 형성되면서 부산항과 울산항이 원자재 수입과 완제품 수출의 핵심 거점으로 발전했다. 반면 수도권은 서비스업과 첨단 제조업의 집적을 통해 인천항과 평택항이 소비재 수입과 고부가가치 제품 수출의 중심지로 자리매김했다.
본 연구의 목적은 지역 경제권 형성이 무역 항구의 지리적 기능에 미친 영향을 체계적으로 분석하고, 영남권과 수도권 항구들의 기능적 차별화 양상을 비교 고찰하는 것이다. 이를 통해 각 지역 경제권의 특성에 부합하는 항구 발전 전략을 모색하고, 국가 차원의 균형 발전 방안을 제시하고자 한다.
1.2 연구 범위 및 방법
본 연구는 영남권의 부산항과 울산항, 수도권의 인천항과 평택항을 대상으로 한다. 시간적 범위는 1990년대 이후 본격적인 지역 경제권이 형성된 시기부터 현재까지로 설정했다. 연구 방법으로는 각 항구의 물동량 통계, 배후 산업 현황, 인프라 구축 현황 등의 정량적 데이터와 함께 지리적 입지 조건, 교통망 연결성, 정책적 지원 등의 정성적 요인을 종합적으로 분석한다.
분석 틀로는 항구의 지리적 기능을 관문 기능, 집산 기능, 가공 기능, 연결 기능으로 구분하여 각 항구별 특성을 비교 평가한다. 또한 지역 경제권의 산업 구조와 항구 기능 간의 상관관계를 규명하여 지역별 특화 전략의 효과성을 검증한다.
2. 이론적 배경
지역 경제권은 지리적으로 인접한 지역들이 경제적 상호 의존성을 바탕으로 형성하는 공간적 경제 단위를 의미한다. 이는 단순한 행정구역을 넘어서 산업 연관성, 노동력 이동, 자본 흐름 등을 통해 유기적으로 결합된 경제 공간이다. 한국의 지역 경제권은 1960년대 이후 정부 주도의 지역 개발 정책과 시장 경제의 발전 과정에서 자연스럽게 형성되었다.
영남권 경제권은 부산, 대구, 울산, 경상남북도를 중심으로 형성된 제조업 집적 지역이다. 포항제철, 현대중공업, 삼성전자 등 대기업의 생산 기지가 위치하면서 중화학공업과 첨단 제조업의 클러스터가 구축되었다. 이 지역의 특징은 원자재 수입 의존도가 높고, 완제품 수출 비중이 큰 수직적 산업 구조를 갖는다는 점이다.
수도권 경제권은 서울, 인천, 경기도를 포괄하는 다기능 복합 경제 지역이다. 금융, 유통, 정보...
