소개글
"1998년 9월 11일 발생한 「부천가스충전소 폭발사고」와 이 사고에서 발생한 이상현상을 조사하고 대책을 서술하시오"에 대한 내용입니다.
목차
1. 서론
2. 부천가스충전소 폭발사고 개요
3. 부천가스충전소 폭발사고의 이상현상
3.1. 증기운 폭발(UVCE)
3.2. 비등액체증기폭발(BLEVE)
4. 부천가스충전소 폭발사고의 대책
4.1. 기술적 대책
4.2. 교육적 대책
4.3. 규제적 대책
5. 결론
6. 참고 문헌
본문내용
1. 서론
1998년 9월 11일 경기도 부천시에서 발생한 LPG 가스충전소 폭발사고는 대형 재난 사고로 기록되고 있다. 이 사고로 인해 1명의 사망자와 96명의 부상자가 발생하였고, 약 120억 원의 재산 피해가 발생하였다. 부천가스충전소 폭발사고의 원인은 안전관리 담당자의 부재와 전문성이 부족한 탱크로리 운전자의 부주의한 행동 등에 있다. 이러한 사고가 일어나게 된 배경에는 가스충전소의 부적절한 설치 장소와 안전시설의 미흡함도 함께 작용하였다. 위험성이 크고 취급이 용이하지 않은 고압 액화가스를 다루는 가스충전소에서는 안전관리에 각별한 주의가 필요하다. 따라서 이번 사고를 계기로 가스 관련 법규가 강화되었고, 가스충전소 안전관리 체계에 대한 전반적인 개선이 이루어졌다. 이러한 노력에도 불구하고 국내에서는 여전히 유사한 가스 폭발사고가 지속적으로 발생하고 있어, 보다 체계적이고 실효성 있는 안전대책 마련이 필요한 실정이다.
2. 부천가스충전소 폭발사고 개요
1998년 9월 11일 14시 20분경 경기도 부천시 신흥동 내동에 위치한 LPG 가스충전소에서 폭발사고가 발생하였다. 이는 인구밀집지역 내에 발생한 사고로 약 120억원의 재산피해와 사망 1명, 중상 11명, 경상 85명 등 다수의 사상자가 발생한 대형화재였다. 사고의 원인은 탱크로리 운전자의 부주의로 인한 것이었는데, 안전관리자가 부재한 상황에서 운전자가 임의로 가스 충전 작업을 진행하다가 호스가 이탈되면서 다량의 가스가 누출되었고, 이후 택시 기사가 시동을 걸면서 발생한 스파크로 인해 폭발이 일어났다. 이 사고를 계기로 LPG충전소 안전관리 종합평가제도가 도입되고 가스법 개정 등의 대책이 마련되었다.
3. 부천가스충전소 폭발사고의 이상현상
3.1. 증기운 폭발(UVCE)
가스가 대기로 누출되면 급격히 기화하면서 주위로 확산된다. 이렇게 대기 중에 퍼져나간 가연성 가스가 공기와 혼합되어 연소범위에 든 증기운을 형성하게 된다. 이 증기운이 점화원을 만나게 되면 화염 속도가 매우 빨라져 폭풍을 일으키는 폭발이 발생한다. 이러한 폭발의 형태를 '증기운 폭발(UVCE)'이라고 한다.
증기운 폭발은 가스가 누출되어 주위의 공기와 잘 혼합된 상태에서 화염이 전파되면서 발생하는데, 발화하기 전에 공기와 잘 혼합되어 양론비에 가까운 조성의 가연성혼합기...
참고 자료
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