화재보험의 해석은 법과 기술, 즉 학과 술이 불가분의 관계에 있는 것이다. 그러한 의미에서 화재보험의 의의를 일방적인 각도에서만 찾는 것은 합리적 타당성이 없는 것이다. ... 해상보험계약 1. 보험가액 및 보험약관 해상보험계약에 있어 보험가액이란 피보험이익의 금전적 평가액, 즉 보험의 목적물인 화물의가액을 말한다. ... 그러나 해상보험의 실제에 있어서는 사고의 발생시의 이견을 막기 위해서 계약당사자간의 보험가액을 합의에 따라 협정하는 것이 보통이다.
상법 제650조는 제2항에서 독일법의 태도를 답습하고 있으나, 보험실무는 미국식의 실효제도를 채택하고 있다. ... 그러나 개별 보험계약자의 보호도 무시할 수 없는 보험계약법의 과제이다. 따라서 보험의 단체성만을 내세워 실효조항의 효력을 무조건 인정해 줄 수는 없다고 하겠다. ... 이에 甲은 이 실효조항은 개정 전 상법 제650조 및 같은 법 663조에 위반되는 무효의 조항이므로, 乙회사가 상법 제650조 2항에 따라 催告와 해지의 절차를 밟지 않은 이상 보험금을
이 견해는 기명피보험자가 다른 사람에게 자동차의 사용을 허락하였으면 그 자동차는 승낙피보험자를 통하여 관리되는 것이고 따라서 자동차의 관리를 맡은 사람은 누구나 도로교통법에 무면허운전을 ... 남을 죽게 하거나 다치게 하여 자동차손해배상보장법에 의한 손해배상책임을 짐으로써 입게 될 손해를 피고로부터 보상받기로 하는 내용의 대인배상자동차종합보험계약을 체결하고 같은 날 피고에게 ... 자동차보장법에 의한 책임을 지는 자가 피기명보험자이기 때문이다. 4.結論 결론적으로 이 판결은 타당하다고 본다.
한 예로 한국의 자동차가 미국시장을 목표로 제조·판매할 경우 제조물책임법이 입법되어 있지 않는 한국의 소비자는 제조물책임법이 상당히 엄격히 규정되어 있는 미국의 소비자보다도 피해의 ... 제조물책임법의 성립 배경 3 (1) 전통적인 책임원칙의 한계 3 (2) 국제적인 피해구제의 관점 3 3. ... 입법으로 서서히 움직이기 시작 한 것으로 생각된다. (2) 국제적인 피해구제의 관점 제품이 세계적인 규모로 유통되고 있는 현실에서 제조물책임법이 갖는 의미는 피해자구제라는 본질적인
해상법에서 해난구조라 함은 후자의 경우를 가리킨다. 해난구조는 제3자가 해상위험을 극복하기 위하여 기여한 것에 대한 보수를 규정하는 것을 목적으로 한다. ... 의의 선박이 해상운송을 위하여 항해하는 경우에 그 항해와 관련하여 해선이나 적하에 관하여 일반적으로 발생하는 손해?비용과 비상사고로 인하여 생기는 손해? ... 따라서 해상뿐만 아니라 항구ㆍ항만에서 발생할 위험도 포함된다. (2) 목적물 요건 해양사고 구조의 목적은 선박 또는 적하 기타의 물건이다.
분쟁이 늘고 있다는 사실 자체는 별로 바람직하지 못한 일이지만, 보험분쟁의 증가는 보험법의 발전을 위해서 반드시 바쁜 일만은 아닐지 모른다. ... 즉,「보험자 또는 보험모집에 종사하는 자가 보험계약의 체결에 있어서 보험계약자에게 보험약관에 기재된 보험상품의 내용, 보험료율의 체계 및 보험청약서상 기재사항의 변동사항 등 보험계약의 ... 따라서 보험자는 그 때까지의 보험료를 청구할 수 있다. (2)保險金額支給義務의 不存在 그러나 보험사고가 발생한 후에도 보험자는 보험금액을 지급할 의무가 없고, 이미 보험금액을 지급한
그래도 해상보험법 수업을 들으면서 중요한 것은 다시 되새겨 보자는 뜻에서 이렇게 주제를 설정하게 되었다. 1. ... Ⅰ.문제제기 해상보험법에 관한 보고서를 작성하려고 하니 막상 머리 속에 떠오르는 것은 "선박소유주의 책임제한제도"뿐이였다. ... 왜냐하면 피해자인 제 3자가 운송인의 보험자에 대하여 직접 손해보상을 청구하는 경우, 책임보험자는 피보험자가 가지는 항변으로 제 3자에게 대항할 수 있으므로 그 청구에 대해 당연히
법적규제가 따른다. ... 자동차 보험에서의 무면허 면책조항의 효력 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ (발표참가) { 팔도렌트카회사(원고)는 1990년 8월 4일에 피고 제일화재해상보험( ... 보험자의 면책사유를 규정한 상법 제659조 제1항의 법의 및 자동차종합보험보통약관 소정의 이른바 무면허운전면책조항이 위 조항의 적용대상이라고 볼 수 있는지 여부(소극) 나.
가사 위 사실이 고지의무 위반의 대상이 되는 중요한 사항에 해당한다 하더라도, 피보험자는 자신의 혈압정도를 고혈압으로 보지 않았고, 일반인의 화재해상보험(주) 대표이사 3. ... 고지의무 관련 법규정 보험계약을 체결할 당시에 보험계약자 또는 피보험자가 고의 또는 중대한 과실로 보험자에게 중요한 사항을 고지하지 아니하거나 또는 부실의 고지를 하는 경우에는 고지의무를 ... 할 것이므로(회사정리법 제112조) 법정변제충당의 법리에 의하여 이행기일이 먼저 도래한 채권액부터 순차적으로 충당된 결과 보증채무가 소멸되었다는 피신청인의 주장은 받아들이기 곤란함.
의의 선박공유자란 선박을 수인이 공유하고 이를 공동의 해상기업에 이용하는 자이다. 물권법상의 단순한 선박공유자는 선박에 대한 물권법적인 관계만 갖는다. 2. ... 선박소유자의 의의 물권법상의 선박의 소유자로서 선박을 해상기업에 이용하는 자이다. 소유만 하고 이를 임차하는 자는 주체가 아니다. 2. ... 지휘감독하지 않는 경우 (1) 경우 1) 정기용선중 선장에 대한 지휘감독권을 정기용선자에게 부여한 경우 2) 선박임대차의 경우 (2) 지위 1)선박소유자와 선박임차인과의 관계에서 해상법에는
이렇게된 절차에 따라서 실제로 로이즈 Lloyd’s 는 보험금의 지급에 대한 아무런 책임을 부담하지 않는 방식으로 되어 있다. (4) 영국 해상보험법(Marine Insurance ... 원조는 로이즈 Lloyd’s 의 생성과 발전 PAGEREF _Toc99835379 \h 3 Hyperlink \l "_Toc99835380" (4) 영국 해상보험법(Marine Insurance ... Act, 1906)의 역사 영국은 불문법, 판례법으로 국가 법 체계가 운영된다.
영국해상보험법(MIA)에서 해상위험 1) 의의 영국은 열거책임주의를 취하여 해상보험자의 담보위험을 증권상에 열거하고 있다. ... (영국해상보험법, The Marine Insurance Act 1906 : MIA) 2. ... 따라서 해상 고유의 위험에 대한 법적인 쟁점들을 살펴보고자 한다.
그러나 현재까지 해상보험과 관련된 국제조약이나 통일된 국제적 모델법은 존재하지 않고, 대신 영국법을 국제 해상보험시장의 보편적 판단 기준으로 적용해왔다. ... 영국은 해상보험에 관한 법이 관습법(common law)으로 산재되어 있었다. ... 따른 해상보험 분쟁해결의 특수성 우리나라 대부분의 해상보험계약에서 적용되고 있는 보통보험약관인 영국의 협회적하보험 및 협회선박보험 약관은 기본적으로 “이 보험은 영국의 법과 관습에
미국이 주요 무역상대국 중 하나인 우리나라의 입장에서는 기존에 통용되고 있는 국제해상법과 미국 해상보험법 간의 체제 차이로 인해 발생할 수 있는 잠재적인 법정 위험성을 사전에 미 ... 그러나 세계무역 및 보험시장에서 미국이 관여하고 있는 규모가 압도적이게 되면서 국제무역상 준거법으로 미국의 해상법을 채택하는 경우가 점점 확대되고 있다. ... 통상적으로 해상보험계약 체결시에는 영국의 로이드펌에 따른 보험약관에 의해 계약이 이루어지고 국제거래상 해상보험에 대하여는 영국 해상보험법이 주요 준거법원으로 채택되고 있다.
선박 침몰, 비행기 추락, 해충 피해 등 운송 도중에 상품이 손해를 받는 위험성을 커버하기 위해서 보험이 필수인데, 이것이 해상보험이다. 2) CIF조건하에서의 보험부보 방법 해상보험은 ... 해상보험의 개념과 CIF조건하에서의 보험부보 방법 1) 해상보험의 개념 무역거래에서는 상품을 장기간, 장거리 이동시키고 운송하기 때문에 화물의 손실이나 도난, 유실, 화재, 사고, ... 우리나라의 대외무역법과 관세법의 목적 1) 대외무역법의 목적 무역관리를 위한 기본 법규로 수출입 절차 및 수출입 품목관리를 주요 내용으로 하는 대외무역거래 전반을 관리, 조정하기 위한
따라서 해상보험에 관하여서는 영국의 해상보험법(MIA, 1906)이 국제적으로 준거법이 되고 있다. ... 우리나라의 해상보험법 우리나라의 해사에 관한 법은 상법 제4편 제2장 제4절 해상법의 제740조에서 제870조까지 선박, 운송, 공동해손, 선박충돌, 해난구조, 선박채권에 관해서 규정하고 ... 특히 상법은 임의법으로 約款이 우선하는 것이며 우리나라 및 대부분의 국가에서의 해상보험증권에는 영국의 법과 관습을 따른다는 조항이 삽입되어 있다.
이처럼 처음으로 위험을 인수한 보험자를 leading underw 기존 관습법을 성문화한 해상보험법이 통과되었습니다. 이 과정은 매우 철저하고 간결한 작업이었니다. ... 그러나 해상보험은 2.5세기를 앞질렀습니다. 해상보험법과 연구소 조항의 전반적인 지침 내에서 당사자들은 그들 사이에 상당한 자유계약을 하고 있습니다. ... 법의 명칭은 해상보험이지만 모든 손해보험에 일반원칙으로 적용되어 왔습니다. 19세기에 Lloyd's와 Institute of London Underwriters(런던 회사 보험사 그룹
6) 해상보험계약의 준거법 2. ... 또한 영국은 해상보험법 제 17조 1항의 ‘해상보험계약은 최고선의 를바탕으로 체결되어야 한다.’는 것과 제 18조 2항의 ‘신중한 보험자가 보험료 또는 위험의 인수여부에 영향을 줄 ... 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점) 1) 해상보험의 의의 및 본질 2) 해상보험의 국제성 3) 해상보험 분쟁해결의 특수성 4) 해상보험증권 및 약관 5) 해상보험약관의 주요내용
