국제물품운송

목차

Ⅰ. 해상운송
1. 정기선 운송
2. 부정기선 운송

Ⅱ. 컨테이너운송
1. 컨테이너운성의 의의
2. 컨테이너화물의 유통경로
3. 컨테이너화물의 운송형태
4. 컨테이너화물의 운송절차

Ⅲ. 복합운송
1. 복합운송의 개념
2. 복합운송의 주요경로

Ⅳ. 항공운송
1. 항공운송의 특성
2. 한국의 항공화물운송
3. 항공운송계약
4. 항공화물운송장

Ⅴ. 참고문헌

본문내용

계약물품을 생산하거나 수집하면 수출업자는 운송계약을 체결하여 물품을 선적하여야 한다. 국제물품운송에는 해상운송 ․ 컨테이너운송, 복합운송, 항공운송, 육로운송 등이 있다. 역사적으로 국제무역은 해상운송을 중심으로 발전되어 왔지만 오늘날에는 복합운송과 항공운송도 두드러지게 발달하고 있다.

[1] 해상운송
무역상품의 운송수단으로서 가장 오래 전부터 이용되어 왔고, 또 오늘날에도 가장 많이 이용하고 있는 형태가 선박에 의한 해상운송이다.
해상운송(carriage by sea ; ocean transport), 즉 해 운은 육상운송보다 화물손해가 발생할 위험이 크고 철도나 자동차, 항공기에 비해 운송속도가 늦기는 하지만 한꺼번에 대량의 화물을 운송할 수 있고 수송비가 저렴하다는데 그 장점이 있다. 또한 철도와 자동차처럼 철로나 도로의 제약을 받지 않고 자유로운 운송로를 이용할 수 있으며, 운송비가 저렴하여 원거리운송에 적합하다는 이점이 있다.
무역상품의 운송수단으로서 가장 오래 전부터 이용되어 왔고, 또 오늘날에도 가장 많이 이용하고 있는 형태가 선박에 의한 해상운송이다.
해상운송(carriage by sea ; ocean transport), 즉 해 운은 육상운송보다 화물손해가 발생할 위험이 크고 철도나 자동차, 항공기에 비해 운송속도가 늦기는 하지만 한꺼번에 대량의 화물을 운송할 수 있고 수송비가 저렴하다는데 그 장점이 있다. 또한 철도와 자동차처럼 철로나 도로의 제약을 받지 않고 자유로운 운송로를 이용할 수 있으며, 운송비가 저렴하여 원거리운송에 적합하다는 이점이 있다.

1. 정기선 운송
(1) 정기선 운송의 특징
정기선 운송(liner shipping)이란 운항일정(sailing schedule)에 의해 정해진 항로를 규칙적으로 반복 운항하는 정기선(liner)에 의한 운송으로 그 특징은 1/ 주로 공업제품 등의 소량화물과 컨테이너화물 등 일반 잡화(general cargo)를 운송

참고 자료

경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
2018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저, 상경사, 2018
조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2018
내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
경영학의 진리체계 - 윤석철 저, 경문사, 2012
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
국제경영학 - 김신 저, 박영사, 2012
경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016