[보고서] 국제물류론_운송의 이론과 육상운송

소개글

"[보고서] 국제물류론_운송의 이론과 육상운송"에 대한 내용입니다.

목차

1. 운송의 개념과 특징
1)운송의 정의
2)운송의 역할과 기능
3)운송의 구성요소

2. 운송수단
1)유형 및 특징
2)운송의 경쟁, 분할, 전환
3)대형화와 소형화

3. 주요이슈
1)드론
2)물류 자동화
3)신북방정책
4)국제관계와 물류경제

4. 출처

본문내용

(1) 운송의 정의

운송은 경제의 글로벌화에 따른 물동량의 증가 현상 가운데에서 중요한 기능을 수행하고 있으며, 이러한 측면에서 운송(transport)은 다음의 방식으로 정의를 내릴 수 있다. 즉, 운송(transport)은 장소적 효용을 창출하기 위하여 적합한 운송수단을 활용함으로써 인간과 물자를 한 장소에서 다른 어떤 장소로 이동시키는 물리적 활동이다. 한편, 물류적 시각에서의 운송은 최종소비자에게 재화나 서비스를 전달하는 통합적 부분이라고 정의하기도 한다. 경제규모의 거대화로 인하여 국제 무역량이 활성화되면서 운송은 대형화, 신속화, 안전화가 꾸준히 추구되어 왔다. 경제학에서도 최소비용을 통한 최대효용이라는 기본적 법칙이 있듯이, 물류에서도 최소의 비용으로 최대의 부가가치를 창출하기 위하여 이동시키고자 하며, 이는 운송 수단의 경쟁력을 가늠하는 척도이다. 특히, 시간의 경우 그 정확성이 중요한 평가 기준이다. 한편, 운송의 가치는 산업마다 다르게 보고 있으며, 일반적으로 소량, 저중량, 고가치 제품의 경우 운송비가 매출액에서 차지하는 비중이 적다. 이에 반하여, 대량, 고중량, 저가치의 제품에서는 매출액 대비 운송비의 비중이 높으므로 수익에 미치는 여향이 크다고 할 수 있다. 운송은 기업물류시스템의 요소 중 가장 중요한 경제적 활동이며, 기업 물류비의 약 2/3를 차지한다.

(2) 운송의 역할과 기능

운송의 역할을 먼저 살펴보자. 운송은 공급사슬의 여러 단계에서 연결 역할을 수행하며, 이러한 과정에서 자언이 변형되어 최종소비자에게 유용한 재화를 제공하는 데 중요한 역할을 한다. 한편, 물류시스템에서의 운송은 단순히 물건을 누군가에게 전달하는 것 그 이상의 의미를 지닌다. 이와 관련하여, 특히 고품질의 운송서비스가 필요한 물품의 경우 그 복잡성은 더욱 커지며, 이러한 경우, 운송시스템은 소비자의 수요를 최대한 만족시키기 위하여 정확한 장소와 정해진 시간에 최대한 수렴하는 방향으로 재화를 전달해야 한다.

참고 자료

大国外交(대국외교), 王帆(왕범), 中国与大国关系：新型大国关系(중국과 다른 대국과의 관계: 새로운 대국관계), 北京联合出版公司(북경연합출판회사)
확대되는 미중 무역전쟁, 한국은 어디로?, 최병일 외, 동아시아연구원
남중국해에서 중국의 세력권 확장을 저지하려는 미국, 이숙종, EAI 논평
百度百科(바이두 백과사전)
매일경제, 브릿지경제, 서울경제, 아시아경제, 오피니언뉴스, 인민일보, 조선비즈, 조선일보, 파이낸셜뉴스, 한국경제, 환구시보, 연합뉴스,CCTV(중국중앙방송국), Fox News, SCMP, 아이뉴스24
가상대학 PPT
국제물류론 2판, 이충배, 박영사
2018년 상반기 중국 교통 운송량 및 전년동기대비증가율 성장 추세, 자원연구자문그룹