[생산관리]도요타의 생산운영 전략
- 최초 등록일
- 2008.05.20
- 최종 저작일
- 2008.05
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소개글
도요타의 혁신적인 생산운영 전략으로 인하여 도요타가 세계에서 가장
생산력이 높고 뛰어날 효율성 경쟁력을 가질 수 있게 되었는지에 대한
분석과 원인을 설명해 놓았습니다
도표와 그림 등도 보기 쉽게 첨부되어 있습니다.
A+ 받은 리포트 입니다
목차
서론
본론
TOYOTA의 혁신적인 생산운영 시스템.
① Just In Time (JIT)
② 품질개선
③ 비용절감(Cost Down)
④ 시스템 사고(SCM & 4P)
⑤ 도요타의 TQC
(1)TQC란...
(2) ISO-9000 / QS-9000
(3) 원가 관리 체제
(4) 노무관리 시스템
결론
- 참 고 문 헌 -
본문내용
1. TOYOTA의 혁신적인 생산운영 시스템.
제조 품질의 세계적 명성을 획득한 일본제품의 핵심 노하우가 ‘카이젠’으로 일컬어지는 개선 활동이었음은 잘 알려진 사실이다.10년여의 장기 침체를 겪은 후 다시 세계 경제의 핵으로 재등장할 채비를 갖추고 있는 일본에서 이러한 장기 침체기 때도 나홀로 발전을 계속한 대표 기업이 도요타자동차 이다. 현재 우리나라 뿐 아니라 세계적으로 도요타시스템(TPS)에 대한 벤치마킹 노력이 활발히 전개되고 있는데, 이의 핵심에도 전 직원이 지속적으로 참여하는 창조적인 개선 활동이 그 중심을 이루고 있다. 도대체 누가 어떻게 도요타의 성장 원동력을 만들었는지 도요타의 생산기능 시스템을 통해서 살펴보도록 하자. 여기서 말하는 생산기능이란 제조업이 연구개발, 제품기획, 설계개발, 제조, 판매로 고객에게 제품을 넘길때까지의 일련의 과정을 기능을 말한다. 이는 생산기능체계에서 나타낸 각 번호에 따라 항목을 세워서 도요타의 TPS(Toyota Production System)와 가이젠(改善)으로 대표되는 끊임없는 생산혁신은 원가 절감과 품질 제고로 이어졌다. TPS를 실현시킨 수단은 바로 JIT(Just In Time)였다. JIT는 `필요한 부품을 제때 써서 필요한 차를 만든다`는 것으로 도요타는 물론 협력업체의 재고비용을 거의 제로에 가깝게 감소시켜 가격경쟁력의 한 요인이 됐다.
① Just In Time (JIT)
1935년경 미국의 생산성은 일본의 아홉 배나 되었었다. 기이치로에세 있어서 구미 선진국의 자동차 산업과 경쟁하기 위해서는 생산성이 높고 가격이 낮은 일본의 독자적인 방법을 강구 할 필요가 있었다. 그 착안점 중 하나가 ‘저스트 인 타임’ (JIT) 즉 필요한 것은 필요할 때 필요한 만큼 생산 다는 것이다. 저스트 인 타임은 전망이 있는 자동차 산업에서 공정마다 방대산 창고와 재고를 필요로 한다는 상황인식과 구미 선진기업에 대항하기 위한 경영상의 톨파구를 찾으려는 과제의식이 결부되어 생긴 것이다.
참고 자료
정일구. {도요타 초일류 경영}. 시대의창, 2006.
미즈시마 아이이치로. {도요타 배우기}. 리드리드출판, 2006.
카네다 히데하루. {도요타 최강경영}. 일송미디어, 2005.