디젤기관
- 최초 등록일
- 2007.04.07
- 최종 저작일
- 2007.04
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소개글
디젤기관의 기본개념과 작동원리 및 역사
가솔린기관 과의 차이점 설명 및 실사용예
등을 역학적으로 서술한 자료입니다.
목차
1. 디젤기관의 정의
2. 디젤기관의 역사
3. 디젤기관의 원리
4. 디젤기관의 구조
5. 디젤기관과 가솔린기관의 차이점
6. 디젤기관의 사용 예
7. 결론
본문내용
1. 디젤기관의 정의
압축점화기관 이라고도 한다.
경유 또는 중유를 연료로 압축,점화에 의해서 작동하는 왕복운동형 내연기관
3. 디젤기과의 원리
-실린더에 빨아들인 공기를 압축하여 높은 압력과 온도로 한 다음 거긱에 중유나 경유 따위의 연료를 뿜어 연소시켜, 그 가스의 팽창을 이용하여 피스톤을 움직인다
(1) 공기를 넣는다.
(2) 피스톤으로 공기를 압축한다.
<압력이 높은 공기는 압력이
낮을 때보다 온도가 높다>
(3) 고압으로 연료를 분사한다.
(4) 순식간에 고온 고압으로 인해 실린더가
팽창하며 피스톤을 밀어낸다.
(5) 피스톤이 크랭크축을 돌린다.
(6) 다시 피스톤이 상승하며 공기를 압축한다.
참고 자료
없음