디젤 기관의 성능 시험 및 배기 가스 분석 시험

목차

1. 실 험 목 적
2. 실 험 이 론
3. 실 험 장 치
4. 실 험 방 법
5. 실 험 결 과
6. 배기가스 측정 장비

본문내용

실 험 목 적

상용차에서부터 철도, 선박 등의 대형 기관에 이르기까지 폭 넓게 사용되고 있는 대젤 기관의 취급과 기계의 동작 그리고 그 작동 원리를 이해하는 동시에 각 회전수에서의 부하상태에 따른 기관의 성능을 파악하고 디젤 기관으로부터 배출되는 배기물질의 유해성분을 분석하여 그 배출 특성을 분석함과 동시에 그 저감 대책을 연구하는데 그 목적이 있다.

실 험 이 론

4행정 디젤 기관의 작동
4사이클 대젤 엔진은 4사이클 가솔린 엔진과 마찬가지로 흡기, 압축, 팽창(동력), 배기의 한 사이클을 피스톤의 4행정, 즉 크랭크 축의 2회전으로 환료하는 4행정 1사이클 엔진이다.

- 흡기 행정 (Intake Stroke)
이 행정에서는 이미 열려 있는 흡기 밸브를 통하여 공기만을 흡입한다.(실제는 피스톤의 하강 운동으로 실린더 내에 부분 진공이 생기기 때문에 대기압에 의해 공기가 들어오게 된다.) 흡기 밸브는 상사점 전 10～20°에서 열기기 시작하고 하시점 후 40°부근에서 닫힌다.

참고 자료

없음