(A+)항공기에 사용되는 각종 동력사이클에 대하여 설명하시오(왕복엔진,가스터빈을 구분)

소개글

"(A+)항공기에 사용되는 각종 동력사이클에 대하여 설명하시오(왕복엔진,가스터빈을 구분)"에 대한 내용입니다.

목차

1. 서론

2. 본론
1) 내연기관 사이클(오토,디젤,사바테)
2) 가스터빈 사이클(브레이톤,제트엔진)

3. 결론

본문내용

열역학은 18~19세기 발전된 산업혁명의 영향을 받아서 태동하였으며 이 학문에서는 열과 일의 관계를 다루고 있다. 열은 매우 특이한 특성을 가지고 있으며 열의 흐름은 상황에 다라 다양하게 변화하기 때문에 열을 이해하기 위해서는 열의 순환과정을 알아야 한다. 이러한 열 순환 즉 열역학적 사이클이란 최초 상태의 유체가 여러 상태변화를 겪고 최초상태로 되돌아오는 순환과정을 말하며 열의 흐름이 다양하듯 사이클의 종류도 다양하다 오늘 레포트는 이러한 사이클의 종류를 왕복기관 사이클과 가스터빈 사이클로 구분 지어 알아보고자 합니다.

본론
동력사이클은 작동유체로서 이상기체를 사용하고 각종 상태변화를 하면서 열을 기계적 일로 변환하는 열기관 사이클이다. 우리들 주위에 존재하는 것 중에 내연기관이나, 가스터빈 등이 있으며 그 종류와 특징은 다음과 같다.

내연기관 사이클
내연기관 사이클은 동작유체를 가지고 열에너지를 피스톤의 왕복운동을 매개로 하여 회전운동을 하여 기계적에너지로 변환화여 동력을 발생시키는 사이클이며 현재 널리 사용되고 있는 대표적인 것으로 오토사이클, 디젤사이클, 사바테사이클 등이 있다.

참고 자료

알기쉬운 열역학 (원창출판사)