구매의사결정에 영향을 미치는 내적요소 또는 외적요소들 중 1개 선택하여 항공분야 실제사례

소개글

과목명: 항공고객심리
주제: 구매의사결정에 영향을 미치는 내적요소 또는 외적요소들 중 1개 선택하여 항공분야 실제사례(케이스 스터디)를 조사 분석하시오

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 에어 아시아의 실적
2. 에어 아시아의 주요 경영 전략
3. 에어 아시아의 운영 방식
4. 저가항공권 구매에 주된 영향을 미치는 외부요인

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

여행하기 참으로 어려운 시대를 맞이했다. 2019년 말 중국에서 시작된 ‘코로나 19’의 영향으로 전 세계가 경색되고 고통을 감내한 지 어언 2년이 되어간다. 돈은 있지만 여행을 갈 수 없는 이상한 사회가 된 것이다. 결국 흔하게 생각할 수 있었던 ‘비행기 탑승’은 정말 출장을 나가야 하는 사람에게 한정이 되었다. 해당 목적지에 착륙하고 난 뒤 2주 정도를 ‘자가격리’에 목 매야 하는 데 비용이나 시간을 어느 누가 지불할 수 있겠는가? 결국, 대부분의 일반인들의 항공 관련 소비 욕구는 코로나 19를 분기점으로 하여 바닥을 치게 되었다.
매출이 계획했던 것만큼 나오질 않으니 많은 항공사들의 재정난이 가속화되어 직원들에게 ‘무급휴직’을 지정하게 되었다. 일을 하지 못하는 승무원들이 아르바이트를 하며 생활을 유지한다는 이야기도 있었고, 심지어 ‘전직’을 서둘러 준비하는 사람들도 있었다. 여하튼, 이런 시국에 비행 관련 산업은 저점을 찍게 되어 많은 사람들에게 ‘비행 = 사치행위’라는 옛날에나 유행했던 인식을 되돌려주었다. 2019년 말 까지는 비행의 황금기였다. 스마트폰의 발달과 LCC의 등장이 맞물려 ‘여행사 도움’ 없이 예약부터 귀환까지의 과정을 집에서 할 수 있어, 남녀노소를 불문하고 손쉽게 해외여행을 갔다 올 수 있었다. 현재는 백신도 접종 받아야 하고, 각 나라간 상호협정의 형태를 살피어 ‘자가격리 면책’ 규정이 있는 지를 확인한 뒤에 예전 보다 비싼 가격에 해외를 나갈 수밖에 없는 형태이다. 그래서 현 시대를 중점으로 항공 고객 심리를 논하기에는 대중적이지 못한 측면이 있다. ‘돈’에 여유가 있는 사람들도 못 나가는 판국인데, 고객에 대한 논의를 제대로 할 수 있겠는가?

참고 자료

차장희, ｢ "한때 꿈의 직장이었는데 이젠 어디든 탈출하고 싶네요" 코로나 3중고 우는 항공사 승무원｣,매일경제, 2021-09-09
https://www.mk.co.kr/news/society/view/2021/09/902448/
손고은, ｢ 스카이스캐너, 항공권 잠재 수요 1년치 예측 가능 ｣,여행신문, 2021-02-05
https://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=111200
곽재섭. "글로벌 저가항공사의 경쟁적 마케팅 전략." 국내석사학위논문 한국항공대학교 항공·경영대학원, 2014. 경기도