[기계공학 응용실험] 3장 내연기관 성능실험

소개글

[기계공학 응용실험] 3장 내연기관 성능실험

목차

1. 실험 목적
2. 실험 배경이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 고찰

본문내용

1. 실험 목적
자동차 엔진(싼타페)을 대상으로 하는 일반적인 시험방법을 이용하여 동력측정, 연료소비량의 계측, 회전수, 각부의 온도 및 압력의 측정 기술을 습득함과 동시에 평균유효압력, 열효율 등을 계산함으로써 기관성능을 이해한다.

2. 실험 배경이론
(1) 동력
기관의 축마력은 토크와 회전수로부터 계산된다. 본 실험에서는 와전류 타입(eddy current type)의 동력계를 이용한다.
(2) 회전 속도
기관출력축의 회전수를 회전계(encoder)로 측정한다.
(3) 연료 소비량
기관이 소비하는 연료의 체적 또는 중량을 측정한다.

3. 실험 장치

4. 실험 방법
엔진 속도가 1500RPM일때
• Main Control Console을 이용하여 엔진 속도를 1500RPM에 맞춘다.
• Torque를 3kgm, 6kgm, 9kgm로 바꿔가며, PC를 이용하여 각각에서의 실험 데이터를 획득한다.
• 연료 소비량을 계산한다.

엔진 속도가 1800RPM일때
• Main Control Console을 이용하여 엔진 속도를 1800RPM에 맞추고 위의 과정을 반복한다.

엔진 속도가 2000RPM일때
• Main Control Console을 이용하여 엔진 속도를 2000RPM에 맞추고 위의 과정을 반복한다.

5. 실험 결과
6. 결론 및 고찰

참고 자료

없음