항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여 설명하시오.

소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 레저버(Reservoir)
2. 유압펌프(Hydraulic Pumps)
3. 축압기(Accumulator)
4. 여과기(Filter)
5. 압력 조절 장치
6. 흐름 방향 및 유량 제어 장치(Flow Direction and Volume Control)

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

■ 서론
이번 과제는 항공기의 유압장치계통의 구성품과 기능에 대해 알아보도록 하겠습니다. 항공기에 있어서 유압 장치는 굉장한 역할을 하고 있습니다. 큰 항공기가 하늘을 날기 위해선 유압장치들이 없어선 안 될 존재입니다. 항공기의 장치들이 크기 때문에 유압 장치가 없다면 그 큰 장치들을 작동시킬 수 없을 것이다. 유압 장치에 대해 더 자세히 알아보도록 하겠습니다.

■ 본론
1. 레저버(Reservoir)
레저버는 작동유를 펌프에 공급하고, 계통으로부터 귀환하는 작동유를 저장하는 동시에, 공기 및 각종
불순물을 제거하는 장소의 역할을 한다. 열팽창에 의한 작동유의 증가량을 축적시키는 역할도 한다.
<구성품>

- 배플과 핀
레저버로 귀환하는 작동유의 공기를 제거해준다.

-스탠드 파이프
비상시에 예비 작동유를 저장하고 공급해준다.

-사이트 게이지
레저버 내에 남아있는 작동유량을 보여준다.

-벤트홀
작동유의 차압을 제거해주며 혹은 엔진 블리드 에어를 넣어 레저버를 가압시켜서 유압펌프의 공동현상을 방지해준다.

<유압계통 레저버 구성과 구조>

2. 유압펌프(Hydraulic Pumps)
유압펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지로 바꾸는 것으로서, 유체에 압력을 가하는 장치이다.
펌프의 종류에는 기어형, 제로터형, 베인형, 피스톤형이 있다.
<기어형 펌프>

기어형 펌프는 2개의 기어가 맞물려 회전하는 것으로, 1개의 기어는 기관의 구동부에 연결되어 회전하고, 다른 1개의 기어는 구동 기어와 맞물려 회전한다. 그림과 같이 기어가 회전하면 흡입구 쪽에는 체적이 증가되어 압력이 낮아지므로 작동유가 빨려 들어오고, 반대쪽 배출구에서는 체적이 감소되므로 작동유가 밀려 나가게 된다.

참고 자료

항공기 공유압 장비 계통 – 태영문화사
https://simsimfully.tistory.com/339
https://blog.naver.com/rkfnfn12/221018081494