항공기유압장치계통의 구성품의 기능에 대하여 설명하시오.

소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 파스칼의 원래 간단한 개념
2. 작동유의 개념 원리
3. 유압장치의 요소들
4. 브레이크 장치 계통

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

서론
유압계통은 작동유에 압력을 가하여 기계적인 에너지를 압력에너지로 변환시키는 계통이다. 유압장치계통은 작동유를 저장하고 일정한 양을 유지하고 필요한 공간을 제공하기 위한 레저버와 기계적 에너지를 유압 에너지로 바꾸어 주는 유압 펌프, 계통 내의 압력을 안정시키거나 비상시 동력 공급을 위한 축압기, 작동유의 청결의 위한 여과기로 구성되어있다. 유압 즉 쉽게 말하자면 유의 압력을 뜻하는거다. 이제 유압계통의 세부적인 부분을 대해서 알아보자.

본론
유압계통이라면 기본적으로 알고 가야할게 파스칼의 원리라고 생각을 한다. 파스칼의 원리는 즉 밀폐된 용기에 채워져 있는 유체에 가해진 압력은 모든 방향으로 감소됨이 없이 동등하게 전달되고 용기의 벽에 직각으로 작용이 되는 것이다. 첫째로 작동부에 작용하는 힘과 작동부의 운동거리로 나뉠 수 있다. 작동부에 작용하는 힘은 실린더의 단면적비에 비레하여 배력이 된다. 그러나 작동부의 운동거리는 실린더 단면적비에 반비례한다. 이걸 파스칼의 원리라고 한다. 이제는 두 번째 작동유에 대해 알아보고자 한다.

참고 자료

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=gr25554&logNo=220844188627&proxyReferer=http:%2F%2Fwww.google.co.kr%2Furl%3Fsa%3Dt%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dweb%26cd%3D%26ved%3D2ahUKEwiulpmLv9jpAhXOA4gKHVC2BeQQFjASegQICBAB%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fm.blog.naver.com%252Fgr25554%252F220844188627%26usg%3DAOvVaw2PXV7yyMaJ4w3KM_EXW4IX
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