도요타 리콜 사태로 본 품질 문제
- 최초 등록일
- 2011.03.12
- 최종 저작일
- 2010.06
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소개글
도요타 리콜 사태의 현황, 문제점 분석 및 인터넷 기반 해결 방안 모색
목차
1. 들어가며
2. 기업 개요 및 주요 개념 정리
(1) 도요타 개요
(2) 도요타의 생산 시스템 ‘TPS’
3. 현황 및 문제점 분석
(1) 리콜 현황
(2) 도요타의 추락
(3) 문제점 분석
4. 미래전망
(1) 도요타
(2) 국내 자동차 업계 및 정부 대책
5. 인터넷과 경영 연관성
(1) e-SCM
(2) 인터넷 마케팅
(3) 고객 관계 분석
(4) 인터넷 및 전자공동체를 통한 문제 해결
6. 시사점
(1) 위기관리 대응 능력
(2) 국내 자동차업계 품질 점검
(3) 리콜 제도
(4) 총평
7. 출처
본문내용
1. 들어가며
지난 1월, 도요타의 대량 리콜 사태가 발생했다. GM의 몰락이후, 세계 자동차 시장에서 1위 자리를 고수해온 도요타의 위기 자체로 이슈였지만, 이번 리콜사태로 도요타의 `품질신화`가 위기를 맞은 것이 이목을 모았다. 품질이나 인력관리 등 어느 분야에서도 타 자동차 업체를 선도해온 도요타에게도 이번의 리콜사태는 돌이킬 수 없는 충격을 안겨주었다.
이미 지난해 도요타는 전 세계적으로 1000만대에 육박하는 판매량을 넘겼는데 1월 이후 리콜 대상 자동차가 갈수록 늘어나고 있다. 대표차종인 ‘캠리’를 포함한 8개 차종의 미국 내 판매와 생산이 일시 중단되었고 혼다도 64만 여대를 리콜 조치했다. 특히 미국시장에서 기술과 품질의 대명사였던 도요타에 대한 신뢰가 추락하고 있고 리콜 비용만 1조원이 넘는다고 한다. 우리나라에서도 얼마 전 제동장치에 대한 결함문제로 도요타의 리콜을 실시하기도 했다.
일부 언론에서는 도요타 리콜사태로 인해 국산 자동차 업계가 해외 시장을 공략하는 데에 좋은 계기가 될 수도 있다는 견해를 보이고 있다. 뛰어난 품질경영으로 세계 1위를 달리던 도요타의 몰락이 국산 자동차 업계에게 장밋빛 희망이라고만 할 수 있을까? 국산 자동차도 도요타 리콜과 비슷한 종류의 사태에 완전히 자유로운 것은 아닐 것이다. 지금부터 도요타 리콜 사태에 대해 발단 및 원인을 알아보고 그 이후의 향후 전망과 시사점에 대해 알아보도록 하겠다.
참고 자료
없음