[마케팅] 승용차 구매 평가 기준에 관한 연구

소개글

우리나라 승용차에 관한 소비자들의 선호도와 평가기준을
성별 , 연령별, 소득별, 등등 여러가지 척도에서 알아본
가장 최근의 논문입니다. 국내에
관련된 최근 논문이 거의 없어...이 자료가.. 가장 많은 도움이 될듯 합니다..

리포트가 아니라 논문입니다...
총 내용은 60페이지가 넘습니다.

저를 포함한 저희 연구팀 24명이서 함께 조사 연구 하였구요,
직접 서울 전 지역에서 설문지를 만들어 돌려 조사한
정말 값지고 알찬 자료입니다.
그래프와 표 그리고 SAS 프로그램을 활용하여
여러가지 분석을 하였습니다.

정말 좋은 제 자료가,,
정말 좋으신 많은 분들께 도움이 되었음 하네요...

목차

1.연구목적 1

2.연구모형 및 가설 설정
2-1. 연구 모형 2
2-2. 가설설정 3

3.조사 설계
3-1. 설문서 구성 4
3-2. 표본 추출 9
3-3. 자료 수집방법 및 기간 10

4.분석 방법
4-1. 표본의 인구통계적 특성 11
4-2. FACTOR 분석 14
4-3. FACTOR ANOVA 분석 19
4-4. 개별 ANOVA 분석 25
4-5. 단순회귀 분석 46
4-6. 다중회귀분석 49
4-7. MANOVA 분석 60

5.조사의 한계점 61

6.결론 및 제언 61

본문내용

1. 연구 목적
승용차 수는 지난 78년까지만 해도 10만대에 불과했으나 올림픽을 거치면서 91년 1백만대, 95년 1백50만대로 급증하여 최근 서울지역 승용차 등록대수가 2백만대를 돌파했고, 이는 지난 91년 1백만대를 기록한 지 11년만의 일이다. 또 작년 말 기준으로 두 가구당 한 대 이상 꼴로 승용차를 소유, 선진국 수준에 근접하고 있는 것으로 나타났다. 현재 서울지역 승용차 등록대수는 총 2백63만7천대이며 이중 승용차가 75.8%인 2백만대를 차지하고 있다. 나머지는 화물차․ 승합차․ 특수차 등이다. 배기량별로는 1천5백cc 이상～2천cc 미만이 41.5%, 8백cc 이상～1천5백cc 미만이 38.0%로 중. 소형차가 대부분을 차지했다. 하지만 전체 승용차 중 고급 승용차의 비율이 지난 90년 2.0%에서 지난해 말에는 13.6%로, 외제차 비율은 이 기간 0.5%에서 1.3%로 높아져 고급화․ 대형화되는 추세다. 승용차 1대 당 가구 수는 지난 70년 31.3가구에서 작년 말에는 1.8가구로 평균 두 가구 당 한 대 이상 꼴로 승용차를 보유하고 있었다. 승용차 1대 당 인구수도 지난 70년 1백 55.2명에서 지난해말 5.4명으로 줄었다.

참고 자료

없음