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"CIF 위험부담의 분기점" 검색결과 121-140 / 430건

  • 한글파일 무역계약의 법적 성격과 해상운송에 사용가능한 규칙
    경우도 마찬가지이다. * 위험분기점 : 본선의 선측에 인도할 때 * 비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담) 2. ... 기타 보험조건, 추가담보를 필요로 하는 위험의 종류, 보험담보의 기간과 관련된 개정내용은 CIP 규칙과 마찬가지이다. * 위험분기점 : 본선에 적재 되었을 때 * 비용의 분기점 ... 분기점 : 본선에 적재되었을 때 * 비용의 분기점 : 본선에 적재되었을 때 3.
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.26
  • 파워포인트파일 [무역학개론] 제6편 무역실무 레포트 ppt
    운송계약 (FOB) 보험계약 (CIF) 보험계약 (FOB) 계약의 이행 당사자의 주된 의무 seller buyer 물품인도 물품인수 소유권이전 대금지급 위험이전 이전후 위험부담 ( ... 비용의 분기점 door carrier FCA, CPT, CIP FAS FOB, CFR, CIF DES DDU,DDP EXW door DEQ DAF 지정장소인도조건 특수비용 포함조건 ... 어음배서인, 선의의 소지인에게 지급확약이 없음 - 그러나 환어음매입이 불가능한 것은 아니고 수익자 거래은행이 매입가능하나 개설은행 으로부터 지급확약을 받은 것이 아니므로 매입은행의 위험부담
    리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.07.16
  • 한글파일 인코텀즈2000과 인코텀즈2010의 비교
    CIF(운임보험료포의 분기점으로 Ship`s Rail을 기준으로 한 점에 대한 문제점 발생 ㉣ 물류터미널에서의 화물취급 비용 부담자에 대한 논란 ㉤ 전자무역거래가 활발해짐에 따른 발전에 ... 부담하여야 한다고 언급하고 있다 -이러한 점에서 인코텀즈 2010의 CFR조건에는 큰 변화가 있다고 볼 수 있으며, 괄목할 만한 진전이다 4)CIF 조건 -인코텀즈 2000과 비교하여 ... 해상운송:FAS, FOB, CFR, CIF ㉢ 해상운송 물품의 인도장소(위험과 비용부담 등) 기준을 기존 본선의 난간(Ship’s Rail)에서 본선 적재(On Board)로 변경하였다
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.01.16
  • 한글파일 INCOTERMS 2010
    인도된 후 운송과정에서 발생하는 비용과 운송 중 사고는 수입상이 책임을 지며 도착지에서의 화물의 하역비용 또한 수입상이 부담한다. - 따라서 위험부담의 분기점(적재까지만)과 비용부담의 ... 분기점(적재 후 운임 비용까지 부담)이 다르다. - 위험이 매수인에게 이전되는 이전장소와 매도인이 지정목적지까지 운송계약을 체결해야 하는 두 장소를 명확하게 지정해 두어야 한다. ... 수입자가 확장담보 원하면 수출자와 명시적으로 합의하거나 수입자가 추가로 보험수 배. - CIF 조건을 복합운송방식으로 변경할 때 사용한다. * CPT조건과 차이점 : 해상 수출상이
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.30
  • 파워포인트파일 인코텀즈 2010 정리 (ppt)
    물품에 대한 매매당사자의 위험부담의 분기점 다 . ... 해상운송 물품의 인도장소 ( 위험과 비용부담 등 ) 기준 변경 FOB, CFR, CIF 조건에서 위험 이전의 분기점인 “ 본선의 난간 (Ship’s rail)” 이라는 문구 삭제 물품이 ... 물품에 대한 매매당사자의 비용부담분기점 (2) 가격조건 : 물품에 대한 매매당사자의 비용부담분기점에 의거 결정되는 것으로 실무상 견적 , 청약 , 매매계약 등에서 가격조항으로
    리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.04.28
  • 한글파일 FOB조건과 CIF조건에 대한 비교 고찰
    FOB와 CIF에 대한 비교 : 차이점을 중심으로 1) 비용과 위험분기점 우선 FOB조건에서 매도인은 매수인이 수배한 선박의 본선적재시점까지의 비용과 위험부담하게 된다. ... 그러나 CIF조건은 비용분기점으로 목적지 국가의 장소가 언급되므로 도착지 계약으로 오해받을 수 있지만, FOB조건과 마찬가지로 선적지계약이다. ... 즉 FOB조건은 화물의 수출에 필요한 선복수배와 해상운임, 보험료를 수입업자가 부담하도록 되어 있는 반면, CIF는 화물을 본선까지 적재하는데 필요한 모든 비용과 위험부담 이외에 해상
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.03
  • 한글파일 인코텀즈
    Company's Factory, Suwon, Korea, Incoterms2010. ② FCA (Free Carrier, 지정인도장소) : 운송인 인도규칙 1) 위험/비용 분기점 ... FAS (Free Alongside Ship, 지정선적항) : 선측 인도규칙 1) 위험/비용 분기점 : 지정선적항에서 매수인이 지정한 본선의 선측에 인도하거나 그렇게 인도된 물품을 ... 무역업계에서 Incoterms 2010 이용할 때의 유의점 3. 느낀점 1. INCOTERMS란?
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.18
  • 한글파일 자격증 취득을 위한 무역실무 이론 핵심정리
    수출 통관은 매도인의 의무이며 운송수단 수배 및 운송비용도 매도인이 부담한다. 2) CIF : 지정 선적항에서 물품이 본선의 난간을 통과할 때를 위험분기점으로 하여 매수인에게 인도되는 ... , CPT, CIP) 1) CFR : 지정 선적항에서 물품이 본선의 난관을 통과할 때를 위험분기점으로 하여 매수인에게 인도되는 조건. ... 그뿐 아니라 지불 시기에 따른 이자부담에 관한 지식, 지불 통화에 따른 환율변동 위험을 고려할 수 있는 능력도 있어야 한다. 4) 그밖의 조건 포장 조건, 선적 조건과 보험조건 등이
    시험자료 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.21
  • 한글파일 무역계약의 정형거래조건과 해설
    이 조건은 위험과 비용이 서로 다른 장소에서 이전됨으로, 두 개의 분기점을 갖는다. ... 이 조건은 두 가지의 분기점을 갖는데, 그 이유는 위험과 비용이 서로 다른 장소에서 이전되기 때문이다. ... 지정된 지점까지의 위험과 비용은 매도인이 부담하는 것이므로, 당사자들은 지정된 인도 장소 내의 지점을 아주 분명하게 명시할 필요가 있음에 유의하여야 한다.
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.04.24
  • 파워포인트파일 인코텀즈 2010 발표자료입니다.
    비용분기점 비용분기점 , 위험분기점 동일 수출 , 수입 통관 모두 매수인의 책임 매수인의 최대의무가 있는 조건 포워더 지정 및 운임부담 – 매수인 , 운임 후불결제 (Freight ... 비용분기점 비용분기점 , 위험분기점 다름 해상 / 내수로 운송에서만 사용가능 수출통관은 매도인 , 수입통관은 매수인의 책임 포워더 지정 및 운임부담 – 매도인 , 운임 선불결제 ( ... 비용분기점 비용분기점 , 위험분기점 동일 단일 및 복합운송 모두에서 사용가능 수출통관은 매도인 , 수입통관은 매수인의 책임 포워더 지정 및 운임부담 – 매도인 , 운임 선불결제 (
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.18
  • 한글파일 인코텀즈2010 ,INCOTERMS2010 특징 비교 및 정리
    이러한 상황에서는 FCA조건을 사용하여야 한다. * 위험분기점 : 본선에 적재 되었을 때 * 비용의 분기점 : 본선에 적재 되었을 때 - 실무적으로 CIF조건과 함께 가장 많이 ... 그러나 매도인은 물품의 수입통관 및 어떠한 관세를 지불하거나 어떠한 통관절차를 수행할 의무가 없다. * 위험분기점 : 지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때 * 비용의 분기점 : ... 이 조건은 두가지 중요한 분기점이 있는데, 위험의 이전과 비용이 서로 다른 장소에서 이전되기 때문이다.
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.21
  • 한글파일 [자격증/무역관리사] 무역관리사 1교시 요약집
    비용부담분기점이 동일 - 목적지: DAP, CPT, CIP /수입부두: DAT, CFR, CIF * C그륩조건만 위험부담과 비용부담 분기점이 다르다 3) 11가지 Trade Terms의 ... 위험부담분기점이 동일 - 운송인: FCA, CPT, CIP /수출본선: FOB, CFR, CIF e. ... 비용부담 분기점 d.
    시험자료 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.20
  • 한글파일 고려대학교(세종캠퍼스) 무역학의 이해 기말 필기
    가격조건 (EXW, FOB, CIF, DDP) Incoterms (매도인의물품인도장소(비용분기점)인도규칙) 11가지 규칙 → 매도인관점 물품인도시점과 비용분기시점이 어디인지 꼭 구분할 ... 범위 : All Risk (모든 위험에 대해) ② ICC(B) : 보험자 담보 위험 범위 : 11가지 ③ ICC(C) : 보험자 담보 위험 범위 : 7가지 7. ... 않은 채로 매수인이 임의 처분 상태에서 인도가 이루어지는 조건 / DAP + 관세와 수입통관을 매도인이 함 (DAT, DAP는 매수인이 함) ↔ EXW D조건은 매도인이 운임요금 부담
    시험자료 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.04.17
  • 한글파일 무역거래조건(Incoterms2000)의 설정 - Incoterms(인코텀즈)2000의 제정과 발전, 개정목적과 특성, 주요내용
    named port of shipment); CFR] : 물품에 대한 위험부담의 분기점은 FOB와 같으나 매도인이 목적항까지 물품을 반입하는 데 필요한 비용과 운임을 부담해야 하는 ... 양륙에 대한 책임을 부담하지 않는다는 점을 명시적으로 규정하였다. ... 즉, 수입통관은 매수인의 의무인 바 이를 적기에 이행하지 않아 생기는 추가위험과 비용은 당연히 매수인이 부담해야 한다.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.18
  • 파워포인트파일 [개정판] INCOTERMS 2010의 구성체계와 11가지 조건별 세부 내용
    매수인 인도 수출통관 완료 매수인이 운임과 보험료를 부담 ▶ FOB조건은 위험분기점과 비용의 분기점이 같다. ... 등에서의 끊임없는 논란이 되었던 위험분기점을 본선난간(Ship's rail)에서 갑판(On board)으로 변경하였음 기존 인코텀즈 2000에서 상기 조건들은 위험분기점이 ... 있음 ⇒ FCA, FAS, FOB조건 C Group (위험분기점과 비용의 분기점 상이) 주운송비 지급인도(main carriage paid)조건 매도인은 기본적으로 목적지까지
    리포트 | 31페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.02.10 | 수정일 2013.11.24
  • 파워포인트파일 인코텀즈 2010 (2000 비교포함)
    분기점 비용의 분기점 매도인은 매수인이 지정한 목적지까지 수출통관 뿐 아니라 , 수입통관 및 관세를 포함한 모든 비용과 위험부담하여 운송하는 조건 . ... 분기점 비용의 분기점 매도인이 지정선적항에서 매수인이 지정한 본선에 물품을 인도하게 되면서 위험분기점은 매도인에서 매수인에게 넘어가지만 비용의 분기점은 지정목적항에서 매도인에서 매수인에게 ... 위험 비용 복합운송조건 – FCA 수출업자 세관 터미널 운송인 부두 부두 운송인 터미널 세관 수입자 위험분기점 비용의 분기점 매도인은 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인이나
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.05.05 | 수정일 2013.12.18
  • 파워포인트파일 인코텀즈 개정 전과 후 비교
    ) 으로 구분하고 있다 FOB, CFR 및 CIF 조건에서의 위험과 비용부담분기점 변경 FOB, CFR 및 CIF 조건에서의 위험과 비용부담분기점으로 Incoterms 2000 ... (CFR, CIF, CPT, CIP) 그룹 D : 수출업자는 물품이 도착지까지 이동하는데 따른 위험과 비용을 부담한다 . ... 상하차시 발생하는 위험과 비용은 매입자가 부담한다 .
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.12
  • 파워포인트파일 정형거래조건의 설명과 개정된 2010 인코텀즈 설명
    분기점 비용의 분기점 공항,CY ..PAGE:44 운임포함인도조건- CFR (Cost And Freight) 위험과 비용이 상이한 장소에서 이전 → 2가지 분기점 위험분기점 : ... 물품 및 상업송물품을 선적지에서 인도하지만 지정된 목적지까지 물품운반에 필요한 계약을 체결하고 운송비를 부담하여야 한다는 것 위험 비용의 분기점 운송비는 목적지까지 매도인이 부담하므로 ... 본선 적재시 비용의 분기점 : 지정 목적항까지 매도인 인도(공장) 공항,CY 매수인 인수 선적항 목적항 위험분기점 비용의 분기점 공항,CY ..PAGE:45 CFR에서 매도인의
    리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.29
  • 한글파일 Incoterms 2010 주요내용 요약
    . 10) 위험분기점과 비용분기점이 다른 규칙이다. ... )를 추 가로 지급한다. 5) 복합운송 포함 모든 운송방식에 사용된다. 6) 수출통관은 매도인(수입통관은 매수인)이 부담한다. 7) 위험분기점과 비용분기점이 다른 규칙이다) 당사자들이 ... To, 지정목적지) : 운송비지급 인도규칙 1) 위험분기점 : 합의된 장소에서 물품을 매도인이 지정한 운송인이나 제3자에게 인도하는 때 2) 비용분기점 : 지정목적지까지 운송계약에
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.12.13
  • 한글파일 Incorterms 2010
    따라서 FCA 조건의 위험분기점은 매도인이 물품을 매수인이 지정하는 최초의 운송인에게 인도한 때이다. ... 등에서 의 끊임없는 논란이 되었던 위험분기점을 본선난간(Ship's rail)에서 본선적재(On board vessel) 시점을 기준으로 하여 변경시킴으로서 매도인과 매수인 간에 ... DAP 조건은 도착지까지의 운임과 보험료를 매도인이 부담하는 조건에서는 CIF 조건과 유사하나 CIF 조건은 수출지의 본선 상에서 위험이 이전되는 선적지 인도조건이고 DAP 조건은
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.14 | 수정일 2015.03.31
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