"CIF 위험부담의 분기점" 검색결과 201-220 / 430건

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  [국제무역] C. I. F 매매계약의 본질과 구성요소

  CIF매매계약의 위험과 비용부담의 분기점CIF 조건은 매도인이 선적항에서 물품을 본선의 갑판상(on board)에 인도하면 그 인도의 의무를 다하게 되지만, 이 조건하에서 위험과 비용부담의 ... 주요 규정 내용10-3.CIF매매계약의 본질10-3∼10-4.CIF매매계약의 장점10-4∼10-5.CIF매매계약의 위험과 비용부담의 분기점10-5∼10-6.CIF매매계약의 구성요소10 ... CIF 조건하에서 매도인은 물품이 지정된 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때 까지 물품의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 부담하기 때문에, 위험부담의 분기 점(critical point

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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  INCOTERMS2010 7가지 규칙

  이 규칙은 상이한 장소에서 위험이 넘어가고 비용이 이전되기 때문에 두 개의 분기점을 갖고 있다. ... 특히 D그룹(도착지인도규칙)에서 DAT와 EAP 조건을 신설하고 DAF, DES, DEQ, DDU 조건을 삭제한 것이 가장 크게 개정된 점이다. Ⅱ. CFR, CIF 1. ... 차이점 inland freight를seller가부담하면 FOB 조건이 되며 그렇지 않다면 FCA 조건이 된다.

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.01

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  INCOTERMS의 개념, 분류, 사례

  .- 인코텀즈의 13가지 거래정형조건은 매도인의 의무와 비용, 위험의 분기점을 다루고 있으므로 조건은 항상 매도인의 입장에서 이해를 하여야 한다. ... 조건과 달리 매도인이 적하보험 체결의무를 부담하지 않는다.→ A사는 B사가 적하보험에 가입하지 않았다는 이유로 책임을 물을 수 없다. -- A사가 손해를 보전할 수 있는 유일한 방법은 ... → 운송 중에 발생한 물품의 손실 또는 손상에 대하여 매수인은 매도인에게 책임을 물을 수 없고 오직 적하보험 또는 운송인에 대한 손해배상청구만이 가능하다. -- CFR 조건에서는 CIF의

  리포트 | 29페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.23

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  5. 수출실무 계약서분석 ,정형조건(INCOTERNS) 및 응용

  DAP DAT DDP 물품의 위험분기점(인도책임) FAS 본 학 습 (11) 정형조건 (INCOTERMS)의 비용과 워험분기점 국제 매매계약서의 기재내용은 거래상대방, 상품의 목적지 ... 보험료부담자 및 물품의 위험부담시점 등이 정형거래조건에 따라 결정된다. (3) 대금결제(환 계약)계약 수출업자의 가장 큰 관심거리이며 수입업자가 부담해야 할 가장 중요한 의무사항이다 ... FCA, FOB, FAS계약에서는 매수인이 CFR, CIF, CPT, CIP계약에서는 매도인이 운송계약 (2) 보험계약(Contract of insurance) 보험계약체결의 당사자나

  리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.10.13

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  INCOTERMS 2010의 개요 및 조건별 규정내용

  선적지 인도조건 FOB, CFR, CIF 등에서의 끊임없는 논란이 되었던 위험의 분기 점을 본선난간(Ship's rail)에서 갑판(On board)으로 변경하였음 ◆ 상징적 인도조건과 ... 분 기점을 다루고 있음 (1) 위험부담의 분기점 : 물품이 멸실되거나 혹은 손상되는 것(loss of or damage to the goods) 에 대한 책임이 어느 장소와 시점에서 ... 매도인으로부터 매수인 에게 이전되는가 하는 문제 ⇒ 인도(delivery)의 이행 및 손해배상과 관련됨 (2) 비용부담의 분기점 : 물품의 수출입에서 생기는 갖가지 요소비용 가운데

  리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.30

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  인코텀즈 2000-2010 비교 분석

  비용의 분기점이 매도인에서 매수인으로 넘어가게 되는 조건. ㉠ 매도인에게 가장 작은 부담을 주는 조건이자, 매수인에게 가장 부담이 큰 조건. ㉡ 수출에 익숙하지 않은 수출업자가 이용하기 ... 운송비지급인도조건 합의된 장소에서 매도인이 지정한 운송인이나 그 밖의 당사자에게 물품을 인도를 하며 위험의 분기점은 매수인에게로 넘어가지만, 지정목적지까지의 비용은 매도인이 지급하는 ... 수입통관되지 아니한 채 물품을 수입업자의 임의 처분 상태로 놓였을 때 위험과 비용의 분기점이 매도인에서 매수인으로 이전되는 조건 ㉠ 지정 도착항까지의 비용, 보험료 + 부두에 물품을

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.26

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  incoterms2010 요약본

  이 규칙은 두 가지의 분기점을 갖는다. 왜냐하면 위험과 비용이 상이한 장소에서 이전되기 때문이다. ... 그러한 지점에서 위험이 매수인에게 이전하기 때문이다. 매도인의 영업구내에서 물품을 인도하고자 하는 경우에,된다. 이 규칙은 두 가지의 분기점을 갖는다. ... 그러한 지 점까지 비용과 위험을 매도인이 부담하고 또한 그러한 비용 및 관련 화물취급비용이 그 항 구의 관행에 따라 다양하기 때문이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.07

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  인코텀스 2010 영문,국문 개정판

  본선 난간(ship's rail) 개념의 포기 -본선인도조건 FOB,CFR,CIF 등에서 끊임없이 논란이 일었던 위험의 분기점을 본선 난간에서 갑판(on board)로 변경하였다. ... 이 조건은 중요한 두가지 분기점이 있는데 위험의 이전과 비용이 서로 다른 장소에서 이전되기 때문이다. ... 이 조건은 중요한 두가지 분기점이 있는데, 위험의 이전과 비용이 서로 다른 두 장소에서 이전되기 때문이다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.22 | 수정일 2013.11.24

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  청약 및 승낙의 의의 및 방법

  ① C Group의 조건은 물품에 대한 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이 서로 다른 조건이다. ② D Group의 조건은 물품에 대한 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이 모두 ... ① CFR → CPT ② CIF → CIP ③ FOB → FCA ④ EXW → DDP 34. 다음은 국제상사중재에 관한 중재합의, 중재인, 중재법규 및 국제협약에 관한 설명이다. ... 수입국 내가 된다. ③ EXW, FOB, FAS, FCA, CFR, CPT, CIF, CIP 조건은 적출지 인도조건이다. ④ EXW조건에서 선적전검사(PSI: Pre-shipment

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.21

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  [무역사례]FOB 와 CIF 사례

  비용의 분기점 (Div 18일에 개설되었으며, 여러 가지 서류 중에 선하증권, 상업송장 및 보험증권을 요구하였다. ... 따라서 매수인은 물품이 본선의 선측난간을 통과 완료한 이후부터의 위험을 부담하여야 한다.② 위험의 조기이전매수인이 매도인의 인도와 관련된 통지 (제 B7조에 따른 통지)를 하지 아니함으로써 ... 인도된 때매도인은 선적항에서 선적을 위하여 물품이 지정된 선적항에서 본선의 선측난관을 통과하였을 때까지 물품의 멸실 도는 손상의 모든 위험을 부담하여야 한다.

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.24

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  [무역거래조건] 인코텀스의 의의와 C조건, D조건, E조건, F조건

  FCA조건하에서 물품에 대한 모든 위험과 비용부담의 분기점(critical point)은 매도인이 합의된 시기에 지정된 장소에서 지정된 운송인에게 물품을 인도한 때이다. ... DES 조건하에서 물품에 대한 위험과 비용부담의 분기점(critical point)도 물품이 목적항의 본선 갑판 상에서 매수인의 임의처분 하에 적치된(placed at the disposal ... 점에서 CIF고 있다.

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.17

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  인코텀즈2010의 변화와 주요내용

  이전 물품에 대한 위험이전의 분기점 = FOB 규칙의 위험의 이전 비용의 부담 본 규칙에서 비용의 분담에 대한 분기점은 위험이전의 분기점과 일치하지 않는다 . ... 또는 기간 내에 계약된 운송인에게 인도할 때까지 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험을 부담하는 때가 분기점이 된다. ... 비용의분담 물품인도장소 및 물품에 대한 위험이전 분기점은 보통 적출지인 수출국 내로 하면서도, 운송비 및 적화보험료는 수입국 지정목적지까지 매도인이 부담함으로써 물품인도장소 및 위험이전과

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.01

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  INCOTERMS 2010 의의/인코텀즈 2010 특징

  ② FCA(Free CArrier, 운송인인도조건) ㉠ 매도인이 수출통관된 상품을 지정된 장소에서 매수인에 의하여 지정된 운송인에게 인도할 때 매도인의 위험과 비용의 분기점은 종료된e ... 부담하고 수입통관에 대한 의무도 가진다. ㉢ DDP는 매도인에 대한 최대 의무를 나타내는 것으로 매도인에게 가장 많은 비용과 위험이 부과된다. ... 매도인은 지정목적지까지 물품을 운송하는 데 발생하는 모든 위험을 부담해야 한다. DAP는 적용 가능한 경우 매도인에게 물품의 수출통관을 요구한다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.29

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  무역학원론 -무역학 기초

  CIP (Cost Insurance Paid to: 운송비보험료지급인도조건) 수출상의 의무 FOB(선측난간)와 위험분기점이 같다 수출상의 부담수준: FOB ... 보험료O 해상운송 CFR CIF FCA(운송인인도시점)와 위험분기점이 같다 CPI, CIP의 운송인은 수출상이 지정한다 복합운송 CPT CIP ④ D거래 조건군 (수입지 인도조건군 ... DES (Delivery Ex Ship: 착선인도조건) -배가 부두에 착선하는 시점이 위험의 분기점 -수입상이 하역비용을 부담 ?

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.26

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  INCOTERMS 2010의 각 거래조건별 물품의 인도, 운송계약 및 보험계약, 비용의 부담 주체와 위험의 이전시기를 정리하시오

  CIP 규칙도 CPT규칙과 마찬가지로 위험의 이전과 비용의 부담의 두 가지의 분기점을 갖기 때문에 당사자들은 위험이 매수인에게 이전되는 장소인 인도장소 및 매도인이 체결하는 운송계약의 ... 그 밖의 비용부담의 분기점은 지정장소 인도규칙의 경우와 마찬가지로 인도장소라고 할 수 있다. 2) 수출입에 따른 통관비용 및 제세공과금의 부담 매도인의 의무 A6과 매수인의 의무 ... 따라서 비용부담의 분기점은 앞에서 살펴 본 지정장소 인도규칙의 경우에는 문자 그대로 모든 비용에 미치는데 대하여 특수비용포험조건의 경우에는 운송비 또는 운송비와 보험료에 한정된 것이며

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.15

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  인코텀즈 2000

  수출자에 게 가장 적은 부담을 주는 조건 수출통관 X 위험의 분기점 : 매도인의 장소 ( 공장 등 ) 비용의 분기점 : 매도인의 장소 매도인 인도 ( 공장 ) 공항 .CY. ... 분기점 : 지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때 비용의 분기점 : 지정목적지에서 운송인에게 물품을 인도하였을 때 ( 인도장소까지의 운송비는 매도인 부담 ) 매도인 인도 ( 공장 ... 분기점 : 지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때 비용의 분기점 : 지정한 목적지에서 운송인에게 인도될 때 ( 인도장소까지의 운송비와 보험료는 매도인 부담 ) 매도인 인도 ( 공장

  리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.05

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  인코텀즈 소개와 특징, 변천과정

  이번 개정의 배경원인을 보자면 복합운송조건의 이용률이 저조하였으며, D그룹 조건들의 이용률 저조, 해상매매계약에서 위험 및 비용의 분기점으로 Ship`s rail을 기준으로 한 점에 ... 물품을 지정목적장소까지 갖다 두는데 따른 모든 위험과 비용을 부담하여야 한다는 점을 언급함 ? ... 인코텀즈 2000과 비교하여 볼 때 물품의 멸실 또는 손상에 대한 위험이전 시 점에 관하여 본질 대한 위험이전 시점에 관하여 본질적인 변경이 있음 ?

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.25

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  [무역실무] CIF 계약에 의한 수출절차

  CIF란?2. CIF의 주요규정내용3. CIF의 특징4. CIF의 이점5. CIF 조건 하에서 위험과 비용부담의 분기점이 상호 일치하지 아니할 때6. ... 따라서 CIF 조건은 DDP 등의 도착지인도조건에서 매도인의 하에서 위험과 비용부담의 분기점이 상호 일치하지 아니할 때; CIF 조건은 매도인이 선적항에서 물품을 본선의 갑판상(on ... 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때까지 물품의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 부담하기 때문에, 위험부담의 분기점(critical point)도 선적항에서 물품이 본선의 난간을 통과한

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.14

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  Inocoterm2010해석본

  비용부담의 분기점도 원칙적으로 위험부담과 동일하지만 특수비용 포함조건의 경우에는 예외이다. ... 그리고 양륙지 인도조건은 물품의 인도장소를 목적지로 하는 매매조건으로서 , 그 인도장소를 매매당사자의 위험부담과 비용부담의 분기점으로 한다. ... 선적지 인도조건은 물품의 인도장소를 선적지로 하고 있는 매매조건으로서 , 그 인도장소가 매매당사자의 위험부담의 분기점이 된다.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.15

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  인코텀즈

  CIF조건과 다른 것은 화물이 선적항에서 본선의 난간을 지날 때 물품의 손상이나 멸실에 대한 위험부담이 수출상이 수입상으로 이전되므로 위험부담의 분기점과 비용부담의 분기점이 다르다. ... 비용부담측면에서 수입관세 및 수입에 따르는 세금, 기타 목적지점에서의 물품인도비용을 모두 수출상이 부담하는 점이 DDU와 다르다. INCOTERMS 2010에서 바뀐 점. ... 도착지 하차비용은 매수인이 부담한다. 수출통관의무는 수출업자가 있다. 원칙적으로 CIF와 같은 조건으로 CPT와 유사하다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.05

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