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[열역학] 내연기관의 열역학적 사이클

*태*
최초 등록일
2004.11.01
최종 저작일
2004.10
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소개글

2. 개 요 - 열기관 사이클에서 가장 효율이 좋은 이상사이클은 Carnot 사이클이지만 실제는 제작이 불가능하고, 현재 많이 사용되고 있는 왕복식 내연기관의 이상사이클은 Otto 사이클, Diesel 사이클, Sabathe 사이클과 회전식 내연기관인 가스터빈의 이상사이클인 Brayton 사이클등이 있다. 3. Otto 사이클 - 공기표준 Otto 사이클은 전기점화기관(spark ignition engine)인 가솔린기관(gasoline engine)의 이상적인 기본사이클이다. 정적하에서 가열과정이 이루어지므로 정적사이클이라고도 한다. (1) otto 사이클의 와 선도
2. 개 요
- 열기관 사이클에서 가장 효율이 좋은 이상사이클은 Carnot 사이클이지만 실제는 제작이 불가능하고, 현재 많이 사용되고 있는 왕복식 내연기관의 이상사이클은 Otto 사이클, Diesel 사이클, Sabathe 사이클과 회전식 내연기관인 가스터빈의 이상사이클인 Brayton 사이클등이 있다.

3. Otto 사이클
- 공기표준 Otto 사이클은 전기점화기관(spark ignition engine)인 가솔린기관(gasoline engine)의 이상적인 기본사이클이다. 정적하에서 가열과정이 이루어지므로 정적사이클이라고도 한다.

(1) otto 사이클의 와 선도

목차

otto사이클
Diesel 사이클
sabathe사이클

본문내용

2. 개 요
- 열기관 사이클에서 가장 효율이 좋은 이상사이클은 Carnot 사이클이지만 실제는 제작이 불가능하고, 현재 많이 사용되고 있는 왕복식 내연기관의 이상사이클은 Otto 사이클, Diesel 사이클, Sabathe 사이클과 회전식 내연기관인 가스터빈의 이상사이클인 Brayton 사이클등이 있다.

3. Otto 사이클
- 공기표준 Otto 사이클은 전기점화기관(spark ignition engine)인 가솔린기관(gasoline engine)의 이상적인 기본사이클이다. 정적하에서 가열과정이 이루어지므로 정적사이클이라고도 한다.

(1) otto 사이클의 와 선도

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없음
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