물류센터 점토지반 장비 주행성(접지압) 검토 보고서

목차

1. 개요
2. 장비주행성 검토

본문내용

(1) 검토목적
최근 공사현장에서 항타기가 전도되는 사고가 다수 발생하고 있다. 특히 항타기가 전도되면서 선로나 차량 등으로 전도되는 2차 사고로 이어져 인명사고 및 재산피해와 현장의 공정상 많은 문제를 일으키고 있는 실정이다. 최근 발생한 항타기 전도 사고원인으로는 지반 침하와 리더기 연장, 발전기 부착 등 불법개조로 인한 장비의 균형과 등판능력 상실이 주요 원인으로 조사되었다.
따라서, 본 주행성 검토는 이러한 문제를 예방하고자 “ᄋᄋᄋ 저온물류센터 신축공사”현장에 장비 투입전 항타기 전도 영향평가와 대책을 수립하여 원활한 공사가 이루어 질 수 있도록 하는데그 목적이 있다.

(2) 검토방향
항타기 전도사고의 원인을 분석한 결과, 어느 한 가지 원인으로 발생했다고 보기는 어려우며 대부분 조사된 전도 원인들이 중복하여 발생했다고 할 수 있다. 그러나 위 여러 원인들 중 가장문제가 되는 것은 현장지반 조건을 분석하지 않고 장비를 투입하여 지내력이 항타기 접지압 보다 작아 전도 안전성을 감소 시켰을 것으로 판단된다.
본 검토는 상기 항타기 전도 원인 중 가장 문제가 되고 있는 항타기 접지압에 의한 원지반 지내력 부족에 한정하여 검토를 수행하였다.

(3) 현장 장비운용 현황
지반조건이 퇴적층의 연약한 지층으로 무한궤도 침하가 발생하여 장비 전도 및 안전성이 우려됨.
장비운용 및 천공작업시 퇴적층 상부 얇은 매립층의 이완 및 교란으로 지반의 과도한 침하량 발생으로 항타장비의 전도가 크게 우려됨.

(4) 항타기 관련 규칙, 법령 검토
산업안전보건기준에 관한 규칙 [시행 2017.3.3.] [고용노동부령 제182호, 2017.3.3., 일부개정]
제209조(도괴의 방지) 사업주는 동력을 사용하는 항타기 또는 항발기에 대하여 도괴(倒壞)를 방지하기 위하여 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다.

참고 자료

없음