항공기무게와 무게중심계산법

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 항공기 무게의 구분 종류와 특징
2) 항공기 무게중심 계산법의 설명

3. 결론 및 개인의견

4. 참고문헌 및 자료 출처

본문내용

항공기 무게와 평형조절의 목적은 안전에 있다. 또한 이차적인 목적은 가장 효과적인 비행을 하는데 있다. 부당한 하중은 기동성과 상승한계, 상승률과 연료 소비율까지 실패의 요인이 될 수도 있다.항공기의 무게 중심은 비행 조건에 따라 정해지는데 항공기가 정해진 무게 중심 위치의 이동 가능한 범위 내에서 비행해야 한다. 이유는 항공기의 중심이 정해진 위치의 범위 내에서 벗어난다면 비행 성능을 제대로 얻을 수 없으며 항공기의 안정성과 조종성이 나빠져 안전한 비행을 하지 못하게 된다. 정도가 심해진다면 치명적인 재난을 불러일으킬 수 있기 때문이다. 즉 항공기의 무게는 설계와 성능에 영향을 많이 미치기 때문에 종류가 많고 다양한 방법으로 연구가 진행이 되고 있다. 그러므로 항공기의 무게와 무게중심 계산법에 대해서 알아보았다.

먼저 항공기의 무게의 구분의 종류와 특징의 설명이다.

-항공기 무게의 구분의 종류와 특징-
첫 번째로 기체 구조 무게 이다. 기체 구조 무게란 항공기 기체에 해당되는 날개 와 꼬리날개 동체, 착륙장치, 조종면, 나셀, 엔진 마운트의 무게를 총 포함한 것이 특징이다.

참고 자료

평형의 원리 사진 출처
http://blog.daum.net/intelsat5/144
구글 사이트 검색 사용
www.google.co.kr
참고문헌 : 항공기기체 교과서 참고 하였음